Pappilan kulkuneuvot. Skoda ja Toyota yhteensoppii...

[kilander]

Jos tuohon olisi jo noilla kilometreillä ne pikku "huollot" tehty.
Kaveri korjaa citikoita työkseen,kerran menin siihen liikkeelle,kaveri ajoi just parkkiin hallista c viitosen.Näytti vikalistaa,ei mahtunut a4 arkille.
Kolmeen kulmaan pyöränlaakerit,alustaan osaa pääsääntöisesti ja runsaanpuoleisesti.
Kyseessä 100 000 km:n huolto.
Osat tais tehdä n.3500 euroa ja puolitoistapäivää töitä päälle.

Ei itellä muita "kokemuksia" ko.mallista.

Hyviä pelejä nuo varmaan on ajella.

[dealer]

Skodan kun ostin niin suu ja silimät v*ttuiltiin täyteen "kaiken maaliman paskoja sinäkin ostat".

Pakko avautua aiheesta pikkusen

Sivusta seuranneena, tämä se on asia jota minä en ymmärrä.
En tarkoita minkään automerkin osalta mutta se että ystäväpiiriin kuuluvat ihmiset v*ttuilevat hampaat irvessä ja jopa pitävät mykkäkoulua kun kaveri ostaa heidän mielestään väärän merkkisen auton.
Ei vastata puhelimeen, ei vastata tekstiviesteihin jne ... eikä toivoakaan että hankitusta autosta voisi asiallisesti keskustella ja vaihtaa ajatuksia.
Monesti ollut papin kanssa puhetta että sama kai se minkä merkkisen auton, mönkijän tai jotain kaveri ostaa, miksi siitä pitää sivullisen suuttua ja laittaa välejä poikki ?

Kommenttini eivät mitenkään liity tässä topikissa kirjoitettuihin viesteihin, jokainen ymmärtää että viestit tyyliin
"aamulääkkeet ottamata ?"
kuuluvat tällaisessa viestiketjussa asiaan ja on kirjoitettu ihan hyvässä mielessä

[Arto N]

Onko oikeasti tuollaista porukkaa???? Siis sellaista että ihan oikeasti aletaan ihmistä arvostelemaan auton perusteella ja vielä tälläkin foorumilla?? En usko

[Santeri Alkio]

Autoilu on vakava asia

Ehkä tuollaiset "ystävät" kannattaisi skipata piiristä pois

[laineracing]

[quote="Haikara"] Autoilu on vakava asia

Ehkä tuollaiset "ystävät" kannattaisi skipata piiristä pois [/quote

sain mäkin viime vkloppuna rähinät aikaseks ku tutut junnut rupes vittuileen että miks mersumiehellä on honda? onneks ei käyny mitäää....

[h5]

Skodan kun ostin niin suu ja silimät v*ttuiltiin täyteen "kaiken maaliman paskoja sinäkin ostat".

Pakko avautua aiheesta pikkusen

Sivusta seuranneena, tämä se on asia jota minä en ymmärrä.
En tarkoita minkään automerkin osalta mutta se että ystäväpiiriin kuuluvat ihmiset v*ttuilevat hampaat irvessä ja jopa pitävät mykkäkoulua kun kaveri ostaa heidän mielestään väärän merkkisen auton.
Ei vastata puhelimeen, ei vastata tekstiviesteihin jne ... eikä toivoakaan että hankitusta autosta voisi asiallisesti keskustella ja vaihtaa ajatuksia.
Monesti ollut papin kanssa puhetta että sama kai se minkä merkkisen auton, mönkijän tai jotain kaveri ostaa, miksi siitä pitää sivullisen suuttua ja laittaa välejä poikki ?

