V.A.G. = Vanjan Autona Golf - myyty uuteen kotiin

[Vanja-eno]

Laitetaan nyt perään muutkin kuvat eiliseltä kun oli ihan tavallisen pesun jälkeen kuivahtanut. Saishan tuon oikein kiiltämäänkin jos vahaisi, mutta onhan tuo vielä ihan hyvässä maalissa ja kiillossa ilmankin. Tulevia myyntikuvia ja tarkoituksella se ruostunut etusiipi ei ole mukana kuvissa. otan kuvat siitä kohtaa sitten uuden etuloksun kanssa.

[Vanja-eno]

Etulokasuoja maalattu uudestaan, lakkaus meni tällä kertaa hyvin - ei valumia. Heti sen kunnolla kuivuttua, latoin vaihtaen sen samoin tein.
Toimenpidettä varten piti irrottaa puskuri, mikä oli helppo juttu kun apuna oli korjausopas. Otin molemmilta puolilta roiskeläpät ja putsasin niiden
takaa sisälokasuojien taakse kertyneen maa-aines mömmön. Sitä olikin kertynyt molemmin puolin aika runsaasti:



Lokasuoja istui paikalleen helposti ja yllättävän hyvin. Valitettavasti olikohan maalikauppiaalle tullut oku pieni fiba, kun sävy ei mennyt ihan
nappiin ja tuntui että laakkaakin olisi tarvittu vielä pari ohutta kerrosta. Mutta eipä oo ruostereikäinen kuitenkaan enään. Lopuksi kuvat uuden
lokarin kanssa.







Nythän tuo joutaa sitten mennä myyntiin.

[Vanja-eno]

Pientä varjoa paratiisissa.

Apukuskin puolen oven lukko on alkanut reistailemaan. Ensin oireina oli, että kun kaukkarista napsautti ovet lukkoon, ei oven lukkonuppi toisinaan mennytkään alas. Ovi jäi auki, mutta jos avasit oven, niin hälyt pamahti moikaamaan. Tuumin, ettei paha juttu. Tyydyin vikaan ja kerralla, jolloin nuppi jäi ylös, avasin lukot ja ja painoin nupin alas ja lukitsin kaukosäätimellä ovet. Tämän jälkeen toimi normalisti muutaman kerran ja vika uusiutui. Sama toimenpide ja homma eteni samalla mallilla.

Kunnes, ei nuppi enää noussutkaan ylös eli ovi jäikin lukkoon. No, ensin oven sai sisäkahvasta auki, mutta sitten ajan myötä alkoi tämä toistumaan ja nyt lopulta ovi ei enää aukea edes sisäkahvasta. Nuppi kyllä nousee ylös kun sisäkahvasta vetää, muttei jää ylös eikä ovi aukea ulkoapäinkään kahvasta vetämällä kun on nuppi ylhäällä.

Kun ajan pääasiassa tällä yksin, niin minua ei vika haittaa, mutta kun pitäisi joskus rouvankin päästä kyytiin. Niin ja auto saada myytyä, niin reistaava lukko pitäisi saada kuntoon.

Ehdotuksia? Mikä vikana, miten kuntoon?

[Dieselross]

Kauan on jo aikaa kun on joutunut noiden häristimien oven lukkojen kanssa temppuilemaan, mutta jostain alitajunnasta nousee mielen viereen ajatus lukkolaitteen mikrokytkimistä ja niiden hitaasta kuolemasta. Vaiva oli ilmeisesti Passateissa pahempi, mutta ei taida Golffikaan olla immuuni tuolle taudille.

https://www.youtube.com/watch?v=1HhqwDuw3Uo

Tuossa jonkun kohtalotoverin vlogi samaa aihetta liipaten, toivottavasti auttaa eteenpäin.

[RATSUNI]

Sama juttu oli aikoinaan Passatissa, tosin takaovi..
ovi oli lukossa eikä auki millään kikalla tai kahvan repimisellä.
Varauduin jo purkamaan eli hajoittamaan ovipahvin mutta sitten joku kanssa Vageilija neuvoi syöttämään haitarikumin sisällä oleviin liittimiin suoraa sähköä jolla lukon solenoidi aukeaa. Tähän oli myös sähkö kaavio josta tiesi mitkä johdot/liittimet oli oikeat.
Tuolla kikalla sai sitten oven lukon auki jolloin saman tien otin ovipahvin pois ja valmiiksi ostettu lukkolaite tilalle joka on kyllä ärsyttävä vaihtaa mutta melko nopeasti saa vaihdettua, alle tunti kaikkeen..

