värinvaihto.

[asikainen]

Juu elikkä aattelin kysästä että mitä ootte mieltä, kun ois tarkotus rueta fiksailemaan käyttistä. Elikkäs vaihtuu terveet ovet, etulokarit, ja konepelti. Mutta vaihdettavat osat ovat sinisiä ja ne pitäs saada väriin 702. Helpoin tie nyt siis hakusessa... hiekkapuhallusta vai ihan vaan hiomapaperia kouraan ja hinkkaamaan (kehtuuttaa)?

[sonikki]

Ei tarvi muuta ku hionnan ja uuden värin pintaan niiltä osin missä ei ole ruostetta tai muuta sanomista

[asikainen]

se on vaan siinä kun kehtuutta jokainen ovi rueta hinkuttamaan ympäriisä, kun todennäköisesti olis sen verran terveet ovet jotta vois vaikka puhalluttaakkin...

[Nozzz]

hiekkapuhallutat nii ne oven pellit vennyy ja rupiavat peilailemmaa herkästi.
ei muutako hiomapaperilla ja maalia päälle.

[sonikki]

Ei tuo paha homma ole, varsinkaan kun sulla todennäköisesti on irtonaisena ne ovet ym. Siis sehän riittää että hiot ihan vain kevyesti puhki (mataksi) sen vanhan maalipinnan että uusi maali saa tartuntapinnan, ei siis tarvi pellille hioa Hiekkapuhalliksessa tulee sitten taas jo sekin asia että maalarille tulee yksi ruiskutuskerta lisää (mikä tietysti maksaa) ku pitää pohjamaali vetäistä ja se pohjamaali pitäisi saada välittömästi vedettyä pintaa tuon puhalluksen jälkeen.

[asikainen]

Elikkä ei siis oikotietä onneen tässäkään hommassa! Siispä viikonlopun hommaksi jää...

[JaniH]

5 min per pelti menee aikaa jos ruosteettomat hilut, samalla ehkä kannattaisi maalata loppuautokin yli niin on sitten samassa sävyssä koko auto kun irrallaan maalatut osat tahtovat aina olla hieman erin sävyisiä.

[sonikki]

samalla ehkä kannattaisi maalata loppuautokin yli niin on sitten samassa sävyssä koko auto kun irrallaan maalatut osat tahtovat aina olla hieman erin sävyisiä.

Näin ainaki jos autossa on metalliväri. Jos kyseessä on normaali 1-kerrosväri niin loppu auton saa yleensä myllyttämällä (kunhan ei ole jo myllytelty kiljoonaa kertaa) lähes samaan loistoon kuin uudet maalauksen, kunhan uudet maalit on oikeaa sävyä. Metallivärissä ei oikein auta edes tuo myllytys kun vanhat metallihiukkaset on kuitenkin sen verta hapettuneita että uudet maalaukset jää paistamaan lähes varmuudella.

[asikainen]

joo siis tarkoitus on maalatakkin koko auto, mutta alottaa nuista mitä nyt on irrallaan. Koska väriinkin saattaa tulla jotain pikkulisää

[sonikki]

joo siis tarkoitus on maalatakkin koko auto, mutta alottaa nuista mitä nyt on irrallaan. Koska väriinkin saattaa tulla jotain pikkulisää

Vaikka maalauttaisit vaan nuo irto-osat aluksi nii osta maalit kuitennii kerralla koko ylivetoa varten nii ei tarvi ainakaa murehtia sävyeroista

[Aki P]

Ei muutaku "karhunkielellä" kevyt karhennus sisäosiin ja värit niskaan. sitten pinnalle sama juttu. Kannattaa laittaa sitte luukut paikalleen ja suojata jo maalatut sisäosat niiltä osin ja maalata koko auto kerralla päältä niin ei tuu niitä sävyvaihteluja kun toinen luukku on maalattu eri asennossa ku toinen.