Kommenttini eivät mitenkään liity tässä topikissa kirjoitettuihin viesteihin, jokainen ymmärtää että viestit tyyliin
"aamulääkkeet ottamata ?"
kuuluvat tällaisessa viestiketjussa asiaan ja on kirjoitettu ihan hyvässä mielessä

Joopajoo, täytyy kyllä sanoa että yllämainittua toimintaa en ole kyllä koskaan nähnyt tai kuullut tuossa laajuudessa. Ei kai nämä autot niin tärkeitä ole. Tietysti kun joku hommasi auton mistä ei ollut aiempaa kokemusta tai runsaat enakkoasenteet, saattoi pientä kuittailua esiintyä mutta varsin viatonta edellä kerrottuun verrattuna.

Tosin, maailma on erilainen fanaatikoille, joten kun asia oikein pakottaa mieltä niin tuntuu että kaikki ovat vastaan Don Quijote taitaa olla kuuluisin esimerkki aiheesta, Stalinillakin taisi olla hieman vaikeuksia hahmottaa lähipiirin lojaalisuutta ja samalla kyllä vähän kauemmankin piirin

En silti etteikö pikkumaisuutta esiinny mutta Dealerin esittämällä tavalla käyttäytyvät ihmiset kyllä siirtyvät melko nopeasti entisiksi ystäviksi ja ihan omista edesottamuksistaan jos sosiaalisuus on tuota luokkaa.

Sorry Papille topikin sekoittamisesta.

Onnittelut mielenkiintoisen ja ehkä haastavankin auton valinnasta, herrasmiehen auto.
Kaverilla on noita ollut muutama peräkkäin, ei vaan ole tullut juteltua aiheesta. Näyttää noita taksissakin pyörineen melko runsaasti että kai ne takuun voimallakin on pelanneet ammattiliikenteessä.

Mielenkiintoista seurata mitä tapahtuu, en silti toivo mitään vaikeuksia mutta ainahan sitä noila kilometreillä jotain laittoa tulee, muihinkin kuin Citikkaan.

[dealer]

Onko oikeasti tuollaista porukkaa???? Siis sellaista että ihan oikeasti aletaan ihmistä arvostelemaan auton perusteella ... En usko

No en minäkään uskonut ensi alkuun.
Pappi voinee vahvistaa etten kirjoitellut mitä sattuu.

ja vielä tälläkin foorumilla??

Asia ei varsinaisesti liity tähän foorumiin.

[Klasu]

Omien kokemusteni mukaan noiden sähköviat kyykyttävät omistajan nopeassa aikataulussa jos niitä alkaa tulla.
Ajon aikana itsestään aukeilevat sivulasit ja ovet joiden lukot toimivat jos toimivat yms.

Onnea matkaan, ei ole koskaan aiemmin kenelläkään tutulla ollut tuollaista autoa joten seuraan mielenkiinnolla aihetta.

Sähkövioista kertoili kaveri joka ajaa työkseen taksia ja ajokkina on nimenomaan C5 isokissa..
Oli hakenut lentokentältä 4 hienosti pukuihin pukeutunutta miestä ja kaupunkiin lähtenyt ajamaan. Oulunlahen risteyksessä kissa oli päättänyt avata ikkunat ja pakkastaki ollut näin talvisaikaan. Kaveri siinä huonolla englanninkielellä koittanut selittää sori, ai dont nou vat häppening.. Kyytiläiset oli ajattanu seuraavalle bussipysäkille ja pyytäneet avata konepellin.. Kaveri vähän ihmeissään et mitähän nää nyt meinaa mut oli avannu pellin ja yks käyny roplaamaan jotain mustaa boksia ja kohta tullut ja käskeny käynnistää. Noh, kaikki oli taas pelannu ja matka jatkunut perille hotelliin, perillä oli saanut käyntikortin maksaneelta kyytiläiseltä niin oli selvinnyt miesten ammatti. Oli lukenu kortissa kuulemma hienosti ranskaksi: Citroen-insinööri, tuotepäällikkö. tai jtn..
Näinkin voi käydä..

