koeajossa Volkswagen Passat 2.5 V6 TDI Highline

[Harju]

yllättävän mielyttävän olonen auto
mutta se jokin puuttui ei sytyttäny

+hiljainen
+hyvä ajaa
+sopevasti voimaa (tosin oisin olettanu että enemmän ois ollu)
+hyvät penkit
+siisti nahka/alcantra sisusta

-se saamarin ämpärin kokonen logo ratissa
-6-vaihteinen manuaali tämmösen auton pitää olla automaatti
-ei vakionopeus säädintä ja myyjän puheitten mukaan hyvä auto pitkillä matkoilla :wackit:
- ääs värmäret loisti poissa olollaan

kait ihan kelvollinen auto, ei vaan innostanu

ja tästä oli kyse
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=774958
sen on näköjään joku ostanu onnittelut ostajalle ihan kiva auto

[cdi]

Ollessani kokkolassa töissä kävin ko liikkeessä ,yhdellä käynnillä tuli

hoidettua kaksi reissua, ensimmäinen ja viimeinen.

[Harju]

Ollessani kokkolassa töissä kävin ko liikkeessä ,yhdellä käynnillä tuli

hoidettua kaksi reissua, ensimmäinen ja viimeinen.

en miekään vois kuvitella ostavani auto tuolta

[dealer]

Ihan kivoja autoja ajaa, mutta VAG dieselveekuutosiin ei pidä sekaantua.

[Daimler]

Ihan kivoja autoja ajaa, mutta VAG dieselveekuutosiin ei pidä sekaantua.

Onkos se noissa transporttereissa 2.5 dieselmylly v6? Kuka näistä selvää saa ja kanshan niistä halkiaa..

[dealer]

Transporttereissa on vanha kunnon viitoskone.

[Mulqvist]

Joka p**koo jskopään ja vesipumppu on laho alusta alkaen.

[dealer]

Huomaa kyllä ettei Fetissi ole juuri tutustunut viitosdieselin sielunelämään.

[J.T.S]

Kuka nyt tuommoista voloksvuakkenia....
( )

[Ville S.]

Oon vissiin ennenki varotellu tuosta vag kuutosdieselistä. Jos lompsa on aina kunnossa eli rempparahaa kolme tonnia koko ajan käytössä, niin sitte kai se on ihan kiva. Viitosdiesel, se on ikiliikkuja huollettuna.

[Melody]

Lisätään nyt vielä tähän, että mikä v6-dieseleistä sitten hajoaa?


Tutulla juurikin 2.5d v6 ja vaatii sahausta ennen käynnistymistä, varsinkin lämpimänä.

[Pappi]

Oliskohan näitten heikko lenkki nokka-akselit? Jostain kuullut / lukenut / annettu ymmärtää

[Tommi P]

Ollessani kokkolassa töissä kävin ko liikkeessä ,yhdellä käynnillä tuli
hoidettua kaksi reissua, ensimmäinen ja viimeinen.

en miekään vois kuvitella ostavani auto tuolta

Ömm, offtopic, mut miks et? Lienenkö missannu jonkun aiheeseen liittyvän topikin?

[Harju]

Ollessani kokkolassa töissä kävin ko liikkeessä ,yhdellä käynnillä tuli
hoidettua kaksi reissua, ensimmäinen ja viimeinen.

en miekään vois kuvitella ostavani auto tuolta

Ömm, offtopic, mut miks et? Lienenkö missannu jonkun aiheeseen liittyvän topikin?

ventta liitte (oota pikku hetki) on yleisin vastaus tuolla

[Ville S.]

Lisätään nyt vielä tähän, että mikä v6-dieseleistä sitten hajoaa?


Tutulla juurikin 2.5d v6 ja vaatii sahausta ennen käynnistymistä, varsinkin lämpimänä.

Syöttöpumppu, nokat ja turbo on ne heikoimmat. Venttiilinohjaritki on kuulemma TODELLA hanurista. (tästä ei tosin omia kokemuksia)

Jos sahauttaa, syynä voi olla alkava ilmavika putkissa tai pumpussa. Tuo VP-pumppu ei siedä ilmaa yhtään. Ekana vaihtasin sen takaiskuventtiilin siihen suodattimeen. Toinen, kalliimpi vaihtoehto on kulunut pumppu, vaihto-osan saa tonniviidelläsadalla.

[Melody]

Kysytään vielä tähän samaan, että siis VP-pumppu?

Eihän se v6 -diesel ole cdi:n tapaan yhdyspainediesel?

[Ville S.]

2,5 litraisista oli vissiin puhe? Niissä on samantyyppinen VP-pumppu kuin esim ooppeleissa. Vasta 3,0tdi on commonrail.

[Melody]

Juuh, 2.5
Eräässä merkkiliikkeessä oli ruvettu mittailemaan puristuksia (havaittu normaaleiksi) ja taidon loppuessa ehdotettu uuden koneen tilaamista