Tiileriparka :(

[dealer]

WTF ??? Kaapeli oli naisella kuitenkin.

No niinpä oli se nainenkin ihmeissään.

Äitimuorin Skoda on pari kertaa startatessa ollut laiskahko pyörittämään ja eilen äitee soitteli että pitäisiköhän Skodaan hankkia akku kun kauppareissulla meinas olla käynnistyksessä "vaikeuksia"

Latailin vuorokauden verran tallista löytynyttä original MB AGM akkua
(näitä jää hyväkuntoisena jouten kun vaihtavat isompia tilalle)
ja tänään laitoin lokilämmittimen puoleksi tunniksi päälle.
Sitten auto käyntiin joksikin aikaa, lämmin moottori on plussaa kun akkua vaihdetaan 15 asteen pakkasessa pihalla.
Siinä ja tässä oli ... "JUNKJUNK, junk, junkjunk örrrrrrrrrrrrrrrrrrr"

"Uusi" 70Ah / 670A (?) EN akku paikalleen, on muuten pahuksen ahdas laittaa, ja nyt pyörittää.
Entinen Exide 62Ah / 450A EN oli käyttöönotettu 1/2009 eli ei kestänyt kolmea vuotta.

[Pappi]

Akkujumpassa huomasin itsekin, että on aika ahdas paikka. Aika näppärä saa olla

[Multiviri]

Akkujen vaihdoista tulee mieleen niiden sijoittelu. Meirän Dodgessa (journey, ainoostaan merkki sitä "kunnon" Dodgea) akku on vasemmalla sumuvalon alla Siihen olis kiva vaihtaa akkua... Varmaan pitää puskurit sun muut ottaa pois, paleleekohan sitä akkua siinä viimassa?
Toivottavasti jos itseltä joskus loppuu akku niin sattuu paikallinen "dealer" kohdalle, näin pitäisi kaikkien toimia joilla auto on käyntiin lähtenyt!

[dealer]

Ajelinpa felicialla totuttuun mallin työmatkaa kotia kohti.
Sitten soi puhelin ja tökkäsin kauko-ohjaimesta radion pois päältä.
Puhelun loputtua oli pikapuoliin edessä risteys josta käännyin, hieman ennen sitä ihmettelin että kas kun lämppärin moottori ujeltaa.

Laitoin vilkun päälle; totuttu

"plik plik plik plik..."

ei tällä kertaa kuulunutkaan vaan sen sijasta

"POPP POPP POPP POPP ...."

Olin ohikiitävän hetken täysin ihmeissäni, ehdin jo muutaman sekunnin ajatella että joku on käynyt tekemässä jotain ihme jäynää autolle, kytkenyt jonkin lisä-äänilähteen vilkun johtoon

Vaan eipä, oli sormi osunut radion kaukkarissa väärään nappiin ja ruudussa luki "MW 551" (?) sen sijaan että laite olisi ollut kokonaan pois päältä.

Siitä myös hetkeä aiemmin kuulemani ujellus.

Oli kyllä kerrassaan mainio merkkiääni vilkulle, pitipä sitten kokeilla samaa aluetta radioon toisessakin risteyksessä ja voluumit isolle.
Tätä pitää käyttää joskus kun on sopiva kyytiläinen tai koeajaja skodassa.

Nyt kun radioon päästiin niin toinenkin juttu; xenonit apukaukovaloissa aiheuttavat joissain paikoissa häiriöitä radioon ja voimakkaasti niillä kohdin missä on katuvalot päällä.
No eihän katuvalojen alueella tarvitse kaukovaloilla ajaa että samapa tuo, mutta mitähän säteilyä uudet katulamput tuottavat ?
Kai sellainen kenttä joka radion pimentää jotain simobooleja ihmisellekin aiheuttaa ?