Onnea uudelle ajokille, Pappi! Appiukkoni on ajanut kohta kaksi vuotta tuollaisella hdi-farkulla ja aina se muistaa mainita tuon ajettavuuden isokissa vs. mersu Kilometrejä muistaakseni kans yli tuon kolmensaantuhannen enkä ole kuullut vielä mistään isommista remonteista..

[Ari66]

No joo.. pikku kuittailut kuuluu aina asiaan, varsinkin jos autoista puhutaan
Niitä ei ehkä pidä ottaa kovin vakavasti.... kummankaan osapuolen...

C5:stä sen verran, että itse en tykästynyt kun mersun "takuuhuoltojen" ajaksi semmoisen sain sijaisautoksi pariksi päiväksi.
Mutta osansa varmaan jo pelkällä ennakkoasenteella, tosin senkään piikkiin ei ihan kaikkea voi laittaa
Pidempiaikainen tutustuminen aiheeseen kenties olisi ollut paikallaan, mutta onneksi Pappi nyt testaa minunkin puolestani

Muutamia yksityiskohtia autossa oli mietitty, mutta kokonaisuus jäi hieman kaoottiseksi sen lyhyen tutustumisen perusteella
Seurataan tilannetta miten C5 selviää talvesta ja tulevista vuosista.

[Klasu]

Onko oikeasti tuollaista porukkaa???? Siis sellaista että ihan oikeasti aletaan ihmistä arvostelemaan auton perusteella ... En usko

No en minäkään uskonut ensi alkuun.
Pappi voinee vahvistaa etten kirjoitellut mitä sattuu.

ja vielä tälläkin foorumilla??

Asia ei varsinaisesti liity tähän foorumiin.

Nojoo, onhan meitä moneen junaan.. En tiedä tapauksesta mitään mut jotain voin kuvitella. Itellä ei paljon ole varaa sanoa mitään vs. oma kulkuneuvo

[mese300]

tosin välillä tuntuu ett ranskalaiset autot ei toimi miesten ajamana mutta naiset pärjää niillä vallan mainiosti

saman asian huomasin viime kevään kun tyttöystävällä oli ajossa sitikka,tosin xantia mutta mehujousinen kuitenkin ite kun sillä ajoin niin aina sattui ja tapahtui mutta kun toinen ajoi niin auto toimi kuin enkeli
Mutta kyllä tyttöystäväkin siitä tarpeekseen sai kun motarivauhdista katkes hydrauliikasta päälinja ja auto rojahti maata vasten hävittäen kaikki oheistoiminnat kuten jarrut,ohjaustehostajan sekä tietenkin jousituksen...
mutta siinä ei ollut muita sähkövikoja kuin se että oston jälkeen kyykähti laturi mutta onnea vaan papille uuden auton johdosta ja toivotaan nyt ettei keksi alkaa temppuilemaan,mukavat kyydit tuollainen sitikka antaa sitä en edes minä kiellä

[Pappi]

Dealeri kirjoittaa ihan asiasta. Näin on käynyt ja sillehän minä en voi mitään. Otin tyytyväisenä vastaan sen mitä annetaan. Sehän tässä naurattaa, että esim sokota oli tonnin koppero ja kaikki nämä minulla olleet autot löytyy hintaluokassa max 5000e.
Tämä sitikka oli jotain 4000e luokkaa.

Mie oon tottunut kulkemaan omia polkuja ja esim nämä autoasiat on niitä, joissa näyttää saavan osakseen "huomiota". Toisaalta se on aivan sama mitä sanotaan. Jokainenhan taaplaa tyylillään.

Sen myönnän, että nykyinen valintani oli rohkea hyppy. Toisaalta, eipä nuo autot ole pihassa vanhentuneet. Ehkä Ari66 käy niin, että talvi nähdään mutta kesää ei? Tai mistä sitä tietää.

