ketjunkatkaisu avain ??

[keijoallan]

mistä voisin ostaa ketjunkatkaisuavaimen?pitäs vaihtaa jakoketju mb 240 d.terv keijo

[jovihava]

Minä en mittään edelleenkään mersuista tiijä, mutta onnistuneeko tuo tavanomaisella ketjunkatkasutyökalulla? Niitähän myyvät hyvinvarustetuissa pienkoneliikkeissä

[Lucky-Dog]

Paineilima vingulla hioo tapinpäät pois, tasalle laipan kanssa, vasara + pieni tuurna lyö tappiparin pois = ketju on poikki

[Ari66]

Paineilima vingulla hioo tapinpäät pois...

Mihinkä ne hiontapölyt menee

[Malm]

Paineilima vingulla hioo tapinpäät pois...

Mihinkä ne hiontapölyt menee

Tottahan se suojataan ettei ne moottoriin mene:


Mutta siihen niittaamiseen pitäisi olla se avain:


-Risto

ps. kuvat tuolta http://www.dieselgiant.com/replacetimingchain.htm

[Easy Rider]

Paineilima vingulla hioo tapinpäät pois, tasalle laipan kanssa, vasara + pieni tuurna lyö tappiparin pois = ketju on poikki

Toisapäin puristelee apinapihillä tapit kohilleen räkäsee mikillä kiinni = Ketju on kasassa. No en suosittele, vaikka Asconaan tuommosen kötöksen teinkin ja kesti.

[Sampo N.]

Paineilima vingulla hioo tapinpäät pois

Oi suuri ja armoitettu mersuvelho. Salli minun kurjan kuolevaisen lähestyä sinua sinä kunniallinen ja viisas mersujen hallitsija. Suvaitse sietää nöyrän maan matosen kysymys ja kerro mitä alhaisimmalle ja kurjimmalle palvelijallesi vastaus mitä yksinkertaisimpaan ja tyhmimpään kysymykseeni. Eikö sähkövinku käy?

[Easy Rider]

Mihinkä ne hiontapölyt menee

Imuriin.

[Lucky-Dog]

Juu, sen verran edittiä, no näkyy tuossa Riston kuvassakin;
- tappiparin päät sileeksi, laippaan asti
- kangottaa sen ulomman laipan irti ruuvimeisselillä
- ja sitten sitä vasaraa ja tappia.

Noi suojaus asiat, on itselle niin autom. toiminto ettei muista aina erikseen mainita

Sampolle gäy gäy Dremeliki ,
urakkamiehen veheje paineilimavekotin + kovametalliterä
Viu ja viu = valamis

[jovihava]

Paineilima vingulla hioo tapinpäät pois

Eikö sähkövinku käy?

Linttaklubi suosittaa: 10 Eur laikkakone

[JALLERI]

kannattaa tiputtaa tuo katkastu ketjun pää sinne jakokopan sisään ja missään nimessä ei kannata etu käteen selvittää mitään..

[touhottaja]

kannattaa tiputtaa tuo katkastu ketjun pää sinne jakokopan sisään ja missään nimessä ei kannata etu käteen selvittää mitään..

ei tietenkään kannata eihän sitä muuten opi mitään

[Sampo N.]

kannattaa tiputtaa tuo katkastu ketjun pää sinne jakokopan sisään ja missään nimessä ei kannata etu käteen selvittää mitään..

Eikö se tuu sieltä sitten seuraavan öljynvaihdon yhteydessä .

[dry]

Aitoa Mekka-kamaa
Täytyykin tästä näillä opeilla lähteä vaihtamaan ketju

[xr]

puhutaan aina yleensä niittaus työ kalusta mutta eräs ad korjaamon pitäjä sanoi että työ kalu ei niittaa tappien päitä mitenkään vaan sillä painetaan jatko kappale paikoilleen

[Malm]

puhutaan aina yleensä niittaus työ kalusta mutta eräs ad korjaamon pitäjä sanoi että työ kalu ei niittaa tappien päitä mitenkään vaan sillä painetaan jatko kappale paikoilleen

Joo, eihän se niittää mitään, mistäköhän lie nimitys on peräisin.

