Terve kohtalon toverit. Tuli tuossa äsken tehdyksi möllin imusarjan restarointi(poistin läpät ja tukin reiät pultilla.yms.)Möllin alkoi motarin kiidytyskaistan lopussa vilauttaa epc valoa, ei vaikuta moottorin vetoon ollenkaan.Kaveri rupesi tutkii auto comilla niin herjasi polkimen arvotunnistin 1(p1222),sain tutulta lainaan mötikkä kaasuvaijerin päähän niin epc valoa ei ole toistaiseksi näkynyt
. Rupesi mietittymään kun tutkittiin muita auton tietoja, että autossa on jonkun tekemä lastutus. Ruiskutusmäärä oleva arvo 8,6mm3/tahti ja ahdin paine tyhjäkäynnillä 1025hpa egr 3%.Miltä kuulostaa jotka vois ymmärtää näistä arvoista,minä ku en taho erottaa jakari kiintoavaimesta
Olen jo jonkin aikaa möllillä ajettua, ajatellu että on aika hyväkulkunen verattuani edelliseen Vito 109 cdi, mistä lastuttettiin kaikki mitä vakiona on mahdollista. Sitten ois ihmettelyä auto com koodin kans B1102 lämmitystehostin/katkonainen. Minkälaisia ajatuksia
. Rupesi mietittymään kun tutkittiin muita auton tietoja, että autossa on jonkun tekemä lastutus. Ruiskutusmäärä oleva arvo 8,6mm3/tahti ja ahdin paine tyhjäkäynnillä 1025hpa egr 3%.Miltä kuulostaa jotka vois ymmärtää näistä arvoista,minä ku en taho erottaa jakari kiintoavaimesta
Olen jo jonkin aikaa möllillä ajettua, ajatellu että on aika hyväkulkunen verattuani edelliseen Vito 109 cdi, mistä lastuttettiin kaikki mitä vakiona on mahdollista. Sitten ois ihmettelyä auto com koodin kans B1102 lämmitystehostin/katkonainen. Minkälaisia ajatuksia