Kahtelin minä Mersujakin. Monessa tapauksessa bensa volvo ei edes kelvannut vaihtoon, vaikka myyjänä oli liike. Volvoja kun kahtelin ja pyysin jobbareilta tarjouksia niin todettiin, että joo, puolentoista tonnin auto? Höpö höpö... Välirahat samanikäiseen diesel volvoon olivat luokkaa 1500 - 3000e, joka mielestäni on aivan metsässä. Varsinkin kun katsoo, missä hinnoissa liikkeet pitävät 170hp manuaali seiskakymppejä. V70:ien kohdalla joutu homman jättämään kesken, koska yksinkertaisesi minulla ei ollut varaa semmosta ostaa. Toisaalta, onhan nuo nähty...

Diesel käyttöisen auton tarve nousi samantien listalle nro ykköseksi kun pihaan jäi Volvo ja Honda. Tuo riisivasu on semmonen kampe, että se ajetaan varmaan loppuun meidän pihassa. Volvolla kävin töissä muutaman reissun ja kun bensamittari laski silmissä mäkeä noustessa niin päätös oli helppo tehdä. Tuohon Citikkaan sain parhaimman tarjouksen, joten se saa nyt kelvata.

Olihan mulla Volvo nettiautossakin. 10min ilmoituksen julkaisusta tarjottiin vaihdossa Chevy vania... Sitten tarjottiin 07 mallin seiskakymppiä, jolla ajettu noin 400tkm ja väliä olisi pitänyt maksaa kolometoista tonnia. Tarjolla kävi myös Coupe Bemari, muistaakseni 325? Mitä minä tuommosilla teen...

Laturi on tuohon Citikkaan kertaalleen vaihdettu ja alustaan on palikkaa nakottu huoltokirjan mukaan. Tuon huollon kannalta on mukavaa, että meillä Lintosen korjaamoon verrattava Citikka mekka iisalmessa.

Löysin minä tuosta jo sähkövian Vetokoukun pistorasia on vaihdettava, liekkö ollut vähän kovalla käytöllä tai jotain.

Että tämmöstä. Hyvää keskustelua tässä on ollut ja jatketaan tästä.

[jusamb]

Sehän tässä naurattaa, että esim sokota oli tonnin koppero ja kaikki nämä minulla olleet autot löytyy hintaluokassa max 5000e. Tämä sitikka oli jotain 4000e luokkaa.

Oletko voittanut lotossa vai lyönyt pääsi?

Jaa, että vielä ei lottovoittoa tullut. No, pidä jatkossa kypärää, kun ajelet tiluksilla mönkijällä tai korjailet kartanoa

[cmeli]

Äh, samakait se on millä ajaa, mutta pieni v*ttuilu nyt kuuluu aina asiaan, näinkun ns. Mesellä ollaan. Mielenkiinnolla odotellaan raportteja miten Citikka kestää

[Pappi]

V*ttuilla saa kun sen tekee taidolla.

Minä näistä nyt jaksa mieltäni pahoittaa. Töissäkin tottunut, että V*ttuilu on tapa kiittää

Kyllä minä tänne kirjoitan tuosta juttua. Pitää vähän tutustua tuon tekniikkaan ja ostettuihin ominaisuuksiin.

[Kimmo Koo]

V*ttuilla saa kun sen tekee taidolla.

Minä näistä nyt jaksa mieltäni pahoittaa. Töissäkin tottunut, että V*ttuilu on tapa kiittää

Kyllä minä tänne kirjoitan tuosta juttua. Pitää vähän tutustua tuon tekniikkaan ja ostettuihin ominaisuuksiin.

En sano mittää

[Aki P]

Ja pappihan tietää että ainakin minun kommentti oli sitten kirjoitettu täysin vakavissaan, seuraavaksi ehdottaisinkin papille banneja meseltä

Ei vaan, rohkea ja hatunnoston arvoinen veto kokeilla erilaisia kulkineita.

