Vito F -99 sulakekotelo hukassa

JariKaa · Viesti Kirjoittaja **JariKaa** » 20.6.2007 14:54

Moro

Mulla on Vito F -99 (tehdastekonen pikkubussi) 110 TD

Käyttöohjekirjan (sekä alkuperäsen saksalaisen, että kaverin CDI:n suomalaisen) mukaan sulakekoteloita pitäisi löytyä

Akkukotelosta (isoja pääsulakkeita)
Ohjauspylväästä (vilkkuja, valoja, yms.)

ja sitten vielä

Repsikan jalkatilasta (kauko-ohjaus, takasivuikkuvat, kattoluukut, keskuslukitus yms.)

Mutta kun ei löydy (tai sitten vaan se on naamioitu niin näkymättömäksi)

Sellanen relekotelo sieltä kyllä löytyy, mutta ei sulakekoteloa...

Olisiko vihjeitä mistä lähden juhannuksen ratoksi ko. koteloa etsiskelemään?

Kiitos jo etukäteen!

Jari K

Viesti Kirjoittaja **dealer** » 20.6.2007 18:26

Vänkärin jalkatilan sulakerasia näkyy kun kurkistat jalkatilasta kojelaudan alle.

Mikäs se ei pellaa ? Keskuslukkokokokoko ?

vito500tkm · Viesti Kirjoittaja **vito500tkm** » 20.6.2007 19:24

Nii, mikä vika autossa on?
Sulakkeet ja releet löytyy justiin noilta luettelemiltasi paikoilta.
Jos keskuslukko vikaa niin kannattaa aloittaa etuovien johtosarjoista.
Johdot katkeaa sieltä haitarikumin sisältä taitoksesta.

Viesti Kirjoittaja **dealer** » 21.6.2007 8:28

Vänkärin jalkatilassa on pieni sulakerasia jossa mm. yksi keskuslukon toimintaan vaikuttava sulake.
En tiedä onko kaikissa vuosimalleissa mutta joissain on varmasti.

Jos keskuslukko jättää lukot kiinni vasta toisella painalluksella jostain on luultavasti johto poikki, yleisimmin oven "välistä" jolloin kannattaa purkaa oviverhoilu irti ja jatkaa johtoja puolisen metriä, saa kunnolla korjattua.
Tai sitten sivuliukuoven sisältä oven takapäästä, tyypillinen vikapaikka.

vito500tkm · Viesti Kirjoittaja **vito500tkm** » 21.6.2007 11:31

dealer kirjoitti:Vänkärin jalkatilassa on pieni sulakerasia jossa mm. yksi keskuslukon toimintaan vaikuttava sulake.
En tiedä onko kaikissa vuosimalleissa mutta joissain on varmasti.

Minun -96 e oo. Cdi:ssä voi ollakkin.

JariKaa · Viesti Kirjoittaja **JariKaa** » 25.6.2007 10:27

vito500tkm

Sittenhän meitä on kaksi

eli en ole jatkuvista etsiskelyistä huolimatta sitä koteloa sieltä repsikan jalkatilasta löytänyt, vaikka kirja (suomi ja saksa) sekä Vehon "asiantuntija" niin väittävät...

Toki ongelmasta (ehkä) isoin osa ratkeaa kun saan ne katkenneet johdot kolvattua yhteen, mutta noin periaatteessa olisi kiva tietää missä autossa on kaikki yksinkertaista huoltoa vaativat osat (kuten sulakekotelot)... niin osaisi sitten sähköongelmien ilmaantuessa aloittaa helpommasta päästä vianhaun...

Kiitos muuten tuosta johtovihjeestä.... kumin oli jo kerran avannut ja johdot tuntui aivan ehjiltä... mutta

nipussa kulkee kaikkiaan 26 johtoa, joista
- 6 oli irtipoikki
- 15 pahasti kärsineitä
- ja lopuissa oli selviä murtumia

eli eikun sivuleikkureille töitä ja kolvailemaan...

ja nyt ymmärrän tuon "lisää 50 cm johtoa väliin" kommentinkin, voisi meinaan mennä hermot liittimien pujottelussa palkkien läpi...

Jari K