Kallista huoltoa..

[Daimler]

VW transporter -03 joku tdi,kytkinremontti 1620e merkkiliikkeessä.Tollahan olis saanu pari hiacee.Tai sitten se köyhästä vaan tuntuu kalliilta.

[Kipsu]

1620e

E i h e l e v e t t i ! ! !
Tuolla hinnalla lähtis moni auto sulattamoon. Tai sitten omistajan kannattaisi rakentaa kytkimelle Coca-Cola kitkavoitelujärjestelmä. Siinä voisi voisi tietty käyttää nyt meneillä olevan kilpailun Pepsiä. Takaa varmasti saman lopputuloksen mutta halvemmalla ja eräpäivistä ei tarvitsisi välittää.

Totta puhuen pikkasen liikaa maksaa, ovat Wolkkarilla tietty jemmanneet tuon Transportterin koneen liian hyvin. Kuulemma vanhemmissakin transuissa joutuu koko koneen irrottamaan kun vaihtaa kytkimen.

[h5]

[quote="Dunkelblau123"][Tai sitten omistajan kannattaisi rakentaa kytkimelle Coca-Cola kitkavoitelujärjestelmä. Siinä voisi voisi tietty käyttää nyt meneillä olevan kilpailun Pepsiä. Takaa varmasti saman. quote]

Suosittelen Dr.Pepperiä, 33% enemmän sokeria=enemmän pitoa.



Heikki

[Ville S.]

Kytkinpaketti maksaa vauhtipyörän kans jotain 800 eskoa ja työsylinteri 150. Siihen päivä noitumista niin siitä se alkaa kertyä. Syncro-malliin remontti on oikein miellyttävä. Audi-puolelta tosin löytyy vielä miellyttävämpiä vaihteiston irrotuksia. Esim v6-automaatti: Turbiinin pultit avataan startin reiästä. Irrota siis startti. Vaatii laturin irrotuksen, joka taas vaatii keulan irrottamisen jne.

[Kipsu]

Joo, ei oo VAG:illa noi varaosien hinnat halvimmasta päästä. Pohjaanlyöntikumit tais olla jotain 60-70€ luokkaa molemmin puolin -95 VW Ventoon. Semmonen auto kävi n.vuosi sitten pihalla kääntymässä kun tuli perintönä. >>>Ja lähti eteenpäin samantien.

Kytkinpaketti maksaa vauhtipyörän kans jotain 800 eskoa ja työsylinteri 150.

Miten vaihtipyörä liittyy kytkimen vaihtoon? Joutuuko VW tuottteissa vaihtamaan myös vauhtipyörän kytkinrempan kanssa? Vai oonks mä nyt ihan tyhmä.

[Jarno.V]

Niissä lie, kuten monissa muissakin(jos ei kaikissa, uusissa) dieseleissä, kaksi-massa vauhtipyörä jossa kytkimen vastinpinta joustaa koneeseen nähden, jotku kumitko siellä lie välissä. Värinätöntä vetoa nääs, aikansa..
Volkkareista nuita menee, samoin PSA, japsit jne.. no onneksi volvot kestää

[Sjtv]

Kaverin 124 320CE:n kävin hakemassa veholta vesipumpun vaihdosta, laskua esitettiin tiskillä 2014€ aika tarkalleen muistaakseni... Että kyllähän siihen verrattuna kuullustaa kytkinremppa halvalta.

[PM]

Ohhoh.

Onkohan M104:sen vesipumpun vaihto paljonkin vaikeampi operaatio verrattuna M103:seen? Siinä ohjeaika on 4 tuntia ja pumppu maksaa muistaakseni 110-130€. Tossa pihassa vaihdettiin se viiteen tuntiin, seuraavalla kerralla menee varmaan pariin tuntiin ja sitten tuntiin jne.

[Juhis]

No oli tosiaan vesipumppuremontti tyyriin puoleinen. Tuolla olisin voinu lohduttaa erästä miestä, joka taannoin manaili jaguaarinsa vesipumpun hintaa, usiamman satasen semmosesta kuulemma pyydetään

[rtd]

Kytkinpaketti maksaa vauhtipyörän kans jotain 800 eskoa ja työsylinteri 150. Siihen päivä noitumista niin siitä se alkaa kertyä. Syncro-malliin remontti on oikein miellyttävä. Audi-puolelta tosin löytyy vielä miellyttävämpiä vaihteiston irrotuksia. Esim v6-automaatti: Turbiinin pultit avataan startin reiästä. Irrota siis startti. Vaatii laturin irrotuksen, joka taas vaatii keulan irrottamisen jne.