Itsellä jäänyt nuo kokeilut viimeaikoina aika yksipuoleisiksi. Muutama tojota, nissan ja honda on tullut omistettua ja pari volkkariakin oli joskus vaihdokkina. Noilla ranskiksilla moni ajaa grillikioskien välejä vuodesta toiseen ilman sen kummempaa. Tunnen useita joilla on ollu vain pösöä tai sitikkaa.
Se on ihan yhtälailla oma maalimansa kuin mersutkin. Toiset korjaamot ei ota mersuja työn alle ollenkaan ja toiset ei taas ranskalaisia. Toisaalta taas toiset tekee vain mersuja ja toiset pelkkää pösöä ja sitikkaa

[erkka]

Minäkin olen kuullut tuosta automerkkien yhteensopimattomuudesta tiettyjen henkilöiden kanssa ja siitä johtuvasta, joskus jopa kaikki rajat ylittävästä vi***ilusta, hampaat irvessä kuten joku tuossa osuvasti totesi.

Itselle ei ole kukaan isosti kommentoinut, vaikka kaiken näköisiä ja kokoisia autoja on pihassa pyörinyt.

Kerran tosin naapuri totesi että hankkisit sinäkin hiemen yksinkertaisempia autoja, kun GS-sitikkaan vaihdoin alatukivarren muovipuslia työkaluina rautakanki ja leka. Rautakangen ohuempi pää oli juuri sopivan kokoinen ja pituinen lyömään puolen metrin mittaisen pultin pois alatukivarren korvakoista.

Citikoita on meillä ollut aikojen saatossa 5 kpl, viimeksi Xantia ja eihän ne autoja kummempia ole. Jousituksen kanssa ei ole tarvinnut koskaan tapella, voimansiirto ja kone on huollettuna kestäviä, sähköt ja lukot joskus temppuilee, jarrut voi ilmata yksin ainakin kaasuneste-jousituksen omaavissa jne.

C5:sta olen katastellut jonkin aikaa, kunhan sopiva yksilö sattuu
kohdalle ni eiku ostoksille.

Papille letkeitä kilometrejä sitruunan ratissa!

[Eldorado]

Minä en ole juurikaan huomannut erityistä v*ttuilua tai ylenkatsomista tuon kikottimen hankinnan jälkeen, sensijaan silloin kun omistuksessa oli noita tähtikeulaisia niin v*ttuilua ja suorastaan piruilua tulikin täydeltä laidalta tietyiltä tahoilta.

[XUX63]

Kehveli sentään Nyt on asiameininki. Ei muutakuin raporttia mesekansalle. Harju on kehunut nuo sitruunat alimp.... ylimpään kastiin sekä hankintahinnaltaan että ajettavuudeltaan. Se on niin kiva kun ajettavuudeltaan ylivertaiset autot pudottaa arvoaan nopeasti niin ovat kohtuu tuoreinakin hankintakelpoisia Nautinnollisia kilometrejä tunteita herättävällä ajoneuvolla

Eikös tuo mehujousi ole vähän samantyylinen systeemi kuin mersun tasonsäätö?

Eikös se oo mersussa sitruunasta lisenssoitu Tosin rautajouset kaverina ettei lysähä tonttiin jos nesteet huljahtaa pihalle

Ajon aikana itsestään aukeilevat sivulasit ja ovet joiden lukot toimivat jos toimivat yms.

Tuon olettais jo korjatun. Ensimmäisissä tuota vikaa oli. Käyttäytyminen taisi liittyä jotenkin vakkarin yhteyteen jos en ihan väärin muista

Hyviä pelejä nuo varmaan on ajella.

Ovat varmasti, ainakin niitä ylistetään. Omat kokemukset rajoittuu alle tuhanteen kilometriin. Meillä oli firmassa semmonen V6 myllyllä ja kaikilla herkuilla varustettu C5. Siihen vaihdettiin palloja sporteista comfotiin ja mitä lie. Se jousitus ei toiminut koskaan niinkuin ois pitänyt paitsi yhden firman sitruunamiehen mielestä. Sairastun vieläkin merisairauteen kun näen logon, niin pahaa oli se "kelluminen" moottoritiellä vaikka mihin asentoon sitä jousituksen säätöä väänteli.

