Ikkunan tummennuskalvojen poisto??

melsu · Viesti Kirjoittaja **melsu** » 08.4.2008 12:46

Taas tuli mekkeri hankittua , mekkeri mihin laitettuna takasivulaseihin ja takalasiin tommoset kalvot. Eikä oikein satu minun silmiini oikein ,eli pois pitäs saada. Netistä kyllä löyty kaikenlaista vinkkiä mutten noita ossaa oikein totella ,joten kysellään taas täältä. Kaikki vinkit tervetulleita etenkin ton takalasin suhteen ,missä lämppärin johdotus ja radioantenni.

sonikki · Viesti Kirjoittaja **sonikki** » 08.4.2008 13:07

Ite poistanut noita "jätesäkkejä" ikkunoista ihan vaan varovasti repimällä... Välillä lähtee ihan siististi koko kalvo ilman sen kummempaa puljaamista ja välillä jää pikku läiskiä sitä väriä siintä itse kalvosta ikkunaan

ne lähtee esim tinnerillä kevyesti hinkkaamalla.
Pitäis lailla kieltää tollaset pellekalvot takalaseissa! Mehukkain tilanne on se jos pelkät takasivuikkunat on päällystetty jollain 100% kalvolla ja etusivuissa tai takalasissa ei ole mitään

ShakeWell · Viesti Kirjoittaja **ShakeWell** » 08.4.2008 13:10

Kuumailmapuhaltimesta oli apua kun revin ja vaihdoin sivulasien kalvoja, tosin silloin oli pakkasta

Lokkiistiikkapiällikkö · 08.4.2008 13:23

Meillä tuli hirmu tora ja tappelu ko poika alko asetonilla liottaa loppuja.
Kylymäkonnee puhaltimen kannoin painaan ilimaa hyttään jotta ei tuuperru.
Viimene keino asetoni mutta hyvä tuuletus ja kumihanskat käteen.
Eikä ainakaan tallissa.

Tabuli · Viesti Kirjoittaja **Tabuli** » 08.4.2008 23:07

Revi iha normaalisti irti klasista vedenkanssa.
Ja liima joka jää klasiin kiinni lähtee vedellä ja esim.partakoneenterällä nätisti...

jone77 · Viesti Kirjoittaja **jone77** » 08.4.2008 23:24

melsu kirjoitti:missä lämppärin johdotus ja radioantenni.

tabuli kirjoitti:partakoneenterällä nätisti...

L.Samarialainen · Viesti Kirjoittaja **L.Samarialainen** » 09.4.2008 6:47

Varovasti repimällä ja loput Nesteeltä ostetulla "tehopesuaineella"

eerola · Viesti Kirjoittaja **eerola** » 09.4.2008 8:16

Itse otin irti rouvan hiustenkuivaajalla lämmittelemällä. Se pehmensi liimaa juuri sen verran että lähti pois käytännössä kertaheitolla. Ne pienet liimanrippeet jotka jäivät poistin apteekkialkoholilla (siis ei juotavaksi kelpaavalla).

melsu · Viesti Kirjoittaja **melsu** » 09.4.2008 8:39

tota lämpöö jollain foorumilla varottelivat käyttämästä,saattaa kulemma aiheuttaa lasiin jonkinlaista jännitettä. ei välttämäti heti hajota ,mutta josainvaiheessa ,lasia. tiiä häntä. käytti varmaan jottain kuumailma puhallinta. no,kohan kelit vähän paranee ,niin kyllä ne tuolta oluen voimalla pois saahaan. takalasiin noi tehty 3 suirosta joten helpottannee.

ja kiitokset porukoille vielä.teihin voipi aina luottaa.

eerola · Viesti Kirjoittaja **eerola** » 09.4.2008 12:38

melsu kirjoitti:tota lämpöö jollain foorumilla varottelivat käyttämästä,saattaa kulemma aiheuttaa lasiin jonkinlaista jännitettä...

Tolkku tietenkin tässäkin. Siksi en käyttänyt Isojen Poikien Hiustenkuivainta vaan Braunia. Lisäksi, liian kuumalla jo kalvon muovikin sulahtaa, eikä sekään ole hyvä.

Lokkiistiikkapiällikkö · 09.4.2008 12:48

Hetkinen Mutta

Eikös ne asennettaessa kastella vedellä, vesiliukoistahan sen silloin pitäs olla.
Vai kuinka ne asennetaan.

Ruttuun ....niin ainakin.... se kyllä tiedetään

L.Samarialainen · Viesti Kirjoittaja **L.Samarialainen** » 09.4.2008 12:50

Vesi on asennusvaiheessa sen takia, että kalvoa voidaan liikuttaa ja lääppiä lastalla ilmakuplat pois ennenkuin kalvossa oleva tarraa tarttuu lasiin

melsu · Viesti Kirjoittaja **melsu** » 12.4.2008 20:44

Ei s...tana että tiukassa kalvo. Tunnissa sai takasivuikkunasta valtaosan poies, mutta hyvän jos meinaa joutuu kyllä ovipahvin irrottelemaan. Pelottaa ton takalasin kimppuun käyminen. Pitänee ensviikolla käyä yrityksessä joka noita laittelee. Jos heillä jotain myrkkyä mikä helpottas. Pakko olla helpompikin tapa. Noihin jäysteisiin jota lasiin jäi niin sinoli tehos hyvin.

eerola · Viesti Kirjoittaja **eerola** » 12.4.2008 23:39

melsu kirjoitti:Ei s...tana että tiukassa kalvo. Tunnissa sai takasivuikkunasta valtaosan poies, mutta hyvän jos meinaa joutuu kyllä ovipahvin irrottelemaan. Pelottaa ton takalasin kimppuun käyminen...