[Juhanit]

Nyt kun radioon päästiin niin toinenkin juttu; xenonit apukaukovaloissa aiheuttavat joissain paikoissa häiriöitä radioon ja voimakkaasti niillä kohdin missä on katuvalot päällä.
No eihän katuvalojen alueella tarvitse kaukovaloilla ajaa että samapa tuo, mutta mitähän säteilyä uudet katulamput tuottavat ?
Kai sellainen kenttä joka radion pimentää jotain simobooleja ihmisellekin aiheuttaa ?

Aletaan olla asiassa pitkästä aikaa taas

Xenonien sytytys- ja polttoelektroniikka tuottaa sarjan häiriöitä. Saman tekee katuvalojen likipitäen samanlainen elektroniikka. Kun kaksi häiriötä tuottavaa kohdetta sattuu samoille kuuluvuusalueille, tuottaa interferenssi-niminen ilmiö toisen mokoman häiriöitä. Riittävän tehokas ja radiokanavien taajuusalueelle sattuva häiriö voi kyllä peittää alleen heikon radiokanavan.

Kaikenkarvaiset energiansäästö- ym. ei-hehkulankalamput alkavat olla kohta oikea ongelma sähköverkossa ja ei ole enää kaukana se päivä kun verkkoyhtiöt alkavat laskuttamaan tavallisia talouksiakin loistehosta. Eihän kukaan anna kuormitta piuhojaan ilmaiseksi...
http://yle.fi/alueet/helsinki/2010/12/e ... origin=rss

[TeroK]

ehdin jo muutaman sekunnin ajatella että joku on käynyt tekemässä jotain ihme jäynää autolle, kytkenyt jonkin lisä-äänilähteen vilkun johtoon

Tästäpä tuli mieleen pikku jäynä. Pomon pojan kaveri korjaili golffin helmoja joskus työmaan hallilla. Eräs kaunis päivä pomon pojan kans oltiin kahdestaan hallilla ja golffi seisoi sielä. Etsin hyllystä jotain nippeliä ja käteen osui jonkin sortin piippaava summeri/merkkiääni.

Meni ehkä sekunti kun välähti ja käännyin ympäri "Arvaas mitä tälle tehdään jos tämä toimii?"

Eikun golffia tutkimaan ja sopiva asennuspaikkahan löytyi takaluukun valon paikalta. Kontti auki PIIIIIIIIIIIIIIIIIIP.

Tapauksesta meni varmaan kuukausi niin eräs perjantai ilta noin klo. 00.30 puhelin soi. Pomon poika soitti eikä meinannu naurultaan pystyä puhumaan. Oli istunu golffin kyydissä ja soitti jostain parkkipaikalta. "Arvaas mitä tapahtui? Ollaan kylällä golffilla ja jani meni hakemaan peräluukusta jotain. Se tuola tutkii nyt kaiuttimia, että mistä v*tusta tuo vinkuminen johtuu..."

[*******]

Aika paha jäynä .

[dealer]

Käytiin sinisellä reissussa, Haapavesi - Jyväskylä - Mikkeli ja takaisin.
Kilometrejä vajaa 800 ja keskinopeus 88,3 km/h.
Kyydillä 3 aikuista, lapsi ja kontti täynnä matkatavaroita.
Keskikulutus tasan 5,0 litraa.

[Pappi]

Vähällä menee... Lämpöä taitaa riittää myös matkustamoon, mikäli oikein muistelen.?

[dealer]

Eipä nuo ole valitelleet takapenkkiläiset, aika isot ilmakanavat menee taakse jalkatilaan ja kai lämpö siitä leviää.
Kyllähän jokin TDI Seat olisi mennyt neljällä litralla sadalle saman reissun

[dealer]

Vihreään vaihdoin moottoriöljyt ja se oli sitten 7. öljynvaihto minulla tuohon autoon.
Neste 5w40 ja suodatin, 32 euroa huoltokuluihin.
Pakoputken kannatinkumit, korjauskuluihin 4,5 euroa ei ne vielä poikki olleet mutta kohta olisi rysähtänyt

[dealer]

Siniselläkin on tullut kymppitonni edellisestä öljynvaihdosta, huomasin päivänä muuanna kun huoltokirjaa katselin.
Näkyy menneen aika lailla tasan 5 kuukautta 10000 kilometriin kuten viimeksikin, niistä 3000 kilometriä on tullut joulukuun puolivälin paikkeilta.
Vaihdellaan öljyt joku ilta jahka flunssa hellittää.

