Zombie-paise baanalla - Kommunistit syvään kyykkyyn!

[HVM]

Tänään ei maha keretä. On hammaslääkäriä ja...no katotaan.

[JuMu S]

No pahus. Joko säksätin käy, kohtahan on iltapäivä?

JuMun oma kellariterapiaprojekti on seisahtunut joksikin aikaa. Öljyrenkaita en tahdo saada puijattua pyttyihin sisälle, ei sitten millään.

Varta vasten tätä tarkoitusta varten lainatusta männänrengaspuristimestakaan ei nyt ole apua.

Hirveästi voimaakaan ei noihin brassirinkuloihin uskalla käyttää, on noita joskus keritty hajottamaankin kun on kiirusta pitänyt.

On HaaFauEmmän pahnapuhaltimessa kuutioita riittävästi kansanvaunun livakkaan liikuttamiseen, itselle tulee vain Mahlen 90,5mm halkaisijalla olevat pytyt ja vakioiskuinen vastapainokampi.

[HVM]

Nyt ois muutama huono kuva, mutta taisin myöhästyä? Ei kiinnosta enää ketään?

[Rässi66]

Nyt ois muutama huono kuva, mutta taisin myöhästyä? Ei kiinnosta enää ketään?

Tuo ei tuo marttyyri-tyyli käy sulle alakuunkaan.
Laitappa ne kuvat nyt kiltisti näkösälle.

[JS]

Nyt ois muutama huono kuva, mutta taisin myöhästyä? Ei kiinnosta enää ketään?

huonot kuvat kiinnostaa aina... Hyviä ei viitsi katsoa edes Erkkikään..

[HVM]

No ok. Oliskohan pitäny antaa auton seistä ladossa ja muistella aikoja kun tämä oli vielä hieno? Aika lohduttomaan kuntoon on auto päässyt 13 vuoden seisonnan aikana. Mutta peräännytä ei, tässä niitä luvattuja kuvia:

Puomi kiinni

http://i132.photobucket.com/albums/q36/ ... ise104.jpg

Susuki kiinni volskiin :

http://i132.photobucket.com/albums/q36/ ... ise105.jpg

Sivukuvaa, päälle kaatunut halkopino on tehnyt rutun takalokariin, rupiakin on ilmestynyt :

http://i132.photobucket.com/albums/q36/ ... ise106.jpg

Konstailemattonman äijä ja paskainen konehuone. Kromit on joutavia, niitä saa irrotella muutaman kilometrin välein kun kone räjähtää
Ulkonäöstä huolimatta potkii mukavasti:

http://i132.photobucket.com/albums/q36/ ... ise107.jpg

Sisusta on räjähtänyt ja paskassa, huomaa Formuling :

http://i132.photobucket.com/albums/q36/ ... ise109.jpg

Oho, mitä löyty?

http://i132.photobucket.com/albums/q36/ ... ise110.jpg

Takaa. Konepeitossa on ruttuja ulospäin, hihnoja katkeilee kuin leipää. Kone ryntää "melko" rivakasti?

http://i132.photobucket.com/albums/q36/ ... ise111.jpg

Keula:

http://i132.photobucket.com/albums/q36/ ... ise112.jpg

Ajan hammas on tehnyt tosiaan tehtävänsä. Jarruja ei ole käsijarrua lukuun ottamatta ensinkään, siihen kaikki muu lysti päälle. katotaan nyt onko tästä enää muualle kuin pellolle? Mukava peli tosin varmasti sielläkin.

Ei tuo nyt ihan toivoton kuusneloseks ole, taitaa ne tehä vielä huonommistakin autoja...

Katotaan piisaako virta ja aika leimata.



Ps. Alla on sitten vara-seka -rengastus. Puolet kumeista oli pykinyt puhki. Normaalisti alla on takana 8" peltivanteet, etuset suunnilleen tuollaiset.

Kuvaan lisää kun ennätän.

[JuMu S]

Onkin tuo rekkari osuva, eikös sama auto ollutkin "alustana" jossain Princen tms videolla?

Nätti kremahan siinä on. Pitempää ikää virivirikoneelle saat kun laitat sen konehuoneesta puuttuvan pikku peltilipareen paikoilleen.

