Ei se 190 ihan huono ajettava voi olla. Semmosella voitettiin F-cupin osakilpailu 2 viikkoa sittendaerok kirjoitti:Niin tuosta "kevytperäisyydestä" vielä eikös W201 ole suhteellisen keponen tuon perän suhteen,elkää arvoisat "pikkumersun" omistajat/haltijat nyt suuttuko
mutta olen kuullu,että W201 olis vähä kimurantti ajaa talvikelissä :
niin vaan jäi M3:set ym. taaksehys hys...siitä ei puhuta. No jäi niitä jokunen muukin taakseJarno.V kirjoitti:Kun se M3 ei käynyt maali-AT:llä.. ja siksi hylättiinahonen v kirjoitti: Ei se 190 ihan huono ajettava voi olla. Semmosella voitettiin F-cupin osakilpailu 2 viikkoa sitten
Mitään syö, mulla oli tuommoinen "mikkihiirikutonen" E28:ssa aikanaan ja senhän sai maantiellä menemään alle 8 litralla. Aika hyvin, ottaen huomioon että auto on yhtä aerodynaaminen ku Turun Mikaelinkirkko.Jube kirjoitti: Kuutoskoneet syö h**vetisti bensaa, ei väännä huonostikkaan.
No, lainataan nyt ikivanhaa viestiä.daerok kirjoitti:
e34 525i touring n.12l/100km talvella ja sisältää jonkuverran luisunvetoaki...Aku P kirjoitti:Mitään syö, mulla oli tuommoinen "mikkihiirikutonen" E28:ssa aikanaan ja senhän sai maantiellä menemään alle 8 litralla. Aika hyvin, ottaen huomioon että auto on yhtä aerodynaaminen ku Turun Mikaelinkirkko.Jube kirjoitti: Kuutoskoneet syö h**vetisti bensaa, ei väännä huonostikkaan.
Vähänhän tuo on. Itselläni meni normaalissa kaupunkipyörityksessä saman verran Mazdalla (2,2i)... Eikä sillä vetotavasta johtuen edes sladiteltu.Hannu kirjoitti:iso auto paljon pätkäajoa ja suurimmaksi osaksi kaupungissa pyöriitelyä ei sinänsä pahaWikke kirjoitti:No huh huh hyvä etten sortunut tuommoiseen...Hannu kirjoitti:e34 525i touring n.12l/100km talvella ja sisältää jonkuverran luisunvetoaki...
No mutta kun tuntuu forumin juttujen perusteella että 420-500 ässät menee suurinpiirtein samaanHannu kirjoitti:iso auto paljon pätkäajoa ja suurimmaksi osaksi kaupungissa pyöriitelyä ei sinänsä pahaWikke kirjoitti:No huh huh hyvä etten sortunut tuommoiseen...Hannu kirjoitti:e34 525i touring n.12l/100km talvella ja sisältää jonkuverran luisunvetoaki...
Homma perustuukin siihen mitä uskoo ja mitä eiWikke kirjoitti: No mutta kun tuntuu forumin juttujen perusteella että 420-500 ässät menee suurinpiirtein samaan
niillä ei ajeta luisua, kovia kiihytyksiä, pappa-ajoa, pirun pientä pätkäajoa, nukuteta lasta pitämällä autoa käynnissä jne...Wikke kirjoitti:No mutta kun tuntuu forumin juttujen perusteella että 420-500 ässät menee suurinpiirtein samaanHannu kirjoitti:iso auto paljon pätkäajoa ja suurimmaksi osaksi kaupungissa pyöriitelyä ei sinänsä pahaWikke kirjoitti: No huh huh hyvä etten sortunut tuommoiseen...
EiköHannu kirjoitti:niillä ei ajeta luisua, kovia kiihytyksiä, pappa-ajoa, pirun pientä pätkäajoa, nukuteta lasta pitämällä autoa käynnissä jne...Wikke kirjoitti:No mutta kun tuntuu forumin juttujen perusteella että 420-500 ässät menee suurinpiirtein samaanHannu kirjoitti: iso auto paljon pätkäajoa ja suurimmaksi osaksi kaupungissa pyöriitelyä ei sinänsä paha
tai laittaa ne vaan tavaratilaanHVM kirjoitti:Takapenkillä mahtuu aikuinen mies seisomaan, on se ässä niiiiin iso auto, ainakin SELlinä.dry kirjoitti:LOISTAVA IDEA
Mahtuuko sinne myös 5-henkinen perhe tavaroineen+valokuvauskamatNe kiikarit ja kamerat kannattaa kuletella katolla Sepporäty-keihäsputkessa.
Jube tää oli asiaaJube kirjoitti:Tässä tämän topicin asia pähkinänkuoressa:
img]http://img.photobucket.com/albums/v695/ ... 3095_m.jpg[/img]
Mä sanosin, että nyt sä alat olla asian ytimessätappi kirjoitti:KYLLÄ MUSTA BMW JA MESE TAKAVETOISINA EI OO MITÄÄN TALVIMAAN AUTOJA. JOS VAIMOSTA PITÄÄ, EN KYLLÄ LAITTAS MOISIA!!
Poikani Lassihan se siinäJube kirjoitti:Tässä tämän topicin asia pähkinänkuoressa:
http://img.photobucket.com/albums/v695/ ... 3095_m.jpg
Isänsä poika 
