Merkkiliikehuoltoa Tampesterissa

[Salodanger]

Työkaveri kävi tossa hiukka lämpösenä paikallisen merkkiliikkeen huoltohinnoista kun tuli Suberbia hakemasta. No ensinnäkään laskun loppusumma ja tililtä veloitettu summa oli aivan eri luokkaa, mutta siihen on varmaan syynä jokin näppihärö.

Mutta nämä, lainattuna laskusta:

Asiakkaan kuvaus: Runsas vesivuoto repsikan jalkatilaan.
Asentajan selvitys: Rintapellin kotelossa lehtiä ja neulasia, vesireikä tukossa, puhdistettu. 75€

Asiakkaan kuvaus: Vaihdevivusto narisee ajoittain.
Asentajan selvitys: Vivusto voideltu. 78€

Onko noi jumalauta noin kalliita hommia??? Vai vaatiiko nää jotain hipohipospesiaalitoimenpiteitä? Vertailun vuoks jarrunesteen vaihto 35€, joka mun erittäin suppealla ymmärryksellä vois olla isompi homma kun nuo yllä olevat, tai sitten mä en vaan taas tajua.

[ArzieX]

Kuulostaa ihan normaalilta vag-merkkiliikkeen toiminnalta. Varmaan lisäsivät merkkikohtaista lasinpesunestettäkin 10e/litra

[Jarno.V]

Tuohon vesihommaan sen verta että tuossa ne on vissiin kuin passatissa, eli pitää irrottaa akku+sen kotelo ja muovit mitä rintapellin päällä on että näkee ja voi putsata ne vesireiät. Akku irti->radioon koodit jne.
Sitten jos sisustaa kuivatellaan niin aikaa siihen menee.
Eikä lie tuossa se vaihdevivustokaan kovin helpossa paikkaa.
Eihän tuossa ole kuin 2 tunnit työhinta.

Ps. itsehän en tietty kyllä menisi liikkeeseen teettään tuollaisia tuohon(kaan) hintaan, ei sillä muttei onneksi tarvikaan.

[Salodanger]

No näin mä hiukka aattelinki et tarttee olla jotenki spesiaalia ja hankalaa. Mut kuten sanoit, ei tulis kyllä ite teetätettyä tuota(kaan) hommaa merkkiliikkeessä. On se silti vaan suolasen hintasta.

[jari_w123]

No näin mä hiukka aattelinki et tarttee olla jotenki spesiaalia ja hankalaa. Mut kuten sanoit, ei tulis kyllä ite teetätettyä tuota(kaan) hommaa merkkiliikkeessä. On se silti vaan suolasen hintasta.

Minäpä tein asiakkaan bemariin hiukka jarruremonttia sekä muuta pientä niin laskun loppusumma olikin jotain 1700€ .Onneks ei tarvi tuommosia teettää missään liikkeessä .

[Salodanger]

Minäpä tein asiakkaan bemariin hiukka jarruremonttia sekä muuta pientä niin laskun loppusumma olikin jotain 1700€ eec Laughing Laughing .Onneks ei tarvi tuommosia teettää missään liikkeessä Wink .

Juu kyllä noista VAGineista on ittelläkin karvaita kokemuksia, et ei toi sen puolesta pitäs mulle mikään yllätys olla. Olin kuitenkin siinä uskossa että tää skoodapaja ei oo ihan niin paha kuin VAGipaja, mutta taitaa ne olla molemmat samaa kaliiperia. Ite tappelin aikanaan Polon käyntiongelmien kanssa ja lopputulema oli hiukan vajaa 1400€ Siinä tuli huoltomiehen kanssa väännettyä, jotta kuka maksaa ja kuinka paljon. Ei oo sen polon jälkeen meille VAGia tullu, eikä taida tulla kovin helpolla vastakaan.

[Ville S.]

Tuleeko vieläkin vesi sisään? Nariseeko vaihteensiirto? Jos vastaus on molempiin ei, niin eikös kaikki pitäs olla OK? Jos asiakkaan kaveri pystyisi tekemään samat hommat, niin miksi asiakas edes meni korjaamolle? Yleensä jos markkinataloudessa tilataan palvelua yksityiseltä liikkeenharjoittajalta, joutuu tilaaja maksamaan jotain. Tälleenhän se markkinatalous toimii.

Anteeksi avautumiseni...

[Salodanger]

Anteeksi avautumiseni...

Vai vaatiiko nää jotain hipohipospesiaalitoimenpiteitä?

Niinkuin tuossa jo totesinkin, niin nuo ovat ilmeisesti kuitenkin aika aikaa viepiä hommia, joten siinä mielessä ymmärrän kyllä tuon veloituksen. Lähinnä siis kummastukseni vaan johtui juurikin noista asiakas-asentaja kohdista, jotka mielestäni alkuun kuulosti kovin kalliilta toimenpiteiltä. Mutta koska kyseessä onkin pura, pura, pura, korjaa ja kokoa toimenpide niinkuin Jarno jo tuossa totesikin, niin on helpompi ymmärtää myös loppusummaa. Vaikka se sitten kallis olisikin.