ML 270 (163) korkeapainepumpun venttiilit

[Roisto]

Terve,

Serkkupojan Mölli pitää korkeapainepumppua kosteana. Harkinnassa on tiivisteiden vaihto. Joku on suositellut myös venttiilien vaihtoa samalla kertaa. Onko tämä se venttiili:



Löysin topikin, jossa oli räjäytysluvat ja varaosanumerot:





t.
Risto

[xr]

kyllä se oikeata näyttää
osa numero 8 on jännä tapaus kun se jää joko aiihen kanteen tai pumpun runkoon kiinni
monesti oon nähny että siihen vaihdetaan tiivisteet vain toiseen päähän kun ei älytä nypätä tappia kokonaan irti, ja vuoto jatkuu vaikka kuinka kiristää kantta
en nyt tarkoita että Roistolle näin kävisi mutta jollekin muulle voi

[Roisto]

Kiitos varmistuksesta.

Löysin topikin, jossa oli räjäytysluvat ja varaosanumerot:

Jaa. Näköjään vähän rajumpaa hommaa tuli suunniteltua.

Joku (olikohan Tapio) varoitteli, että siellä oisi jotain o-renkaita, jotka heleposti menee rikki. Onko tietoa, mikä se noista oisi? Pitääkö olla joku konsti, että välttää moisen töplömin?

t.
Risto

[pekkovee]

jotku minimaaliset kikkareet siel ainakin oli, jotka piti saada "oikein päin"

ja kansia ei tarvinnu kiriä hulluna, toisin kuin yleisesti luultiin

[xr]

siellä on ohuen ohuet metalli renkaat saa suurennuslasin kans kattoa kuinkapäin niissä kartio on
uudet tulee sarjassa mukana kattoo vaan kuinkapäin vanhat on
mulla on sellainen käsitys että nyt on tarka asentaja kyseessä niin en epäile yhtään että mikään menisi pieleen

[jupi]

ja hhäässiä niihiin o-renkaisiin (niinku aina) että ei leikkaannu ku laittaa paikolleen.

[pekkovee]

siellä on ohuen ohuet metalli renkaat saa suurennuslasin kans kattoa kuinkapäin niissä kartio on
uudet tulee sarjassa mukana kattoo vaan kuinkapäin vanhat on
mulla on sellainen käsitys että nyt on tarka asentaja kyseessä niin en epäile yhtään että mikään menisi pieleen

näitä juurikin tarkoitin

[Roisto]

hhäässiä

Nyt tuli mulle uusi termi – mitä tämä on? Jotain lubrikanttia?

t.
Risto

[Jake-71]

Täällä tilanne on se, että ML (W163) 270CDI:n pumppu kuseksii naftaa. Todennäköisin vuotopaikka useampien tarkistusten ja jo muutamien tiivisteiden vaihdon jälkeen on juuri tuon osan 8 tiivisteet. Tässä tapauksessa tuo osa jää tukevasti pumppuun kiinni, ei ainakaan sormilla tarttuen inahda mihinkään suuntaan.
Kysymykseni onkin, että tietääkö joku hyvän keinon kuinka tuo osa ongitaan pumpusta ylös? Kovin karkeilla pihdeillä siihen ei varmaan kannata tarttua...

[Sergey]

kyllä siihen voi karkeilla pihdeillä tarttua, kuha ei se muovirinkulan ja O-renkaan alue hajoa. Nuohan on siitä keskeltä joskus aika pahasti ruosteessakin. ite käytän Knipex Cobra pihtejä 125mm pitkiä ko. hommaan, pikkuse pyörräyttää ni irtoo.

[Jake-71]

Vilpitöin kiitos vinkistä! Irtosi yllättävänkin helposti se osa 8, ja nyt näyttäisi siltä että vuoto on enää muisto vain
Vielä varmuuden vuoksi moniurahihnan vaihto niin ei tarvitse elokuussa norjalaisia vuorenrinteitä asuntovaunun kanssa kiipeillessä miettiä että saikohan hihna jo liiaksi naftakylpyä...
Kiitos myös täältä löytyneiden räjäytyskuvien jakajalle, olivat ratkaisevaksi hyödyksi homman toteuttamisessa!