Suutin meni vai mikä tuli? W906 sprinter.

[transpot]

Vm.08 rintteri 211, 2.1l tekniikalla. Pääsi diesel loppumaan ja tyhmänä vie koitin vielä pari kertaa starttailla ennen kun tajusin että loppuhan se diisseli on. No hain kannulla lisää mutta nyt naputtaa
Ja puhaltaa suuttimen juuresta ja hirveä sauhu ja käry (lähin suutin vaihdelaatikosta) . Mitäköhän vaihtoehtoja tässä nyt on..suutin menny vai joku tiiviste tms.

[MHe]

Ei se löpön loppuminen nyt varmaan tiivistettä rikkonut, Kattoo onko se vaan pohjaprikka vai onko kärkiholkki halki. jos oikein kunnolla kerran puhaltaa..

[transpot]

Ei se löpön loppuminen nyt varmaan tiivistettä rikkonut, Kattoo onko se vaan pohjaprikka vai onko kärkiholkki halki. jos oikein kunnolla kerran puhaltaa..

Ok. No ainakin heti löpön loputtua alko kuitenkin tämä vika. Saakohan tuon suuttimen irti kuinka helposti vai onko piukassa ja vaatii jotain erikoistyökaluja?? Putki siis irti, suuttimen pidike irti,liitin ja paluulinjan liitin irti..ne nyt simppeli mut miten itse auutin mahtaa irrota ..onko joku sprintterin suuttimia irrotellu

[MHe]

Jossei se oo vuotanu kauaa niin nousee ihan nostamalla tai vähän pihdeillä rungosta kiinni pitäen kiertelemällä. Jos se on lujassa niin siihen on oma liukuvasaratyyppinen ulosvetäjä, joko haarukka siihen samaan paikkaan missä oma pidike oli, tai sähköpään kierteeseen kiinnitettävä (ei hyvä kun tuppaa mennä kakkaa sisään ja kuulia hukkua). Jaa olikos täss piezot (en koskaan muista missä koneessa ne tulee ja milloin), silloin pitää olla tarkka että ei aja sitä kuivana, eikä muutenkaan heittele pöydällä ympäriinsä.

[transpot]

Tolta se irrotettu suutin nyt näyttää. Saakohan korjattua vai uusi vaan

[transpot]

Lisäksi toiseksi ylimmäisen uran kumitiivisteestä puolet hävinnyt

[MHe]

Eli oli holkki halki niinkuin arvelin... dieselpajalta uus, bulkkikamaa.

Tuo o-rengas on mystinen osa, mulla ei niitä ole ollut enkä nyt oikein muista kuuluikokaan siellä olla... sinänsä ei mikään ihme että on kadonnut jos puhaltaa palokaasuja suuttimen juuresta niin kyllä siinä nbr sulaa...

[dealer]

O-rengasta ei tarvitse. eikä siellä yleensä olekaan.
Uusi holkki, tiiviste, pultti.
Momentti 7Nm+ 180 astetta, huolellinen puhdistus ensin pultinreiälle, ja toki pohjallekin.