Ajovalojen kiillottaminen

[ram]

Yritin haulla löytää aiheesta juttua, vaan en löytänyt, enkä edes yhtään topikkia täältä fixausosastolta, joten kohta alkaa juttua tänne pukata

Teen siis itse ja vinkkejä otan vastaan.

[karppov]

Mä kiillotin amg;n ajovalot korrekin valojen kiiloitus satsilla.
Mutta jos hinkuttaa hienolla vesihiomapaperilla, kiilloittaa tahnalla ja koneella.
Pinta vain pitäs varmaan lakata/pinnoittaa.

[Sampa]

Tilaapa eBaysta tms 3M:n Headlight Restoration Kit (porakoneeseen kiinnitettävä talla + hiomalaikkoja + vaahtomuovilaikka + kiillotusaine). Tuolla vetelin oman W208:n ajovalojen muovit käytännössä uudenveroisiksi, ja aikaa prosessiin kului ehkä vajaa tunti. Suosittelen!

[Dixon]

Joo pittää se uv lakalla tai vahalla suojata.

E: Siinä ohjeet ja laittasin vie uv vahan pääle.

https://www.youtube.com/watch?v=_t1RBw0IGXA

[sonikki]

Ei oo kyllä vajaassa 10v. mennyt umpiot miksikään yhestäkään autosta kiilloituksen jälkeen, kun on pelkästään vetänyt vahat pintaan Yhdet valot sai hylsyn leimalla valokuvion takia kun edellinen omistaja oli ne lakannut.

[Dixon]

Seo vähä tapauksesta kiinni kannattaako tai pitääkö lakata. Ja oma lakkansa on tuohonki hommaan ettei suihkita 3€ mastonin pauka lakkaa siihe.

[sonikki]

En tiiä mitä oli ruitittu, varmaan just sitä mastonia silmät kierossa Ja toki kyseessä oli CLK:n rihlatut lasit, missä tuo lakka varmaan sotkee valokuvion todennäköisemmin.
Onko tuo "oma" lakka kuinka kestävää, eli miten kestää kiveniskuja?

[ram]

Nojuu... Ihan perus kiillotusprosessi.

Tämmönen on potilas.




Kuvassa se näyttää paremmalta kuin livenä. Ajattelin juurikin tuon 3M-videon mukaisesti ensin hioa pahan pois ja kiillottaa lopuksi. Muovin kiillottaminen on onneksi aika vaivatonta. Jospa vaikka illalla ehtisi touhua alotella.

[JaniH]

Mie olen nuita ruukannu ensin hioa 1000 -> 1500 -> 2000 -> 2500 papereilla, sitten myllyttänyt ensin leikkaavan tahnan ja karvalaikan kanssa ja sitten vielä viimeistelylaikalla ja viimeistelytahnalla perään ja lopuksi pinnoite päälle.

[ram]

No tein vähän karkeammilla menetelmillä, tyyliin "kaikella, mitä tallista löytyy"

Eli ekaksi hioin pahan pinnan pois nelisatasella mirkan laikalla, ihan käsipelillä ja märkänä. Märkänä siksi, että paperi ei mene tukkoon ja homma nopeutuu, kun paperi leikkaa kunnolla. Ekaan hiontaan meni käsipelillä about 10 minsaa.




Ja niin kuin näkyy, en jaksanut suojailla, kun käsipelillä homma on helpompi hallita. Seuraavaksi hioin 1200:lla paprulla, kun sellaista pala löytyi. Ja tietty märkänä. Taas meni hiontaan vesien vaihtoineen 10 minsaa (katsoin kuvien aikaleimoista)




Lopuksi kiillotin käsin karkeimmalla hiomatahnalla, mitä hyllystä löytyi, eli fareclan G6 rapid grade tahnalla. Eikös se niin mene, että mitä pehmeämpi on kiillotellava materiaali, niin sitä karkeampi tahna?





Kiillotukseen meni käsipelillä ja vanhaa lakanaa käyttäen 7 minuuttia. Onneksi eron huomaa kamerankin kuvasta.




Tuossa lopuksi dokumentoituna käytetyt työkalut. Vain käsi puuttuu kuvasta.




Yksi hiekkapaperi on kuvassa ylimääräinen, kun sitä tonnikakssatasta ei tarvinnut kuin pienen palan. Jos illalla jää pari varttia luppoaikaa, täytyy toinenkin puoli kiillottaa.

[Sampo N.]

Kertokaas noista pinnoitteista kokemuksia. Toimiiko tuollainen uv-lakka vai olisko parempi suoraan vetää joku kalvo siihen päälle? Mikä olisi laadukas kalvo?

