Työmaalla oli harvoille ja valituille suunnattu audi-esittely, näytillä ja ajettavissa oli Q7 4,2, S8, S6, RS4, Uusi TT, A8 4,2TDi. Kutsuvieraita varten oli maahantuojalta heput ajattajina ja hillitsijöinä, ettei touhu olisi karannut ihan hulluksi. Itse kuitenkin pääsin yksin ajelulle.
Heti kun sain avaimen käteen, pulssi nousi pykälällä ja pientä epävarmuutta alkoi olla koko touhussa. Auto on kirkuvan keltainen ja todella härskin näköinen joka suunnasta. rekkari on RSQ-4. Ei siinä mitään, ovet auki ja sakastiin istumaan. Penkki on puolinahkainen, todella korkeilla sivutuilla varustettu. Meikäläisen ahterille tuhto on kuin luotu, ei purista ja tukea löytyy mukavasti. Avain virtalukkoon ja kääntö. Ei tapahdu mitään. Ajotietokone herjaa että paina kytkintä. Vitun manuaalilaatikot. Uusi yritys. Ei se vieläkään starttaa! Alko jo ottaan kupolista, kunnes hokasin keskikonsolissa kolikon kokosen napin, jossa seisoi"engine start". Hipasu nappiin ja ilmoille kajahti komea veekasin mörähdys. Hienoa.
Ykkönen pesään, vyö kiinni, kytkintä ylös ja auto nytkähti liikkeelle. Heti huomaan, että välitykset on tosi tiuhat. Kakkosen saa kytkeä jo kävelyvauhdissa. Polkaisen kadulla urut auki. Ääni on semmosta puputusta ja mörinää, semmosta ku kasissa pruukaa olla. Kovemmin poljettaessa pakoputkessa aukeaa ohivirtauläppä, jolloin mörinä kovenee entisestään. Tässä vaiheessa tuntui ihan hullulta, naama oli ties mimmosessa virneessä, onneksi kukaan ei ollu näkemässä. Tunnelma oli jokseenkin epätodellinen. Ääneenki piti vissiin naureskella.
Ajoreittejä ei passaa kortin lähdön pelossa paljastaa, kerrottakoon sen verran että nelosella vedin rajottajaan, joka oli vissiin jossain 8 tonnin päällä. Rekan ohittamisessa ei ollut mitään hohtoa, kaikki oli ohi silmänräpäyksessä.
Että semmonen peli. palattuani reissulta olin niin töpinöissä, että puhelinkin unohtui autoon.
Pannaanpa hiukan plussaa ja miinusta esille:
+Upea moottori, vetää makeasti läpi rekisterin 1000-8000rpm, 420hv
+Äänet on hienot, huoltsikan pihalla päät pyöri kuin ryssät marketissa kun ajoi ohi ja polkaisi "hieman"
+penkit on loistavat
+vaihteensiirto on napakka
-Aivan saamarin jäykkä alusta
-rengasmeteliä on niin että riittää
-auto ei osaa kulkea suoraan, pitää vahtia koko ajan
-takapenkki on turha, ei sinne sovi ketään
-voimansiirto lonksuu quattrotyyliin kaasua nosteltaessa, rajusti reagoiva sähkökaasu korostaa ilmiötä edelleen.
-itsensähän tuolla tappaa pitemmän päälle
Täytyy myöntää, että laitteessa ei ole mitään järkeä. Täysin leikkikaluksi luotu. Oma pösö tuntui tämän jälkeen aika aneemiselta.
Että semmosta, pankaahan palautetta!
Mutta mahtuu reviiriin silti.
