Rengaspaineet

[pystyvalo]

Hei.

Minkälaisilla rengaspaineilla te ajatte matalaprofiilirenkailla varustetuilla mersuilla?

Uusimmassa hankinnassani (w201 2,0d) on alla 215/40R16, vanteilla leveyttä jotain 7tuumaa ja autoa on madallettu, keulasta ehkä liikaakin.

Ostotapahtuman jälkeen mittasin rengaspaineet, ja joka pyörästä löytyi 1,8bar. Tämä rengaspaine aiheutti vetelyä, joten 1500km ajorupeaman jälkeen nostin rengaspaineet 2,3bariin. Tämä tuntui paremmalta, mutta ilmiö ei vieläkää ihan täysin loppunut.

Tuolta pemarifoorumin puolelta kattelin rengaspainearvoja (kun tältä foorumilta ei haulla löytynyt), monet käyttävät takarenkaissa isompaa painetta kuin edessä?? Mikähän tässä on idea??

Ajattelin notta jos tämän topicin alle saisi ihmiset kertomaan minkälaisilla rengaspaineilla ajellaan...

[HVM]

Ässässä alla 225/50 x 16 ja paineet siinä 2,8 bar, alle sen luikertelee kuin käärme. Joutuu valitettavasti tekemään kompromisseja mukavuuden ja ajettavuuden välillä.

[Ruoja]

Perän käyttäytyminen yleensä rauhoittuu pitämällä takana suurempia ilmanpaineita.
230 CE:ssä 205/60/15 ja paineet 2,3 edessä ja 2,5 takana.
250D:ssä 195/65/15 ja vastaavasti 2.1 ympäriinsä.
näin meillä.

[300 D farkku]

Perän käyttäytyminen yleensä rauhoittuu pitämällä takana suurempia ilmanpaineita.
230 CE:ssä 205/60/15 ja paineet 2,3 edessä ja 2,5 takana.
250D:ssä 195/65/15 ja vastaavasti 2.1 ympäriinsä.
näin meillä.

220D C:ssä 205/55/16 2,4 edessä ja takana 2,7
300D:ssä 195/65/15 2,5 edessä ja takana 2,9

200D:ssä samat renkaat ja arvot, kuin 300D:ssä.

[veppe]

Mulla taitaa takana olla 3,0 ja edessä ehkä 2,6-2,8. Renkaathan ovat 225/45/17. Ei paha ajettava.. Oikein jämäkkä

[AM]

Nyt on renkaat 235/40/17 & 255/40/17 ja paineet 2,6 ja 3,0.Kyllä yli 2,5 saa noilla ainakin olla jos haluaa että menee edes kohtuu suoraan Rengasliikkeessä kyllä kysyi toisen tai kolmannenkin kertaa paljonko haluan paineita kun ilmoitin että "laita vaikka kolme"

Farkussa taitaa olla jotain 2,3Bar 205/55/16 renkailla,siinä en ole testannut eri paineita,menee kyllä suoraan nytkin.

[dealer]

Mitä leveämpi ja matalampi rengas, sitä enemmän pitää olla painetta ettei kulu keskeltä.

[markku]

Mitä leveämpi ja matalampi rengas, sitä enemmän pitää olla painetta ettei kulu keskeltä.

Täsmälleen näin.

Wanhat ristikudosrengasaikojen opit eivät enää pure, silloin asia oli juuri päinvastoin. Matalaprofiilisilla renkailla liian pienillä paineilla ajettaessa kulutuspintaan tulee ajaessa sellainen jännä aallon muotoinen vekki, joka syö kanveesin keskeltä piloille. En tähän hätään löytänyt asiaan liittyviä viitteitä, mutta niitä kyllä löytyy.

[raul]

Mäkin olen aina pitänyt noin 2,6-2,8 edessä ja 2,8-3,0 takana... Noi isommat alkoivat jo tuntua vähän kovilta mutten jaksanut laskeakaan.

Onneks välillä saa ajaa 185/70/14 -renkaillakin .

[®ÐÐ]

205/60/15 ja joka kulmassa 2,1 kiloo...vois varmaan viel tiputtaa tasan kahteen

[®ÐÐ]

Mitä leveämpi ja matalampi rengas, sitä enemmän pitää olla painetta ettei kulu keskeltä.

Eikös se olekkaan niin että liian paljon painetta kuluu keskeltä
ja liian vähän painetta kuluu laidoilta?

[PK]

Vanteetkin ovat vaarassa jos ajaa matalaprofiilisilla liian pienillä paineilla. Routamontussa tms. vanne menee paljon helpommin solmuun.

[AM]

Eikös se olekkaan niin että liian paljon painetta kuluu keskeltä
ja liian vähän painetta kuluu laidoilta?

Ei,joskus 50-luvulla ristikudosrenkailla ajellessa se meni noin...vyörenkailla noin miten tiileri kertoi.Tosin itse en ole koskaan huomannut paineiten vaikutusta kulumisessa,onkohan sitten aina olleet niin sopivat Takana tosin täytyy nyt omasta seurailla,voi olla että pienillä paineilla kuluisi tasaisemmin kun nuo camperit on vähän päin peeeeeetä.

[®ÐÐ]

Eli mulle on myyty 50luvun renkaita?

[EzKo]

225/45/17 ja paineita 2,7 kiloo...aluks oli 3 mutta nuo makaroonit oli sellaiset pökkelöt ajettavat ja tosi äänekkäät niin vähensin vähän,heti autto.