Daimlerin W201--ultimate kauppakassi vaimolle..OSA 2

[luokyio]

Paraniko valoteho?

Senpä tiedän vasta kun tällään tuikut kakkosnelosen nokalle.Tuon pikkumersun valotehosta ei ole mitään kokemusta..

Tänään kärähti toinen ajovalo hyvä tekosyy lyödä nuo keulalle. No, pimeys tuli viimein ja kävin äsken ajamassa lenkin. Lähinnä kävi naurattamaan kun löi pitkät päälle. Sitten kävi itkettämään kun muistin, että Daimler osti useamman parin.

Huomenna Prismaan ostamaan oikeat polttimot...

[Daimler]

Hehheh! Seuraavaksi xenonit kehiin...

[HVM]

Paraniko valoteho?

Senpä tiedän vasta kun tällään tuikut kakkosnelosen nokalle.Tuon pikkumersun valotehosta ei ole mitään kokemusta..

Tänään kärähti toinen ajovalo hyvä tekosyy lyödä nuo keulalle. No, pimeys tuli viimein ja kävin äsken ajamassa lenkin. Lähinnä kävi naurattamaan kun löi pitkät päälle. Sitten kävi itkettämään kun muistin, että Daimler osti useamman parin.

Huomenna Prismaan ostamaan oikeat polttimot...

Elä hätiköi. Mietippä jos ne onkin tarkoitettu päiväkäyttöön? Näyttääkö ne päivällä ihan hyvin? Tarkistappa, siitähän sen tietää.

[jiipee]

Elä hätiköi. Mietippä jos ne onkin tarkoitettu päiväkäyttöön? Näyttääkö ne päivällä ihan hyvin? Tarkistappa, siitähän sen tietää.

Tästä tuleekin mieleen Pöllö, joka ei nää päivällä, mutta yöllä näkee yhtä hyvin, kuin päivällä

[eerola]

...331 cassette compartment in centre console (с 01.10.1989)
center console below instrument panel with cassette compartment"-sisälti Herbert Grönemeyer kasetteja..

Nauroin itseni tärviölle

[Daimler]

Hankittu huolto-osaa moottorille;virranjakajan kansi bosch 40 euroa KL-varaosilla.Viimeksi markka-aikaan omistanut bensa-auton ja eikös niihin maksanut muutaman kympin se kansi...Samoin testailtu oktaaninsäädintä;paras tulos ilman nykimisiä oli kun säädin laitetaan S-asentoon ja 95E:tä tankkiin.

[Daimler]

Tuommoinen projekti seuraavaksi:



Aito hellan takaspoileri 80-luvulta. Käy mielestäni kuin nenä päähän tuohon 190 mersuun..

[Harju]

Tuommoinen projekti seuraavaksi:

Aito hellan takaspoileri 80-luvulta. Käy mielestäni kuin nenä päähän tuohon 190 mersuun..

ja sialle tuulimylly

ei vaan eiköhän se sinne istu

[HVM]

Laita photobuckettiin nuo kuvas, palaa hermo tuohon imakesäkkiin Kun klikkaat kuvaa isommaksi niin ruutuun loikkaa pop-up -ikkunoiden armeija joka vie hermot vaikka ne on estettykin. Viimeisimpänä tarjosi nyt jotain errorsafea, klikkasin ikkunan kiinni niin alotti asentamaan siitäkin huolimatta. No, seuraava vaihe oli sitten IE:n herja "Tämä ohjelma ei vasta jne...", ja lopputuloksena se että menetin kaikki lukemattomat viestit.

Persiistä koko kuvaloota.

Mutta spoikka on tyylikäs, sehän tässä nyt oli pääasia.

[Daimler]

IE:n herja

Laita jo hyvä mies se moztilla firefox sinne myllyys!!

[HVM]

IE:n herja

Laita jo hyvä mies se moztilla firefox sinne myllyys!!

Ka sillähän tässä höyrytään parasta aikaa.

[Jani]

IE:n herja

Laita jo hyvä mies se moztilla firefox sinne myllyys!!