[forum]

Pari vuotta sitten hinkkasin facelift mallin w210 lasit useammalla vesihiomapaperilla ja Autoglymin 02B ja 03B tahnoilla lopuksi koneella, enkä lakkaillut lamppuja sen jälkeen kummemmin ja ihan hyvinä ne kyllä on pysynyt.

[ram]

Illan kähmyröissä rääpäsin toisenkin puolen kiillotellen.




Sen lakkauksen idea taitaa olla se, että vaikkapa kaksikomponenttinen autolakka naarmuttuu vaikeammin ja sisältää UV-suojan verrattuna tuohon umpion polykarbonaattiin. Muissa harrastuksissa on muoviosia tullut hiottua ja lakattua autolakalla hyvän optisen laadun saavuttamiseksi. Nähdäkseni siihen käy normaali 2-komponenttilakka, vaikkapa sitten nanosellainen.

Näitä en aatellut lakata. Tokkopa siitä UV-suojaslla näillä leveysasteilla on oikeasti niin väliksi

Noista lampuistahan oli se pinta hävinnyt paikoitellen kokonaan ja muovi alla oli ihan kunnossa.

[laineracing]

Tummennuskalvoa pintaan ni tulee hyvä

[ram]

Hehhee
Itse aattelin vaalennuskalvoa, jolla ne saisi näyttämään valkosilta

[JaniH]

Kertokaas noista pinnoitteista kokemuksia. Toimiiko tuollainen uv-lakka vai olisko parempi suoraan vetää joku kalvo siihen päälle? Mikä olisi laadukas kalvo?

Optimum Opti-Coat 2.0:aa mie olen käytelly kun en ole raaskinu erikseen ostaa Opti-Lens pinnoitetta joka olisi tarkoitettu vasitusti umpioille.

Laadukasta lamppukalvoa on ainakin Quartz merkkinen, tosin muista ei ole itselläni kokemusta joten vertailupohjaa ei ole.

[Sampo N.]

Pesukintaalta tuli lueskeltua joskus kokemuksia. Aika monella oli vuodessa mennyt samaan jamaan, syylliseksi veikkailtiin juurikin uv-valoa.

Tuo optin pinnoite voisi olla ihan jees.

[isk]

Pyytämättä ja yllättäen jouduin osallistumaan tähän hupsutteluun.

Nuukapihin raskaiden mutta edullisten saappaiden jalanjäljissä käsiini tuupattiin vähän käytetty Autoglym Headlight Restoration Kit ja otin tämän kiitollisuudella vastaan sen sijaan, että paketti olisi mennyt suoraan roskiin.

Katsoin autoni silmiä, joiden kirkkain pilke on jäänyt pieninä palasina satojentuhansien kilometrien matkalle. Katsoin kädessäni olevaa pakettia ja päätin, että ei se nyt niin vaikeata voi olla, tätä täytyy kokeilla ja kovin korkealta ei voi pudota.

Kolmeminuuttisen immersiivisen videon jälkeen olin täysinoppinut ja tiesin täsmälleen, mitä tehdä. Hain tarvittavat työkalut (akkupora, rätei, suihkepullo, teippiä) ja katsoin videon lukuisia kertoja uudestaan.

Tässä tulokset, ylhäällä lähtötila ja alempana virityksen jälkeen:



Lopputulos on ehkä vähän matta, mutta tästä tulee hyvin tärkeätä hajavaloa pientareille ja penkoille, kun syksy pimenee ja eläimet ovat liikkeellä.

Ei vaan, ihan toimiva tuote oli kyseessä, tässä seuraavassa kuvassa pelkääjän puoli valmis ja kuskin puoli odottaa vuoroansa:



Kysymys: pitääkö tuo pinta nyt jotenkin uv-suojata, ettei ala kellastumaan? Jos pitää niin miten? Vahaa pintaan, Autoglymin kulta? Jotain muuta?

[anselmi123]

Itse laittaisin tämmöisen https://www.autodude.fi/tuote/ajovaloum ... headlight/

[nix0n]

Kuten anselmi yllä mainitsi. Vaha ei kauaa kestä, kun uv-suoja on hiottu pois, niin kohta mattaantuu uudestaan jos ei laita pinnoitetta siihen.

[isk]

Itse laittaisin tämmöisen https://www.autodude.fi/tuote/ajovaloum ... headlight/

Kiitokset pointtereista ja suosituksista. Muita ehdotuksia?