No mutta silti! kalliitahan nuo sitte on varaosat!!!

Tuolla hinnalla (1620e) saa jo monta hyvää autoa!!! huh huh...

[JP74]

Kaverin 124 320CE:n kävin hakemassa veholta vesipumpun vaihdosta, laskua esitettiin tiskillä 2014€ aika tarkalleen muistaakseni... Että kyllähän siihen verrattuna kuullustaa kytkinremppa halvalta.

Hiukan kuullostaa hinnoitteluvirheeltä....

[kilander]

Kaverin 124 320CE:n kävin hakemassa veholta vesipumpun vaihdosta, laskua esitettiin tiskillä 2014€ aika tarkalleen muistaakseni... Että kyllähän siihen verrattuna kuullustaa kytkinremppa halvalta.

Nyt on täytyny männä nää ns.markat ja eurot iha sekasin

[Sjtv]

Samapa tuo mulle on... Ei se mun pussista pois ollut. Eikä ollut edes hinnoitteluvirhe eikä edes markat ja eurot sekasin.

[veskola]

VW transporter -03 joku tdi,kytkinremontti 1620e merkkiliikkeessä.Tollahan olis saanu pari hiacee.Tai sitten se köyhästä vaan tuntuu kalliilta.

No eihän tuommosta kannata ruveta noitumaan kun mersun vastaavan kaltainen remontti maksaa enemmän

http://www.nic.fi/~danes/mersupalsta/re ... ct0022.jpg

[Heikki H.]

multa lähti jalaat alta kun kuulin oman vesipumpu hinnan tarvike liikkeessä. Kehtaavaat pyytää 80 euroa mokomasta. eikö ne vesipumput yleensä maksa jotain 20-30 euroa? Noh onneksi on lidlistä ostettu kiintoavaan satsi niin sai itte vaihtaa, ettei tarvinnu viedä merkkiliikkeeseen.

[kilander]

multa lähti jalaat alta kun kuulin oman vesipumpu hinnan tarvike liikkeessä. Kehtaavaat pyytää 80 euroa mokomasta. eikö ne vesipumput yleensä maksa jotain 20-30 euroa? Noh onneksi on lidlistä ostettu kiintoavaan satsi niin sai itte vaihtaa, ettei tarvinnu viedä merkkiliikkeeseen.

Olikohan tuohon om 603 pataan kl-hinta 57 euroa.

[Rässi66]

Telekkarisa oli juttua ku hinnat on noussu 5 vuodesa keskimäärin 6%.
Autojen huoltohinnat on kuitenki noussu 26% !!!
"uutta tekniikkaa, koulutusta, testereitä, suodattimia on enemmän ja ne on kallimpia" selitti joku jamppa.
Itekku ku ajaa S124:llä ja peukku ei ole ihan keskellä räpylää,
niin miettii paljonko sitä oikein tienaakaan vuodessa?
Missähän ne rahat muuten on? Olisko vaimo kantanu Ikeaan?
Edit: Suuttu niin saa***sti kun tuostaki. Meinaan vaimo.
joten: ANTEEKSI RAKAS, olin tyhmä taas.

[kilander]

VW transporter -03 joku tdi,kytkinremontti 1620e merkkiliikkeessä.Tollahan olis saanu pari hiacee.Tai sitten se köyhästä vaan tuntuu kalliilta.

No eihän tuommosta kannata ruveta noitumaan kun mersun vastaavan kaltainen remontti maksaa enemmän

http://www.nic.fi/~danes/mersupalsta/re ... ct0022.jpg

Mutta on kiva tasaraha hinta laitettu,ärsyttäs varmaan jos olis 2399,59

[veskola]

[Mutta on kiva tasaraha hinta laitettu,ärsyttäs varmaan jos olis 2399,59

Se tinkas siitä sen 42,19 € pois, alkuperäinen hintahan oli 2442,19 € tossa rempassa ei siis tehty muuta kun vaihdettiin kannentiiviste, ja vähän suodattimia ja öljyjä, ja samalla tietysti aiheutettiin noin neljä (4) uutta vikaa.

Valituslautakunnan avulla sentään lähti hinnasta vielä ~450 € pois, mutta se onkin toinen tarina.

Eikä se ihme ole että on kallista, sen yhdenkin viikon aikana kaveri ehti tekemään töitä noin 2 tuntia tuolle autolle, ei ihme että korjaus kesti kuukauden...ja kyllä tuolla laskulla kuukausipalkan asentajalle maksaa, ainakin melkein.