[Vanja-eno]

joku kanssa Vageilija neuvoi syöttämään haitarikumin sisällä oleviin liittimiin suoraa sähköä jolla lukon solenoidi aukeaa. Tähän oli myös sähkö kaavio josta tiesi mitkä johdot/liittimet oli oikeat.

Missä tämä haitarikumi sijaitsee, ei kai vaan siellä hanttikuskin puolen oviaukossa etuloksun ja oven etureunan välissä? Jos näin, niin mahoton yhtälö. Vai voiko myös kuskin puolelta syöttää sähköä?

[RATSUNI]

joku kanssa Vageilija neuvoi syöttämään haitarikumin sisällä oleviin liittimiin suoraa sähköä jolla lukon solenoidi aukeaa. Tähän oli myös sähkö kaavio josta tiesi mitkä johdot/liittimet oli oikeat.

Missä tämä haitarikumi sijaitsee, ei kai vaan siellä hanttikuskin puolen oviaukossa etuloksun ja oven etureunan välissä? Jos näin, niin mahoton yhtälö. Vai voiko myös kuskin puolelta syöttää sähköä?

Aivan kyseessä siis sinulla olikin etuovi, tuonne johtasarjan haitarikumen sisälle ei pääse mistään. Mutta muistaakseni myös jalkatilan kautta pääsee tuohon johtosarjaan käsiksi

[Vanja-eno]

Kun ei hosu, niin asiat järjestyy. Otin käyttöön toisen kaukkariavaimen, ja kas, lukko toimii taas.

Tätä kävi yksi Mersumies pällistelemässä kera mahollisen MB vaihdokin. Luki vikakooditkin, oli kuulemma tullut yksi, keskuslukituksen lämpökatkaisin. Minen tiiä noista mitään, mutta lukko pelittää. Huomasin samalla että se kaukkariavain jota oon tähän asti käyttänyt, pelittää muutenkin nyt huonommin, lienee patteri loppumassa.

278 100 km oli mittarissa kun tein öljynvaihdon ja kaikki tatrpeelliset suodattimet samalla vaihtuivat.

Ostakaa pois, pitäis päästä pian dieselkantaan.

[Vanja-eno]

Lukko muuttui jälleen toimimattomaksi noin viikko sitten. Soittoja alkoi tulla tasaiseen tahtiin joten hinta oli lähes kohdallaan.

Työkaveri on ollut tästä kiinnostunut, etenkin sen jälkeen kun ruoste erotti hänet Alfa Romeostaan ja leima Alfasta kylmeni. Kerroin suoraan kaikki Konkswagenin viat, mutten unohtanut hyviäkään puolia. Lukon toimimattomuus ei häntä hirveästi haitannut, ajelee paljon itekseen. Googlattiin lukon hintoja ja hän selvitti korjaamoiden hintoja työlle ja päästiin ykimielisyyteen siitä, mikä olisi Golfin hintataso ehjänä ja mikä olisi sitten hinta lukkovian kanssa. Kaupat tuli.

[Vanja-eno]

Piti kaivaa tämäkin topicci esiin. Glonkswagen on työkaverilla edelleen ja pelittää. Kaikenlaista pientä siinä on kuulemma ollut, mutta kuulemani perusteella normaalia vanhaan autoon kuuluvaa kuluvaa osaa vain vaihdettu. Aiemmin mainittu hanttikuskin puoleisen lukon oli kuulemma edullisesti korjauttanut "balkanin poikien korjaamolla". Ovi ollut jumissa kuten mainitsin, niin "balkanilainen yleisavaivan" ja -krunts- lukkomekanismi mäsäksi ja ovi auki, niin pääsi mekanismin vaihtohommiin. Sopivasti löytyi takapihalta olleesta kolari Golffista uusi tilalle ja toimii kuulemma edelleen.