Köyhälle kaikki tietysti tuntuu kalliilta, mutta onko muiden mielestä 30 millilitran purkki hinnoiteltu hyvin 52,90 eur? Siis hyvin on hinnoiteltu, litrahinta on rapeat 1.700 euroa. Mihin tuota suhteuttaisi? Jos litra tuotetta painaa suunnilleen kilon niin kilo hopeaa maksaa alle puolet tuosta (n. 700 eur/kg)...

Palataanpa niihin vahoihin silläkin uhalla, että kuluu pois. Noita kun sattuu olemaan valmiiksi hyllyssä. Onko näissä yleisesti uv-suojaa lainkaan, kun ei ainakaan kultaisen paketin kuvauksesta ilmene alle kahden sekunnin? Vahaako kukaan ajovaloja enivei?

[MHe]

Mitäs se dealer hiljan ehdotteli, joku car lux puuilosta kympin setti...

[dealer]

Tuota myydään monella nimellä, lakka on mukana ja kokemusten mukaan pysyy ainakin vuoden päivät pinnassa

https://www.karkkainen.com/verkkokauppa ... astussarja

[Juha K]

Tuota myydään monella nimellä, lakka on mukana ja kokemusten mukaan pysyy ainakin vuoden päivät pinnassa

https://www.karkkainen.com/verkkokauppa ... astussarja

itselläni meni kyseinen tuote melko äkkiä rujon näköiseksi ja sitten pitikin käyttää ammattilaisella pinnoitettavana.

mulla on suojana lakka, mutta nykyään käyttävät hartsihöyrystettä, nopea ja helppo homma.

[650000tuttavuus]

Tuota myydään monella nimellä, lakka on mukana ja kokemusten mukaan pysyy ainakin vuoden päivät pinnassa

https://www.karkkainen.com/verkkokauppa ... astussarja

itselläni meni kyseinen tuote melko äkkiä rujon näköiseksi ja sitten pitikin käyttää ammattilaisella pinnoitettavana.

mulla on suojana lakka, mutta nykyään käyttävät hartsihöyrystettä, nopea ja helppo homma.

Minulla taisi tulla kuitenkin uusi nopeusennätys pilalle menossa
Loppulakkaa pääsi pluiskahtamaan ehkä hiukan turhan vahvalti ja sitten auto aurinkoon päin ohjeitten mukaan paistumaan.
Olikin kello jo aika paljon, ja UV-säteilyä ei ollutkaan tarpeex, vaikka päivällä varmaan ihan liikaakin, ainakin ohuelle nahkalle
Eikä mistään tietenkään enää illankähmässä uv-lamppuakaan

Millähän se töhnä lähtee parhaiten pois jos tahmeaa vielä kun otan eekkosen käyttöön. Ja sitten varmaan toinen lakkapussi auki ja evästä hillitymmin lasille, siis muoville

[Pappi]

Millähän se töhnä lähtee parhaiten pois jos tahmeaa vielä kun otan eekkosen käyttöön.

Iisalmessa: https://www.mattisutinen.fi voisi auttaa. Joitakin videoita katsonut työstä, tuntuu osaavan hommansa. Kerro terveiset.

[650000tuttavuus]

Tiedän kaverin ja olinpaikan.
Aamulla huomasin vielä pihassa toisenlaisen satsin, millä yritin käsihionnalla vuos pari sitten.
Siinä muistaakseni ohutta sumutetta se loppulakka, eikä tollasta hunajarasvatöhnää. Eilen illalla tein just tällä satsilla, mikä täällä edellä kuvattuna.
Muuten mielestäni jopa onnistuin kirkastamaan, mutta se loppu...
Kun sais jollakin liotettua tai hiottua pois jättäisin kokonaan ilman loppukäsittelyä tai kokeilisen tätä toista.
Tänäänkin vasta kotona klo 22, joten en pääse siirtämään tallista aurikoon päin Ja ammullapa olikin tosi rankkasade, mitä se ei nyt ymmärtääkseni tartte muutamaan päivään.

[650000tuttavuus]

Joo, nyt on kokeiltu kaikki mahdolliset konstit, saa riittää.
Hiottukin aina 5000 paperiin saakka.
Ei ollenkaan toisen veroinen, joskin ehkä hiukan parannusta aiempaan tilanteeseen.
Kiillotuksella lopetin, UV-jutut voi unohtaa tyystin.

Revittävä joskus puskuri pois ja laitettava kunnollinen umpio.
Tuo toinen todennäköisesti joku halppis tarvike pa…, laitettu kai kymmenisen vuotta sitten kolhun yhteydessä.
Ihmettelen vaan että jos vak.yhtiön piikkiin korjataan tollasilla vaihto-osilla