[dealer]

Vihreässä on ilmennyt pari vikaa

- Lämmönsäätimen taustavaloista 1/2 on pimeänä ja nyt pimeni mittaritaulusta 1/6.
Polttimot ovat kolmisen vuotta vanhoja.
Lienee sama vaihtaa taas kaikki kerralla, voi olla että jää syksyyn.

- Käytin takalasinpyyhkijää ja kas, se ei heilauttanutkaan lasia puhtaaksi.
Tarkemmin katsoen taustapeilistä käsin ei näkynyt pyyhkijää lainkaan.
Siellähän se ärvötti alaviistossa, mutteri löysällä.
Tämän vian sentään korjasin samalle päivää, ei jätetty syksyä odottamaan

[LiQQe]

Vihreässä on ilmennyt pari vikaa

- Lämmönsäätimen taustavaloista 1/2 on pimeänä ja nyt pimeni mittaritaulusta 1/6.
Polttimot ovat kolmisen vuotta vanhoja.
Lienee sama vaihtaa taas kaikki kerralla, voi olla että jää syksyyn.

- Käytin takalasinpyyhkijää ja kas, se ei heilauttanutkaan lasia puhtaaksi.
Tarkemmin katsoen taustapeilistä käsin ei näkynyt pyyhkijää lainkaan.
Siellähän se ärvötti alaviistossa, mutteri löysällä.
Tämän vian sentään korjasin samalle päivää, ei jätetty syksyä odottamaan

Ei perkeles, pitääkö tässä alkaa sokotakuskiksi jos murheet on kerta tuota luokkaa

[Vanja-eno]

Vihreässä on ilmennyt pari vikaa

- Lämmönsäätimen taustavaloista 1/2 on pimeänä ja nyt pimeni mittaritaulusta 1/6.
Polttimot ovat kolmisen vuotta vanhoja.
Lienee sama vaihtaa taas kaikki kerralla, voi olla että jää syksyyn.

- Käytin takalasinpyyhkijää ja kas, se ei heilauttanutkaan lasia puhtaaksi.
Tarkemmin katsoen taustapeilistä käsin ei näkynyt pyyhkijää lainkaan.
Siellähän se ärvötti alaviistossa, mutteri löysällä.
Tämän vian sentään korjasin samalle päivää, ei jätetty syksyä odottamaan

Ei perkeles, pitääkö tässä alkaa sokotakuskiksi jos murheet on kerta tuota luokkaa

Suosittelen.

Vaimolla on ollu vajaa pari vuotta Felicia ja kaks kertaa oon joutunu lisää glykolia ja vaihtamaan laturin normaalien öljynvaihtojen lisäksi Aina on käyntiin lähteny ja kerran pysähtyny risteykseen, eikä suostunu lähtee käyntii ku viiden minsan päästä. Siinä kaikki.

Itellä on ny Octavia ja ikävän ruosteeton vekotin. Ei pientäkään kukan kukkaa missään ees missään vaikka on kohta kaheksan vuotta vanha... Teknisistä murheista en osaa sanoa vielä, kun oon ite ajanu sillä vasta vajaa kaheksan tonnia parissa kuukaudessa...

[dealer]

Ei perkeles, pitääkö tässä alkaa sokotakuskiksi jos murheet on kerta tuota luokkaa

No jos tämmösillä kotteroilla viittii ajella niin suosittelen, ei autoilun kulut paina.
Useammasta feliciasta jo kokemusta itsellä ja tuttavilla eikä yksikään ole ollut työläs ylläpidettävä.