Nämä omia kokemuksia ja asennevamma vaikuttaa näihin ERITTÄIN vahvasti

[XUX63]

Minä en ole juurikaan huomannut erityistä v*ttuilua tai ylenkatsomista tuon kikottimen hankinnan jälkeen, sensijaan silloin kun omistuksessa oli noita tähtikeulaisia niin v*ttuilua ja suorastaan piruilua tulikin täydeltä laidalta tietyiltä tahoilta.

Ei oo vaan viihtitty kun aateltu että on sulla kestämistä tarpeeksi muutenkin

[Pappi]

Keskustelu on jatkunut, hyvä niin.

Eilen jäi kokeilematta pitkät valot tuosta autosta kun päivänvalon aikaan ehdin kotiin. Nyt kävin sitten fiilistelemässä ja kokeilemassa vähän mutkasta tietä.

Olipa aika villi tunne vetää pientä sivuluisua (suljetulla alueella tietenkin). Jousitus korjasi auton asennon ja oli semmonen olo niinkuin olisin leijunut. Nimitys taikamatto ei siis liene tuulesta temmattu

Valot... No, näkee noilla mutta katsotaan nyt muutama työmatka miten vitostiellä näkee. Tallissa olisi yhdet 190:set boschit joutilaana. Pitiköhän tuo nyt ruuvata ne paikalleen. Sen verran on pakkasta, että ei kehtoo ulukona hommmailla.

Akille sen verran että

Vikalistan voisin tähän laittaakin, mitä olen nyt huomannut. Eli kyseessä on sitten semmoset jutut, joihin syvennytään joskus.
* Radioantennia on korjattu jossain vaiheessa, kattoverhoilun takakiinnikkeet on saaneet kipiää tai sitten tuo otettu liimauksistaan irti. Nähtävästi tuon saa liimata takaisin kunhan kelit lämpenee.
* Vaihdekepin pakkilukko meinaa olla vähän oikukas. Eli tuossa on kepissä semmonen rengas, jota pitää nostaa jotta pakki kytkeytyy. Se toimii muuten ok, mutta jostain syystä ei palauta sitä rengasta. Joutunee syventymään tuohon keppiin aika piankin, (tuli tehtyä pikku röhläämi, josta lisää myöhemmin).
* Lohkolämmittimen pistoke menee uusiksi. Auton saa roikkaan mutta olisko joskus jäänyt roikka kiinni ja lähetty vähän äkkiä... Lämmitin on defa, minipistokkeella.
* Vetokoukun pistorasian vaihto. Tänään olisi sen voinut jo tehdä, mutta pakkanen toi sisälle.
* Ajotietokoneen katkaisijan korjaus. Vaatinee vähän enemmän syventymistä ja aikaa, jotta auton saa lämpimään halliin.

Eli ei mitään vakavaa, vaan normaalit kuviot.

Sitten ne normaalit pesut ja puunaukset, vaikka auto on liikkeestä niin silti tekee mieli itekkin vähän puunata

Kohta joku kysyy, mitä järkeä oli vaihtaa "priima" volvo pikkuvikaiseen Citikkaan? No, uskoisin autoliikkeen vaihtokatteen menevän osittain Volvon takajarrujen korjaamiseen. Kerroin että käsijarru toimii miten sattuu... Kauppias tuumasi, että ei haittaa kaupantekoa. Katsastus olisi Volvossa ollut nyt ajankohtainen. Citikkaa tarttee tarjota leimalle vasta kesäkuussa

Huomenna sitten työmaata kohti.