Rohkaisen vielä kerran kokeilemaan mainitsemaani hiustenkuivaajaa.

Kun saat kelmua raolleen, lämmität rauhakseen sitä kohtaa, josta olet juuri irroittamassa, ja samalla vedät kalvoa irti. Näin sekä tarvittavan voiman että ikkunaan jäävän liiman määrä vähenevät.

Ja kun lämmitystä tekee rauhakseen ja vähän liikuttelee puhallinta - siis ei puhalla pistemäisesti yhteen kohtaan - en usko jännitysasioiden tulemiseen riskiksi. Hieman leveämmälle alueelle lämmittäminen kun ei maalaisjärjellä juurikaan eroa tilanteesta, jossa auto sijaitsisi etelämaalaisessa auringossa ja ikkuna olisi puoliksi avoinna.

nokileka · Viesti Kirjoittaja **nokileka** » 13.4.2008 2:47

On muuten kohtalaisen tympeää irroittaa vanhoja kelmuja.

Tenavasta kelmut lähti suunnilleen kulmasta repäisemällä, mutta ne olikin jotain 1% valonläpäisyllä varustettuja auringonpimennysjöötejä.
Farkussa oli aidot violetiksi haalistuneet tarvikepiraattikelmut. Nysväsin niitä yhden sunnuntain partakoneen terällä ja kuumailmapuhaltimella... Sain itse plastiikan irti tuntien nypläämisellä, mutta liima jäi. Kokeilin klähmään asetonista nitromorssiin kaikkia myrkkyjä mutta klähmä voitti.
Kelmuttaja piikkasi niitä pesuaineella ja siklillä, mutta jotain jäi uusienkin tummennusten alle. Pikkulasit takaovessa on vieläkin liimaköhnässä.

JaniH · Viesti Kirjoittaja **JaniH** » 13.4.2008 10:30

Mulla on olemassa semmonen varsi mihin tullee partakoneen terä kiinni millä lähtee ihan hyvin kalvot liimoineen päivineen irti lasista. Juuri otin nissanista jotain ikivanhoja tarroja irti laseista sillä ja hyvä tuli...
Jos jää jotain liimajäämiä niin asetoni + ikkunarapa on kanssa yksi konsti tai sitten asetoni + tuollainen kaavin...

melsu · Viesti Kirjoittaja **melsu** » 20.4.2008 16:36

Kyselin liikkeestä joka noita askartellee paikoilleen. Laittavat märkää esim. sanomalehteä lasille ja antavat pari tuntia olla kosteana siin kalvon päällä. Lähtee kuulemma helposti. En tosin ite viel kokkeillu.
Ovipahveja takanta aloin irrottellee, ni en keksiny miten oven kiinnivetokahvan ois irrotellu. Täältä olin lukenu että ruuvi löytys, mut taitaa olla malliltaan -93-97 , tosta en ruuvia löytäny. Auto siis mallia C ja -98.

Castillo · Viesti Kirjoittaja **Castillo** » 24.4.2008 12:47

Kokeilin tota sanomalehtikonstia ja ei oikein usko riittänyt homan toimivuuteen muutaman tunnin pehmitysyrittämisen aikana. Tiivisteenirroitus-spray pehmitti ja keraamisen lieden puhdistusrapa irroitti liimaliman ja lopuksi pyyhin asetoonilla pinnasta loput liimarippeet ja sitten pesu miedolla ikkunanpesuvesilitkulla ja pyyhintä kuivaksi talouspaperilla ja ei enää koskaan tummennuskalvoja takas laseihin. (ainakaan niitä samoja halpiksia)

Savolaene69 · Viesti Kirjoittaja **Savolaene69** » 23.8.2011 22:38

Lisättäneen yksi toimiva vinkki....

Fairy vedellä lähtee, Fairy on muuten ainut pesuaine mikä sulattaa sen liiman kivuttomasti...

Eli fairia ja vettä ja tämä ohje vieläpä ammattimiehen kertomana

matias_ · Viesti Kirjoittaja **matias_** » 25.8.2011 22:02

mulla ainaki lähti hyvin ku tempasin kalvon irti ja sitten Sinolilla pyyhin, sitä ku vaan laitto reilusti niin hyvin helposti lähti

JiiTee_ · Viesti Kirjoittaja **JiiTee_** » 25.8.2011 23:47

Bensalla se minä vaan.. ei kai siitä muuhun ole?

Nozzz · Viesti Kirjoittaja **Nozzz** » 26.8.2011 1:01

kuuma ilima puhaltimella sievästi lämmittämällä niinkuin eerola :kin tuossa vinkkasi.

liimat lähti itsellä kun pyyhki ensin reilusti ksyleenillä ja sen jäläkeen löi lasinpesu ainetta (olikoha wurhin rei purkissa olevaa sitä vaahtoavaa tavaraa) liima muuttui sinertäväksi ja lähti aivan muovi lastalla pois. ja liima oli siinä tilassa vain vähän aikaa, sen jälkeen muuttui taas "kovaksi", eli nopea piti olla.

ÄLÄ rappaa pelkästään mattopuukon terällä, näyttää ettei jälkiä tule, mutta auringossa ne näkyvät.. näin kävi itselle yhden auton kanssa..