Se ei kyllä helpota tuohon popuppien tuloon.
Mossillalla tulee kans jotain mainoksia imakeshakista

[Daimler]

Vastoin kaikkia odotuksia sain vaihdettua palaneet polttimot spoilerissa olevaan jarruvaloon;vaati herkkyyttä ja voimaa sopivassa suhteessa saada auki kotelo mutta aukesihan se lopultaan ehjänä.Spoileri sai pintavärin ja lakan päälleen ja nyt aion odottaa sen viikon lakan kuivumista jonka jälkeen korrekin hiovaa vahaa päälle ja kiillottamaan.

[Daimler]

Spoileri vahattu ja asennettu paikalleen.Downforce parantaa ajo-ominaisuuksia ainakin 8%

[Daimler]

Päivitetääs topiccia,ikkunan tummennusprojekti alkoi takapenkin ja hattuhyllyn irroituksella;takapenkin alta löytyi 4.10 egeä sekä runsaasti kinder yllätysmunien kääreitä;suklaapoju-teoria alkaa vahvistua;kantakortit olivat takapenkin selkänojassa sekä apukuskin puolen takapilarin sisällä,ja yksi hanskalokerossa.Eka MB jossa kaikki 3 tallella sekä numerotkin täsmää! Tarkoitus olisi aika hailakka 70% kalvo ährätä taka ja takasivulaseihin..ähräys alkaa.....NYT!

[Daimler]

Kalvot asennettu vaimoväen johdolla;akalla näyttää pinnaa olevan enemmän tämänlaatuiseen hommaan.Rutkasti vaan fairyvettä ja tarkat leikkaukset niin homma toimii.Kalvo oli GILA-merkkistä: http://www.gilafilms.com/ 5:n vuoden takuulla .

http://i3.photobucket.com/albums/y86/da ... ksunet.jpg
http://i3.photobucket.com/albums/y86/da ... G_0014.jpg

Pikkurahalla ja isolla vaivalla uutta luukkia.

[Daimler]

Auto sai tänään uuden omistajan.Onnea ja turvallisia kilometrejä hänelle.

[Pappi]

No, sehän oli pitkä tuttavuus... Olisko kiinnostusta nissaniin? Sunny 1.6SLX, tehomylly

[Daimler]

No, sehän oli pitkä tuttavuus... Olisko kiinnostusta nissaniin? Sunny 1.6SLX, tehomylly

Hehheh..W201 2.6 tähtäimessä..automaattina kiitos.

[dealer]

Osta 124 260/300, saat mukavamman auton.

Oli miten oli, vaihda sitten heti virranjakajankansi ja pyörrin, ei tarvi täällä turhia kysellä että miksi se ei käy ja miksi se ei käy....

[Daimler]

Osta 124 260/300, saat mukavamman auton.

Oli miten oli, vaihda sitten heti virranjakajankansi ja pyörrin, ei tarvi täällä turhia kysellä että miksi se ei käy ja miksi se ei käy....

Kakkosnelonen ei juurikaan kiehdo.Kutoskoneinen 190 polttelee tällä hetkellä enemmän.Tuossa pikkumesessä on mielestäni joitain ratkaisuja tehty järkevämmin ja "vanhanaikaisemmin" kuin 124:ssä.Siitä(kin) pojot 190-mersulle.

[dealer]

Tuossa pikkumesessä on mielestäni joitain ratkaisuja tehty järkevämmin ja "vanhanaikaisemmin" kuin 124:ssä.

Mielenkiintoinen kommentti, ihan oikeasti !
Kerroppa / listaappa em. asioita jos viitsit.

[HVM]

Tuossa pikkumesessä on mielestäni joitain ratkaisuja tehty järkevämmin ja "vanhanaikaisemmin" kuin 124:ssä.

Mielenkiintoinen kommentti, ihan oikeasti !
Kerroppa / listaappa em. asioita jos viitsit.

No ainakin lämmönsäädössä ollaan 201:ssä huomattavasti älykkäämmillä jäljillä.

[Daimler]

Pieni lista lonkalta W201 vs. W124

-lämmityslaite,lämmönjako ilman "närhenmunia" ja silti toimiva
-ovipahvien kiinnitysmekanismi tukevampi,hiljaisempi
-hattuhyllyn rakenne suorastaan nerokas vs. w124
-konehuoneen sähköjohtojen läpiviennit huomattavasti jämympiä ja tilaa piuhoille eri malliin kuin kakkoslankussa

Lisää tulee kunhan saan taas pikku-mesen hoiviini.Pikkujutut alkaen etuvilkkujen kiinnityksestä johtavat ajatukset W123/W126 malleihin.Jatkan kunhan istun ja muistelen..