[Aki P]

Pistähän keulaan talvisuoja kiinni ja pahvia ettei yökkää heti öljyjä pitkin vitostietä.
Nimim. Muutaman koneen vaihtanu tammikuussa 2003 ylitöinä siinä vitostien varrella vähän ylöspäin

[Mikko K]

Toimii kai siinä se huohottimen lämmitin
Silloin kai ne öljyt pyssyy paremmin moottorissa kuin maassa

[Pappi]

Tuota "viimasuojaa" kuten Citroen piireissä puhutaan ei auton mukana tullut. Pitää katsoa josko tuon tekisi vaikka makuualustasta, semmosesta solumuovisesta.. Uusi maksanee varmaan Veholla maltaita. Suosittelevat käyttämään Citika foorumilla tuota. Eikä tuosta HDI kattilasta varmaan liikaa hukkalämpöä tule. Rapiat 90km/h vauhtia niin kierrokset on jotain 1850?

Kattoverhoilun osalta löyty tämmönen "takareunassa on kaksipuoliteippiä, mutta ainakin omassani ne olivat jo pettäneet. " Pöh... Teippikaupan kautta vai pitäiskö tuo reilusti liimata sikaliimalla paikalleen

Harmittaa kun se turvaistuin keskustelu taisi mennä bittitaivaaseen. Tuossa citikassa oli ainakin riittävän pitkät vyöt ja edessäkin sopii istumaan. Ei vaan vedä vertoja Fordille. Takaovien kokoa kiittelin, Volvossa oli vähän ahtaan näpit nuo ovet kun poikaa jakkaralle laitoin. Tuossa ei sitä ongelmaa ole, mutta tarkkana saa olla parkkipaikoilla.

[Joeli]

Pistähän keulaan talvisuoja kiinni ja pahvia ettei yökkää heti öljyjä pitkin vitostietä.
Nimim. Muutaman koneen vaihtanu tammikuussa 2003 ylitöinä siinä vitostien varrella vähän ylöspäin

Juu, nää tarttee sen viimasuojan ei ole kallis edes merkkiliikkeessä kuulemma. Omassa se oli mukana takakontissa, tartteis kait asennella keulille..

[Joeli]

Toimii kai siinä se huohottimen lämmitin
Silloin kai ne öljyt pyssyy paremmin moottorissa kuin maassa

En ole varma, mutta kaikissa ei ole noita lämmittimiä kait vakiona...

[Aki P]

Toimii kai siinä se huohottimen lämmitin
Silloin kai ne öljyt pyssyy paremmin moottorissa kuin maassa

Ei pysy Ilman lämmitintä parhaimmat bensat jääty jo + 5 asteessa

[thabandit^]

Onnea ja menestystä, mukava saada kerrankin oikeaa raporttia ranskalaisista. Itse en em. autoja kovin korkealle arvosta, paitsi yhdessä asiassa. Tämänkään ikäinen Citroën ei ilmeisesti mätäne käsiin, niinkuin eräs Premium-luokan automerkin tietty "silmät-ohimolla" malli.

Mutta tuo myllyhän itsessään on ilmeisesti aika taloudellinen & kestävä, kunhan vain huohotin tms ei jäädy. Kaverin isän 406:sessa taitaa olla sama kone, 470tkm päästelty nyt. Edelleen mennään, mutta ihan lähipäivinä on alkanut nestettä hukkaamaan. Kone piiputtaa nyt kuulemma ekaa kertaa. Kuitenkin em. ranskis ollut heillä käytössä jostain 60tkm:stä asti.

[Pappi]

Itse en em. autoja kovin korkealle arvosta, paitsi yhdessä asiassa. Tämänkään ikäinen Citroën ei ilmeisesti mätäne käsiin, niinkuin eräs Premium-luokan automerkin tietty "silmät-ohimolla" malli.

On ne kittisaumat saatu tuonkin oviin tehtyä. Jotain pientä voi olla muhimassa, mutta mitään akuuttia ei ole. Toinen paikka mistä nuo mätii on takaluukun kahvan ympärys. Tuossakin on iso luukku mtä nostellaan aika mitättömästä kahvasta. Kuulemma juuri "suomi sitikoiden ongelmia" kuten eräs harrastaja totesi.

Kilometrejä tuo on niellyt vasta sopivan sisäänajon? mikäli on uskominen joihinkin määriin mitä olen nähnyt myynti-ilmoituksissa.