Ja asiaan, nyt oli toinen etuparkkikin pimennyt vihreästä

[LiQQe]

Jaa no sittenhän ne on ihan p*skoja kun parkit menee kokoajan ja muutenkin hajoilee. Taidanpas pysyä mersussa

[dealer]

Taidanpas pysyä mersussa

Ei huono päätös, ei lainkaan

Ostinpa alut kesärenkaineen (195/50/15") jos laittas johonkin feliciaan ens kesäksi alle.
Toissakesänä taisi ollakin tällaiset renkaat ajossa ja ihan hyvää teki rengaskoon isonnus felician ajo-omituisuuksille.

[dealer]

Sinisestä meni virtalukko jumiin, vaimo ei saanut avainta perille mutta minä sain.
Lähti käyntiin ja ajoin kotipihaan, tuskinpa enää kääntyy.

Pitäisi vaihtaa varaosaromusta kunhan ehtii. Vastustaa

[teppo21]

Näähän on näköjään aina rikki, pitäsköhän harkita vielä Ei mersusta vaan ikinä virtalukko... ainiin

[dealer]

Ratin alapuolinen verhous on yhdellä ristipääruuvilla kiinni, rattiakseli kolmella M8 ruuvilla ja virtalukko kahdella M8 katkopultilla (kierre joku tosi tiheä).

Purin nämä irti, eipä ole tuollaisia hienokierreruuveja talossa joten kasataan aikaisintaan huomenna.

Ajoneston vuoksi joutunee köyttämään vanhan avaimen pysyvästi antenniin kiinni mutta samapa tuo, on niitä kaksi että ovetkin saa lukkoon.
Tai sitten varaosaromusta kaikki lukot, joskus.

[dealer]

Tässä iloinen kuva varaosa-autosta josta otin virtalukon.
Tuota pienempää pattia en muista mitä siellä on.


Skoda on taas ajokunnossa.

[Ruoja]

Tässä iloinen kuva varaosa-autosta

Kyljelleenkö sen on sen kääntänyt?
Tuohan on korkeampi kuin leveämpi

[J.T.S]

Eiköhän tuo oo säilötty pystyyn...

[dealer]

Vaihdellaan öljyt joku ilta jahka flunssa hellittää.

Tänään, tosin yskittää edelleen. Mittarissa 241367 km; Neste City Pro 5w0 + suodatin.

Ei mersusta vaan ikinä virtalukko... ainiin

Ei niin, eikä mene jousia poikki. Skodasta oli mennyt etujousi

Eipä siinä, tasan kierros alapäästä katkennut. Leikkasin pätkän kahtia että sain sen pois, sitten jousen pää tasaiseksi ja jousi paikalleen.
Hyvä tuli, katkotaan toinenkin jos niikseen

[teppo21]

Mersusta ei ikinä katkea kierrosta etujousesta

Se on sen 1/2-3/4 osaa kun katkeaa

[dealer]

Vaimo soitti että

"Mikähän tähän autoon tuli, alkoi semmonen kauhee räpätys kuulumaan enkä tohtinut ajaa vaan sammutin koneen"
Mistä minä tietäsin lupasin ajella katsomaan ja ajaessani verryttelin että aletaan kaivamaan varaosa-autoa hangesta ja siitä konetta

No, eipä kuitenkaan. Räpätys oli kyllä melkoinen mutta se lakkasi voimakkaalla kaasutuksella ja samalla syttyi latauksen valo.

Korjauskuluihin 13,65 euroa ja aikaa meni remontissa noin 10 minuuttia.

[jusamb]

Korjauskuluihin 13,65 euroa

Aika kalliit sukkahousut Teidän Rouvalla

[Arto N]

Korjauskuluihin 13,65 euroa

Aika kalliit sukkahousut Teidän Rouvalla

Eiku tuollahan saa Tokmannilta pari perhepakkausta AA-paristoja

[Vensku_]

Korjauskuluihin 13,65 euroa

Aika kalliit sukkahousut Teidän Rouvalla

Eiku tuollahan saa Tokmannilta pari perhepakkausta AA-paristoja

Nii, niistä saa kätevästi sen 13,5 volttia kun laittaa yhdeksän sarjaan...