[dealer]

-lämmityslaite,lämmönjako ilman "närhenmunia" ja silti toimiva

Verrataan toimivia autoja; 124 lämppärinsäätö on huomattavasti parempi.

-ovipahvien kiinnitysmekanismi tukevampi,hiljaisempi
-hattuhyllyn rakenne suorastaan nerokas vs. w124
-konehuoneen sähköjohtojen läpiviennit huomattavasti jämympiä ja tilaa piuhoille eri malliin kuin kakkoslankussa

Nuo on sitten hifimiesten juttuja, niistä en ymmärrä.

124 on sisämelultaan hiljaisempi.

[daerok]

Jaa,mulla ku on nuo molemmat (w201 ja 124) ja nämä ovat sittä minun ja aenoastaan minun mielipitteitä:
124:
+älykkäämpi lämmönsääto(automaattinen)
+ehdottomasti kauniinpi ja nykyaikaisemman näköinen kori
+äänieristys
+maantie ajossa tukevampi ajettavuus
+tilavampi (varsinkin korkeussuunnassa)
+yleisesti sisustaltaan arvokkaamman näköinen
+turvallisempi
+kiertovesipumppu

w201:
+näpäkkä ajettava kaapunnissa
+ehkä kestävämpi alustarakenne--->kevyempi=lujempi
+enemmän vaimoväen ja nuorison mieleen

Tässä muutamia,keksikkää lissee,jos minun mielipiettä ee kysytä,niin minun valinta kahesta samalla konneella ja samankuntosista oli w124

[kilander]

No minullakin löytyy molemmat,ehkä johtunee vuosimalleista,w201-92,w124-89,että pikkumersu vie voiton 6-0 mannelavetin nenän edestä.

W124:
+neliveto
+

W201:
+hiljaisempi
+parempi ajaa,ohjaus tarkempi
+käsijarru
+ovet sulkeutuvat kuten tuon hintaluokan autossa kuuluukin,mannelavettiin vaihdettu uudet rajoittimet ja siltikin on vasta kadetti-tasoa.
+oviverhoilut eivät tursua samalla tavalla kuin lavetin ikkunapielissä
+yhtään alustan puslaa/niveltä ei tarvinnut vaihtaa,silti loistava ajaa,mannelavettiin vaikka vaihtaa kaikki,silti huonompi ajaa.

Nuo nyt tuli ensimmäisenä mieleen.

On muuten aika rajallinen valikoima kohtuuhintaisia nelivetoautoja dieselinä ja sedanina,siksipä satalankulla mennään,ja todennäköisesti pitkään(jos ei tule suuria haittaveroja noin vanhoille autoille).
Ja kun lumet tulee,niin lavetin runsaslukuiset viat ja puutteet unohtuvat.
Puoleen sääreen lunta,ja neljä pyörää kun vetää,niin ei muistu enää mieleen,miten kesäkelissä on huonoa suoraan meneminen .

[daerok]

Ei oo kyllä Kilanterin satalankku kunnossa,jos ei kulje suoraan,tai sitten on nelivedon ominaisuus,omalla 124 voi ajella huoletta ilman käsiä kymmeniä kilometrejä

edit.korjasin just repsottavat oviverhoilut tuosta w201:stä,124:lla ajettu toistamiljoonaaa, verhoilut täysin ehjät,että se siitä.

[EzKo]

kesäkelissä on huonoa suoraan meneminen .

Ka,heimoveli

[kilander]

edit.korjasin just repsottavat oviverhoilut tuosta w201:stä,

Oot pitäny sitä liian lähellä satalankkua,tauti tarttunut .

Kyllähän tuolla parkkipaikoilla näkee runsaslukuisesti w124 autoja,jotka näyttää ensislmäyksellä kuskaavan kastunutta vaneria ,kunnes huomaa sen "lastin"olevan repsottavat oviverhoilut.