[HVM]

Onkin tuo rekkari osuva, eikös sama auto ollutkin "alustana" jossain Princen tms videolla?

Nätti kremahan siinä on. Pitempää ikää virivirikoneelle saat kun laitat sen konehuoneesta puuttuvan pikku peltilipareen paikoilleen.

Ei oo ollu tämä auto muilla kun hetero-videoilla, ei jopa niilläkään.

Puhallinkopissa ei ole ollut tuon enempää peltejä koskaan, eikä ole mistä laittaakaan. Taitaa olla tyttöjä varten se koneen takapään pellitys, jos sitä meinaat? Kestää se sen minkä tarvitsee, eli noin 5tkm.

Nyt on muuten paikallaan oma pensapumppukin, kun sähköpumppu karkuutti savunsa. Kuvaan öljynkiertoa/ jäähdytystä kun ennätän, sehän on erittäin tärkeä jäähdyttäjä näissä pehkunpuhaltimissa. Ei maha ihan heti tulla toista samanlaista öljynkiertoa vastaan...

[Boss]

Herkku, varsinkin se valkoinen formulinkura kruunaa kabiinin.
Oliko entisaikoina erikoiskilvet tarjouksessa?
Ajatko suoraan leimalle kun jyrähtää käymään

[stanger]

no vaan kopsakassa kunnossahan tuo kuvista päätellen näkyy olevan
Ei muutakuin hieman "remontinkorjausta" ja lakki kourassa leimalle.
Sittehän sitä joutaa myydä vaikka ässän mulle kun on paiseessa leima....

[AM]

Hyvässä kunnossahan tuo on Suoraan konttorille vain

[HVM]

no vaan kopsakassa kunnossahan tuo kuvista päätellen näkyy olevan
Ei muutakuin hieman "remontinkorjausta" ja lakki kourassa leimalle.
Sittehän sitä joutaa myydä vaikka ässän mulle kun on paiseessa leima....

Pitää yrittää huomenna keretä ostamaan akku ja tuupata pahka talliin jatkotutkimuksia varten. Olkatapit pitää takuulla kiristää, suorittaa arkeologiset kaivaukset jarrurummuissa (uusia sylinterit) katella palaako valot ja jättää pakokaasutesti ottamatta nauraen p*skaista naurua.

Kaapo myy ässänsä - se aikoo kuulemma ruveta "harrastamaan" mersuja.

Herkku, varsinkin se valkoinen formulinkura kruunaa kabiinin.
Oliko entisaikoina erikoiskilvet tarjouksessa?
Ajatko suoraan leimalle kun jyrähtää käymään

Vormulinki se olla pitää! Samaten 197/70 x 14 tuning-pallot. Toinen satsi -niillä leveämmillä vanteilla- on 235/60 x 14. Mahtaa nykyään löytyä renkaita?

Ei maha olla tämä rottelo ihan muutamaan aikaan konttorilla, ei sinne viitsi tahallaan turistina mennä.

Alotetaan nyt ensin siitä tärkeimmästä eli pesusta. Loppu onkin sitten julistamista ja kosmetiikkaa.

[J.T.S]

Puomi kiinni

http://i132.photobucket.com/albums/q36/ ... ise104.jpg

Eikä edes pudonna puskuri.

Hienossa kunnossahan tuo on, ei muuta kun leima kuntoon ja paanalle. (Tosin, raahtiiko tuolla ajaa. )

[Sivonen]

235/60 x 14. Mahtaa nykyään löytyä renkaita?

Ainakin Euromaster myy Cooper Cobra -renkaita. Löytyy kuulemma kokoja laidasta laitaan. Muilta EM:n edustamilta valmistajilta ei löytynyt esim. W123:n vakiokokoisia takarenkaita (255/55R15). Onpa vielä hyvännäköisetkin renkaat vanhemman luokan kuumakeppiin (hot rod, suom.huom.): liksautapa tätä

Polkaisepas kiltisti gubbevankkuri kammesta käyntiin ja pöräytä videota näytille. Eihän se nyt riitä jos sanot että se laulaa hieanosti, kyllä se pitää omin jaloin kokea täälläkin päässä.

[HVM]

Puomi kiinni

http://i132.photobucket.com/albums/q36/ ... ise104.jpg

Eikä edes pudonna puskuri.

