Ajattelin päivittää vähän hopeisen w163:n lookkia (vm.99) uudella maskilla. Nykyinen maski on täysin musta, hunajakennoinen kromisella tähdellä.
http://www.uk-tuning.com/catalog/ML-0019-B-300.jpg
Hetken selattuani ebaytä huomasin että lähes kaikki tarjolla olevat päivitykset olivat w164 kopioita ja mielestäni ihan liian paljon bling bling tyyppisiä, ehkä jotenkin naurettavan prameita w163 keulalle..
http://data.motor-talk.de/data/gallerie ... 733434.JPG
Sitten bongasin W163 55 AMG etumaskin(kai?), joka on muodoltaan täysin sama, mutta hopea + kromi yhdistelmällä, ja olin myytyä miestä.
http://img223.imageshack.us/img223/1927/outside35ss.jpg
Isolla rahalla tuollaisen varmaan saa jostain tilattua, mutta mitäpä jos nykyisen maskin maalaisi hopeiseksi ja kyhäisi nuo kromiset poikkilistat 3M teipillisestä krominauhasta? Kestääköhän nuo nauhat käyttöä vai pitääköhän ne uusia puolivuosittain / aina autopesun jälkeen?
w163 maskin tuunaus
Ainakin minun silmää tuo näyttää paljon paremmalta kun karvalakkimallinen perus musta. Minkä kokoiset kumet tuossa kuvassa on alla? Näyttävät sopivan täyteläisiltä. Itsellä nyt alla 255/55/17 ja kesäkumeina 275/55/17 ja tuntuu että vähän saisi kokoa / profiilia olla enemmän käytettävään tilaan nähden.
Saako tuota perää helposti korotettua? Jostain luin ja jos oikein ymmärsin niin keulassa on säädöt, mutta perän kanssa pitää puuhastella (ja vaihtaa osaa)?
Mutta toisaalta taas jos oikein alkaa maasturiluukkia rakentelemaan niin sitten pitää saada keulaainkin puskuria, astinlautaa ja muuta teemaan sopivaa sälää.. ja ne renkaat ei ihan ilmasia ole nekään.
Mutta toisaalta taas jos oikein alkaa maasturiluukkia rakentelemaan niin sitten pitää saada keulaainkin puskuria, astinlautaa ja muuta teemaan sopivaa sälää.. ja ne renkaat ei ihan ilmasia ole nekään.
Perän korotus on vähän hankalaa.
Ite vaan käytin jousitolpat pois ja laitoin W124sen etujousen korkeimman säätökumin tuonne jousen yläpäähän.
Sillä nousi ~3cm.
Toinen konsti olisi sorvata metallinen lätkä jousitolpan ja rungon väliin.
Aika äkkiä tulee takana tukivarsien liikeratojen rajat vastaan.
Edessä on vääntösauvat joita kirimällä keula nousee.
Ite vaan käytin jousitolpat pois ja laitoin W124sen etujousen korkeimman säätökumin tuonne jousen yläpäähän.
Sillä nousi ~3cm.
Toinen konsti olisi sorvata metallinen lätkä jousitolpan ja rungon väliin.
Aika äkkiä tulee takana tukivarsien liikeratojen rajat vastaan.
Edessä on vääntösauvat joita kirimällä keula nousee.
Primeri, maali, lakka ja motivaattori
Alussa:
..ja lopussa
Väriä olisi voinut pistää toisenkin kerroksen mutta maltti ei riittänyt. Lakkaa laitoin sitten tuplasti. Alkuviikosta kromilistat paikalleen ja palaset yhteen. Nuo kennojen liitännät oli osaksi sulatettu tuohon maskin runkopalaan joten pitää kuumaliimalla / epoksilla vähän kikkailla kun kokoaa.
Tilasin ovenkahvoihin kromipalaset. Sopii mielestäni kokonaisuuteen vielä ihan ihan ok kun nykyisellään tuo musta vasten hopeaa näyttää vähän kynyltä. Mitenköhän nuo katolla olevat kaaret joihin saa telineet kiinni? Vähän polttelisi käyttää ne irti ja maalata korin väriin.. polttelisi myös vaihtaa nuo perän valot vähän uudempiin.. ledejä näyttää olevan ebayssa tarjolla, mutta ei haluaisi tehdä saksapirssistä liikaa kinkkiautoa. Tummennettuna istuisivat kyllä hyvin takalaseihin, mutta voikohan nuita nykyisiä muoveja tummentaa minkäverran että menee katsastuksesta vielä läpi?
Pieniä suuria kysymyksiä..
Pieniä suuria kysymyksiä..
Lopputulos näyttää ainakin omaan silmään mukavalta. Pesullakin piti käydän kun plussakelit näyttää olevan vähäksi aikaa ohi. Vähän kahden vaiheilla vielä että maalaisiko myös tuon alaritilän hopeiseksi. Posti toi myös kromiset ovenkahvat. Tosin niiden asentamiseen pitäänee odottaa kesää tai lämmintä tallia.
Eilen meni tilaukseen iso kasa ledejä. Mittaritaulu, ilmastoinnin säätönupit ja kattovalaistus tulevat saamaan vähän uutta eloa. Ei mitään liian räiskyvää tosin.
Eilen meni tilaukseen iso kasa ledejä. Mittaritaulu, ilmastoinnin säätönupit ja kattovalaistus tulevat saamaan vähän uutta eloa. Ei mitään liian räiskyvää tosin.