castrollin edge sport 10-60 4 litraa jotn 50e:n luokkaa>aika kallista.
no joka tapauksessa ostin mobilin rally formulaa 5w-50 ja 4 litraa maksoi VAIN 33e
ajaako asiansa kovassa käytössä vai kaipaako öljy vielä isompaa kuumapäätä?st käyttöön sopivat öljyt
st käyttöön sopivat öljyt
mitä öljyä superturboon voisi suositella?10w-60 taitaa olla monella koneessa kesäaikaan kovassa käytössä?
castrollin edge sport 10-60 4 litraa jotn 50e:n luokkaa>aika kallista.
no joka tapauksessa ostin mobilin rally formulaa 5w-50 ja 4 litraa maksoi VAIN 33e ajaako asiansa kovassa käytössä vai kaipaako öljy vielä isompaa kuumapäätä?
castrollin edge sport 10-60 4 litraa jotn 50e:n luokkaa>aika kallista.
no joka tapauksessa ostin mobilin rally formulaa 5w-50 ja 4 litraa maksoi VAIN 33e
ajaako asiansa kovassa käytössä vai kaipaako öljy vielä isompaa kuumapäätä?En tiiä sanoa mikä olis parasta, mutta Teboilin 10w-60 "Racing" öljyt pistin tuohon st-volkkariin. Ainakin 5w-50 rallivormuloihin verrattuna nosti öljynpaineita kuumana. Hinta taisi pyöriä jossain 35-40e haarukassa.
Ja mun mielestä joku parin kympin hintaero öljypänikässä ei ole paljoa jos öljyssä on vissi ero parempaan suuntaan. Eihän sitä montaa pänikkää vuodessa mene (olettaen että vehkeet pysyy nipussa...)
Ja mun mielestä joku parin kympin hintaero öljypänikässä ei ole paljoa jos öljyssä on vissi ero parempaan suuntaan. Eihän sitä montaa pänikkää vuodessa mene
(olettaen että vehkeet pysyy nipussa...)
harvoinpa öljyltä kysellään sitä kuumaapäätä ku radalla tuloo harvoon kokeeltua ja tiellä pitää ne tehot olla mitä on... en silti laittaasi mitä sattuu öljyä koneeseen ku se ratapäivä saattaa sattua kohdalle koska vain 
Kendalit on sisällä ja öljynpaineet on mitä on.. mullahan on tuo öljylauhari todella huonossa paikassa
.. juu ainiin kendallin 30w muistaakseni tuo on.. pesöö aika monet öljyt nuissa luokituksissaan .. eikä ollu kallistakaan(ihime 
) oisko jotain 50e 20l ja jos huonoa olis niin eipä nuo kalliitkaan laiteet sitä varmaan huolisi siis mettäkoneet yms .. tiedä nyt sitte.. tää on vaan mun mielipide 
Kendalit on sisällä ja öljynpaineet on mitä on.. mullahan on tuo öljylauhari todella huonossa paikassa
.. juu ainiin kendallin 30w muistaakseni tuo on.. pesöö aika monet öljyt nuissa luokituksissaan .. eikä ollu kallistakaan(ihime ) oisko jotain 50e 20l ja jos huonoa olis niin eipä nuo kalliitkaan laiteet sitä varmaan huolisi siis mettäkoneet yms .. tiedä nyt sitte.. tää on vaan mun mielipide Aavistuksen enempi jäsenien ja ihmisten asialla
-Suomen mercedes autoilijat ry-
[miitit]001111111111011111111011111[/miitit]
-Suomen mercedes autoilijat ry-
[miitit]001111111111011111111011111[/miitit]
Valvolinen 10w-60 VR1 Racing ollut ympäri vuoden jo muutaman vuoden ja yli 140tkm on ajeltu. Talvella kuin siirappia mutta eipä tuota ole ilman roikkaa starttailtu Vois tietenkin vaihtaa vaikka Valvolinen Diesel Turbo 15w-40 jos merkkiuskollisena haluaa pysytellä
[OT]Onko kukaan kokeillut Valvoline VR1 Racing 20W-50. Ainakin rallikäytössä pitävät kesäöljyinä tuollaisia.[/OT]
Vois tietenkin vaihtaa vaikka Valvolinen Diesel Turbo 15w-40 jos merkkiuskollisena haluaa pysytellä [OT]Onko kukaan kokeillut Valvoline VR1 Racing 20W-50. Ainakin rallikäytössä pitävät kesäöljyinä tuollaisia.[/OT]
Pirkka-Tesla eli Opel Ampera -12 sähkölelu.
MB 313 CDI Kasten -00.
Lavetti - yhteishuoltajuus
W126 300SD -84 talviunilla.
Triumph Daytona 675.
Yamaha T-Max 500.
EQE työautona.
MB 313 CDI Kasten -00.
Lavetti - yhteishuoltajuus
W126 300SD -84 talviunilla.
Triumph Daytona 675.
Yamaha T-Max 500.
EQE työautona.