Hienossa kunnossahan tuo on, ei muuta kun leima kuntoon ja paanalle. (Tosin, raahtiiko tuolla ajaa. )

Ei tipu puskuri, se on rautaa. Sen takana on myös veistetty kakkosnelonen tukena, näkyy vähän huonosti.

Raaskiiko ajaa? Siihen tuo rottelo on luotu - ajamiseen. Ei nämä nykyromut suttaa kaasulla, pakko ajaa 60-luvun autoilla. No joku tiiseli saattaa sutatakin, minuutin viiveellä...

[HVM]

Polkaisepas kiltisti gubbevankkuri kammesta käyntiin ja pöräytä videota näytille. Eihän se nyt riitä jos sanot että se laulaa hieanosti, kyllä se pitää omin jaloin kokea täälläkin päässä.

Huomenna, jos Zeus suo.

[hvämmä]

Kyllä oli kuusivuotiaan tyttösen naama näkemisen arvoinen kun päiväkodista kotiuduttiin ... "Äiti onko tuo ihan oikeesti meijän?"

[HVM]

Kyllä oli kuusivuotiaan tyttösen naama näkemisen arvoinen kun päiväkodista kotiuduttiin ... "Äiti onko tuo ihan oikeesti meijän?"

Ja ensimmäisenä oli kiellettävä autoon koskeminen ja astinlaudoilla riekkuminen.

Asiaan: aiemmin uhkailin ottaa kuvia öljynkierosta ja -jäähdytyksestä. Tässä niitä nyt on:

Öljy tulee kajuutan läpi kohti keulaa:

http://i132.photobucket.com/albums/q36/ ... tys003.jpg

Keulassa öljy menee kennolle, josta saadaan lämmintä komentosillalle:

http://i132.photobucket.com/albums/q36/ ... tys001.jpg

Eeperikin on, mutta paiseessa ei tarkene vaikka siellä olisi kamina :

http://i132.photobucket.com/albums/q36/ ... tys002.jpg

Pitää huomenna varmaan vähän raivailla ja siistiä "tavaratilaa", ei mahu muuten matkalaukut kyytiin.

[Mika.T]

No tuo öljynjäähdytys toteutus on ainakin toimiva.

Jos koneen öljypumpussa riittä hönkä kierrättämään tervoja edessä saakka.

Varmaankin hillitsee aika hyvin mosan lämmön nousua.

[piippu]

Oli tosiaan LOISTAVA öljynjäähdytys! mutta heti herää kysymys: mitenkä tuolla nyt sitten silloin kun öljynjäähdytystä todella tarvitaan -> kesähelteellä mateluvauhdilla sukkuloitaessa, istutaanko paiseessa munasillaan ja hiotaan kuin saunassa

Itse toteutin jäähdytyksen asentamalla sinne laatikon syvennykseen molemminpuolin isot kennot ja HeavyDuty pumpulla suorattimenkautta kierto-> jäähtyy niin ettei tahdo saada öljynlämpöjä nousemaan edes 60ast. vaikka kuinka survoo

[HVM]

No tuo öljynjäähdytys toteutus on ainakin toimiva.

Jos koneen öljypumpussa riittä hönkä kierrättämään tervoja edessä saakka.

Varmaankin hillitsee aika hyvin mosan lämmön nousua.

Hönkä piisaa kun käytetään öljyjä jotka on tarkoitettu_puhallinjäähdytteiseen_ moottoriin. Mobilin rallivormulat on näille pannuille kirosana. 20W50 on minimi, mieluummin W30. Synteettiset tulee sitäpaitsi jokaisesta rakosesta pihalle, ne kuumuu niin paljon näissä pannuissa. Purkki STP:tä ei tee pahaa sekään.

Oli tosiaan LOISTAVA öljynjäähdytys! mutta heti herää kysymys: mitenkä tuolla nyt sitten silloin kun öljynjäähdytystä todella tarvitaan -> kesähelteellä mateluvauhdilla sukkuloitaessa, istutaanko paiseessa munasillaan ja hiotaan kuin saunassa

Ikkunat auki... Takapenkin alta napatussa kuvassa näkyy rassi, joka menee venttiiliin, jolla suljetaan öljynkierto jos paine alkaa laskemaan tai hiki iskee otsaan. Sitten on käytössä koneen oma öljynjäähdytin ja lisäjäähdytin.

