Itselle ei se merkki nykyään
niin paljon merkitse, jotain kertoo nykyinen autokin.. Pallosalamalla mennään.
Jotain taustaa jos kertoo niin eräänä perjantaina toinen mersu lähti ja lauantaina toinen.
Nettiauto auki ja kriteereinä taka/neliveto ja turbodiesel: löytyi neljä opelia, pari bemaria ja yksi mersu. Mersun myyjään yhteys ja auto ok mutta myyjä olisi kaupat halunnut tehdä vasta kahden viikon päästä
Bemarimyyjät arvostivat autojaan liikaa molemmat
opelin myyjistä yksi ei vastaa mihinkään yhteydenottoon, ei ole vastannut vieläkään
kahdesta sovittiin kauppa puhelimessa myyjän kertoman perusteella mut eka kerkes kuitenki myydä auton veljelleen ja toinen ilmoitti ollessamme jo auton hakumatkalla ettei voi myydä autoaan kun ei pääse töihin millään.. Kysyin toki kaikilta miksi auto on silti myynnissä?
Neljäs opelin myyjä oli teinipoika ja autokin sen mukainen mutta toimiva ja kriteerit täyttävä..
2,5td -95 omega..
Lerssinen toisessa topikissa kirjoitti:Älä ny omekaan sekkaannu, kaikki halvemmat on jo pilalle polettuja teinipaskoja
Niin minäki luulin omani olevan mutta normaalikorjauksilla ja isolla huollolla sis. kaikki nesteet, öljyt ja suodattimet, jarrupalat ja etualatukivarret sain ihan ajokelpoisen käyttöauton..
Ja vaikka ny kaikki autoni ollu ooppelia lukuunottamatta yhtä sierraa ja corollaa niin en silti ole merkki uskollinen ja nytkin luotettavuuden ja mukavuuden nimissä aloitetaan rakentamaan mersun 2.5 10v TDIC koneista mersun lootalla ja 3000 omegan loppu voimansiirtoa hyväksi käyttäen Aomegan koriin jonkun asteista superia 
vähän sama ku corollalla ajas), niin tästäpä ei helepolla palata takaisin pieniin ja kompakteihin mikä samalla karsii tulevaisuuden valintojen osalta paljon vaihtoehtoja pois.