[kilander]

No on kallista,on .
Miten,siinä laskussa näytti että laittoivat mynäpumpunkin,vai ymmärsinkö väärin?

[tuikku]

.
No joo , elämä on..... erästä veskua lainatakseni.

Jos vielä täällä huoltojen hinnoista valitan, niin saa kettuna ampua.

[veskola]

No on kallista,on .
Miten,siinä laskussa näytti että laittoivat mynäpumpunkin,vai ymmärsinkö väärin?

Se oli semmonen juttu, että kysyin onnistuuko pumpun irroitus helposti samalla kun kansi irrotetaan ja kuulemma onnistui. Sovin mynä-dieselin kanssa, jotta pumppu tulee silloin ja silloin (=perjantaina) laitettavaksi ja maanantai iltapäivällä sen saa takasin.

Sitten alkoi sota kun pumppu ei ollutkaan irti silloin kun sovittiin, kiihkeän puhelinterrorismin jälkeen sain työkaverin hakemaan sen pumpun ja tuomaan mulle perjantaiksi, jotten mynän aikataulut kuse, kun itse olin siis jo kotona. Vein pumpun mynään ja sitten seuraavana päivänä hain takaisin ja laittoivat sitä sitten seuraavat 3 viikkoa paikoilleen.

Alkuperäinen pyyntö tästä pumpun irroituksesta ja asennuksesta oli 434,93 €, summa joka löytyy Vehon hinnastosta kun auto ajetaan paikalle ja pumppu irroitetaan/asennetaan. Tässä ei siis huomioitu, että moottori oli jo irroitettu ja maksettu sekä kansi eli ne ketjut, putket yms. oli irti. Esimerkiksi tuosta sitten tapeltiin valituslaiutakunnan avulla.

No selitin sitten viiteen kertaan miten se pumppu sinne laitetaan, tulostin kirjalliset ohjeet ja vielä kerran se soitti, jotta niinkö se ajoitus sitten laitetaan.

Lopussa kiitos seisoi eli pumppu oli laitettu ihan oikein sinne. Kaikki muu olikin sitten persiillään.

Sinne laskuun on piilotettu kaikenlaista ylimäärää, ettei edes viitsi sitä enempää lukea. Lisätyö työhin ja lisätyö lisätyöhön jne jne Kannattaa katsoa mitä maksoi karjapuskurin irroitus/asennus.

Klick

[kilander]

No vois päätellä että Veskola ei oo ainakaan enää AstrumAuton vakioasiakkaita .
Mitenhän mersun huollattaminen Virossa,onko kellään kokemuksia esim. Tallinnan Silber autosta.
Sais vaikka Halavat huollot-topikin tänne .

[Pappi]

Seuraava miitti Viron maalle... Huh huh...

Minulla hjuva vartalo, 1€...

[NicNac]

no kaveri vaihdatti nokkaremmin passattii 960eeroa....sitten vaihdettii puslia ja joka nurkkaan jarrulevyt ja jotain öljyjä ja jotai pientä nii 1700€...laskeskeli menneen 5 vuode aikana 3500€...

[Daimler]

Tämän vollen AWD kihnutus tuli kalliiksi....
http://www.huoltokorjaamo.fi/index.php? ... 850-tuomio

Aika helmiä tuolta sivulta:

http://www.huoltokorjaamo.fi

[Jarno.V]

Tämän vollen AWD kihnutus tuli kalliiksi....
http://www.huoltokorjaamo.fi/index.php? ... 850-tuomio

Aika helmiä tuolta sivulta:

http://www.huoltokorjaamo.fi

Tarinan opetus: elkää hyvät ihmiset ostako ikänä vanhakorista awd volvoa..

[Harju]

Tämän vollen AWD kihnutus tuli kalliiksi....
http://www.huoltokorjaamo.fi/index.php? ... 850-tuomio

Aika helmiä tuolta sivulta:

http://www.huoltokorjaamo.fi

Tarinan opetus: elkää hyvät ihmiset ostako ikänä vanhakorista awd volvoa..

ja miekö oon märissä unissani haaveillu, että siitä sais tehtyä takavedon

[adenauer300]

Halpa tuon Transun korjaaminen on, verrattuna Ryslerin Vojagerin kannentiivisteen vaihtoon merkkiliikkeessä, hinta arvio oli viime vuonna +3500€

[jari_w123]

Minäpä vaihoinkin asiakkaan bemariin koneen ja muita pikku tilbehöörejä.Tuo remontti maksoi noin 14000€ mutta meni takuuseen joten asiakkaalle ei jäänyt kuin öljyt ja nesteet maksettavaksi omasta pussista.