[PK]

No tulihan niitä kuviakin viimein! Ihan komia kuupelohan se siltä kuurista löytyi.

Mikäs tuo vannejuttu on, ei kai alunperin missään ole 14" ollut?

[MJF]

Hyvällehän se näyttää Ei muuta kuin vähän jarrujen etsintää ja konttorille, kyllä tuolla kelpaa kurvata kylille

14" vanteita on vissiin ollut jossain pakussa alunperin?

[HVM]

Hyvällehän se näyttää Ei muuta kuin vähän jarrujen etsintää ja konttorille, kyllä tuolla kelpaa kurvata kylille

14" vanteita on vissiin ollut jossain pakussa alunperin?

Pakun vanteet ne on - saa laitettua vanteelle muitakin kokoja kuin 155x15 rälläkänlaikkoja. Skodan vanteet käy muuten volskiin myös - näihin uudempiin nelipulttisiin.

Kävin tilaamassa kaikki jarruosat uusiksi mitä tarjolla on: kengät, sylinterit jne. Ens viikon tiistaina on hoitoaika paikallisella pajalla, kävi nimittäin arveluttamaan josko ne paskaantuu vaikka näpit jos ite alkaa tekemään. (Laiskottaa)

Akku on ostettu, katellaan jos tässä tänään vielä kerkeää hinkkaamaan konetta tulille. Voi olla ettei kerkiä, mutta onhan se aina olemassa se "manjaana" -vaihtoehtokin...

Pitäs käydä ostamassa pensaakin...

[Kaapo]

Kaapo myy ässänsä - se aikoo kuulemma ruveta "harrastamaan" mersuja. :

Hieno punainen pukama, kovaa ajoa vain, jarrut vaan hidastavat menoa. Mulla oli tommonen musta, mutta tyhmänä myin pois.

Miten niin myymässä Ässää, ei siitä ole ollut missään mitään puhetta. En myy

[HVM]

Miten niin myymässä Ässää, ei siitä ole ollut missään mitään puhetta. En myy

Jotta ostat satanelikympin sille niinkun kaveriksi - siitosoriksi? Jaajuu, ajattelin automaattisesti jotta daamille koittaa lähtö uuden auton tieltä.

Hyvä jos et myy.

Ps. Aika oo puupiä ollu jos oot volskin hävittäny - ei nuita enää puissa kasva. Vai möitkö sen vuonna 1685?

[Kaapo]

Jotta ostat satanelikympin sille niinkun kaveriksi - siitosoriksi? Jaajuu, ajattelin automaattisesti jotta daamille koittaa lähtö uuden auton tieltä. Hyvä jos et myy.
Ps. Aika oo puupiä ollu jos oot volskin hävittäny - ei nuita enää puissa kasva. Vai möitkö sen vuonna 1685?

Ei Daamille lähtöä tule, vaikka siitosori tulisikin... saa nähdä, sähköposti agentille Hampuriin on jo lähtenyt, saas nähdä mitä siellä on. Asialla ei ole kiirettä, mutta pitää näitä aina miettiä.
Juu, puupää olin ja Rättärin hukkaaminen veeduttaa ehkä vieläkin enemmän, niitä ei kasva senkään vertaa.
Vuosilukuarvaus osui aika tarkasti kohilleen jos käännät toisen numeron ympäri

[Sivonen]

No mikä on kun ei ole vieläkään vireota seuksen suolta?

Ei tässä nyt kiirettä, mutta heti pitäis.

[HVM]

No mikä on kun ei ole vieläkään vireota seuksen suolta?

Ei tässä nyt kiirettä, mutta heti pitäis.

No ei tässä oo nyt kerenny. Lunta heitti noin 90cm ja seli-seli.... Jos tuossa syönnin päälle vetäsis painajaista, ja sitten lampsis huoltoasemalle varastamaan kannullisen ysikasia...

[JuMu S]

No?

Joko on paisetta hinkattu ja puleerattu? Onko käsijarrukahvan suojasukka ja ratti jo yltäpäältä mehiläisvahassa?