-Risto

[Malm]

Niin jos jotain kiinnostaa ostella noita työkaluja nii tuossa ois numerot:

Mercedes-Benz 602-589-00-98-00 Carrying Case without tools.
Mercedes-Benz 602-589-02-33-00 Link removal tool Diesel and Gas
Mercedes-Benz 602-589-04-63-00 Mandrel, link remover for diesel
Mercedes-Benz 602-589-04-63-01 Link removal pins for Diesel
Mercedes-Benz 602-589-00-39-00 Link assembly tool Diesel and Gas
Mercedes-Benz 602-589-02-63-00 Assembly link (temporary) for Diesel and Gas and swaging jaws for Diesel engines.
Mercedes-Benz 602-589-02-40-00 Threading link set (temporary) for Diesel and Gas
Mercedes-Benz 602-589-01-40-00 Timing chain retainer (at cam gear)
Mercedes-Benz 604-589-00-40-00 Timing chain retainer (at cam gear)
Mercedes-Benz 602-589-03-63-00 Swaging jaws for Diesel engines
Mercedes-Benz 103-589-01-63-00 Swaging jaws for Gas engines
Mercedes-Benz 602-589-05-63-00 Mandrel link remover for Gas
Mercedes-Benz 602-589-05-63-01 Link removal pins for Gas engines
Mercedes-Benz 000-589-58-43-00 Rivet tool duplex roller chain.

Ei muuta kuin veholle kysymään hintoja
Niin eli onhan siis katkaisutyökalukin olemassa, vito500tkm:n voihan vito topikissa mersufoorumilla on jopa kuvakin siittä.

-Risto

[Lucky-Dog]

Juu siinä uudemmille ketjuille, ns. vahvistettu ketju, tarkoitetussa työkalusarjassa on myös irroitustyökalu erikseen.

Mutta tuo W123:sen kettinki ei sitä kaipaa koska se keskimmäinen ketjun lenkki ei ole tiukka niille tapeille

Normi lenkki on kirkas ja se "tiukka" malli on sinistetty, joka W123 koppasissa tulee ketjun uloimmaksi.

[AK47]

puhutaan aina yleensä niittaus työ kalusta mutta eräs ad korjaamon pitäjä sanoi että työ kalu ei niittaa tappien päitä mitenkään vaan sillä painetaan jatko kappale paikoilleen

Joo, eihän se niittää mitään, mistäköhän lie nimitys on peräisin.

-Risto

Itestäänkö ne niitin päät niittaantuu???

Onko kenelläkään ollu nuo viralliset niittausvehkeet käsissä? Voisi tehdä kopiot ihan meseläisten käyttöön jos malli löytyy.

[dealer]

eräs ad korjaamon pitäjä sanoi että työ kalu ei niittaa tappien päitä mitenkään

Nojavarmasti niittaa, ainakin tuo kuvan työkalu.

[Lucky-Dog]

Se yks palikka pitää kääntää ( sama jolla pianetaan se uloin laippa ) ja siinä on v -ura jolla tehdään niittaus.
Ihan samantapainen kuin se tehtaallakin tehty, pikkusen jos enämpi puristaa tulee parempi kuin tehtaalla

[AK47]

Se yks palikka pitää kääntää ( sama jolla pianetaan se uloin laippa ) ja siinä on v -ura jolla tehdään niittaus.
Ihan samantapainen kuin se tehtaallakin tehty, pikkusen jos enämpi puristaa tulee parempi kuin tehtaalla

Eikö se niittaakkaan sitä tappia pallipääksi, vaan puristaa siis reunoista littuun ja keskeltä levittäen uran suuntaan??? Oiso kuvaa siitä niittauspalasta ja tai valmiista niitatusta tapista?

[dealer]

Se painaa tapin pään kahdelta vastakkaiselta laidalta viistosti littuun.

[laineracing]

http://www.klann-online.de/Produkte.htm

tuolta engine tools,lataa sen ja sitten voikin ihmetellä kaikkia Hyviä työkaluja

ja se niittaustyökalu löytyy 6.4-38 kohdasta