uudet renkaat.

[seleri]

Nyt pitäs rengas tietoa saaha. Eli pitäs satalankkuun uuet kesänakit hommata.
Hintalaatu suhteelta hyvät.
Kävin kyselemässä ja tarjottiin:

Kormoran 325€/4kpl sis. työt

Tai

Summerstar 350€/4kpl sis. työt

Ilmeisesti nuo kormoranit on misukan omistama?

sanavapaa paitsi turhat "miks halppis renkaat?" "ihan paskat kummatki" tai "pistä merkkirenkaat" voi jättää pois.

Jos alue on väärä nii siirtäkää

[dealer]

Hinnasta päätellen "merkkirenkaita" ?
Esim. Kärkkäisellä 195/65/15" Wanli 265 euroa töineen.

[seleri]

Tarkotin merkkirenkailla lähinnä nokian hakkaa misukkaa continetaalia yms.

Hinta/laatu suhteelta hyviä renkaita etsimässä.

Ja kokemuksia kormoranista ja summerstatista kaipaisin kans

Nuo ihan halppisrenkaat ei oikeen innosta ku nopeaa menee kovaksi ja kuluu nopeaa

[Moska]

kormorat oli ekakesän hyvät ja seuraavana ne ei enään pysyny painoissa 205/55/16 oli kooltaan ja jäi vähä pintaa ajamatta. Contit tuli tilalle

[janttu]

kumhot oli aikanaan työauton alla ja oli hintaan nähden ok.nyt bridgestonet ja tosi äänekkäät.
lankun alla viimekesän pyöri nexenit koossa 195 65 15, hinta 290e töineen.takapyörät oli kesän jälkeen aika loppu, eli kuluivat aika vilkkaasti.muuten ok mielestäni.

[Hannu.H]

Ääni GT Radialille. Vianor ainakin myy hintaan 220€/sarja.+asennus.

Toimii hyvin satalankun alla, hyvä ajaa eikä kulukkaan pahasti, Nokialaisilla ei päässyt yhtä kesää - Gt Radialilla on jo toinen kesä menossa ja pintaa on reilusti.

Seuraavakin setti on samanlainen.

Edellinen sarja oli Nokia Hakka Green joka oli täysi pettymys

[janttu]

paljon hannulle tuli km kesällä noille kumeille?

[Hannu.H]

Ehkä 20tkm?

Eipä tullut tarkkaan katsottua, samoilla ajoilla GT kestää kuitenkin huomattavasti paremmin.

Nokialaisista räjähteli kyljet auki ja niitä meni Hakkaturvan piikkiin uusiksi kesänmittaan, silti kaikki olivat sakkokunnossa syksyllä

[keltsi]

komppaan tuota gt radialia,vaikka jossain testissä haukuttu aivan sudeksi.en moittinu märkä ominaisuuksia\kuivan kelin,tulee kilsoja kohtuu paljon että tuohon kulumiseen voisin sanoa puoleen tai vastaan.varauksella suositan.

[seleri]

Alko tuo gt radialiki kiinnostaan.

Kattelin tuolta vianorin sivuilta nii näytti saavan tuota gt radial vp1 15" vanteisiin.

Onko tuolla leveydellä ja profiililla suurta vaikutusta ajo ominaisuuksiin?

Nyt on siis etupäässä 195/65r15 ja takana 205/60r15.

[Hannu.H]

Minulla on 195/65r15 joka nurkassa.

[man 12-224]

GT radiaalia on ollut lankun alla ja ei voi moittia muusta kuin ehkä äänekkäät... Viimeksi laitoin pensa-lintan alle LING-LONG merkkiset kumit, voittivat jossain testissä miseliinitkin, olivat mukavan hiljaiset ja hyvät ajaa. Ja mikä tärkeintä... halvimmat mitkä löysin

[ft79]

Bridgestoneilla tuli suoritettua 2tkm koeajolenkki..
paljon hiljaisemmat kun noi Dunlopit mitkä oli ennen..

ja osuu tohon hintahaarukkaankin kivasti..

ja lankun alla 195/65 -15 joka nurkassa..

[Sergey]

LING-LONG merkkiset kumit, voittivat jossain testissä miseliinitkin,

Missä testissä? "Halvin kaikista..." ? Linglong, Sailun, Herkules, Kormoran, Primewell, Matador, Event, Autogrip, Fullrun... veikkaan että kaikki ovat aikalailla yhtä hyviä.

Minä henk. koht. suosin Kumho/Falken/Hankook linjaa. maksaa 4kpl kierros 100-150 egee enemmän mutta kestää ja on hyviä. Golffissa oli GT Radialit 185/55/15 ja ne kului helvetin nopeasti loppuun. hyvät oli kuitenkin muutoin.

Yhen kesän mulla oli CE-mersussa Sava Intensa 225/45/17 ja niistä en muista mitään erityistä, kai ne oli siis ihan ok? Vanteiden mukana ne meni myytäessä sitten pois ja tilalle tuli Falkenin ZE912 joka on minusta helkkarin hyvä.

Semperitit on pirun kestäviä renkaita, sellaiset sitten seuraavaksi. Ja on myös keskihintatasoa kuten Kumho, Hankook ja Falken.

[man 12-224]

http://www.rengasvertailu.fi/kesarengas ... testi-2011

[dealer]

LINGLONG oli testin yl-
lättäjä ja kirkkaasti rengas-
testin historian parhaiten
menestynyt kiinalaisrengas,
vaikkei se millään ominai-
suuksillaan kärkituotteita
hätyytellytkään. Linglon-
gin jarrutuspito on märällä
melko vaatimaton, mutta
sivuttaispito on jo parem-
pi, ja renkaalla on helppo
ajaa. Kuivalla Linglong pi-
tää hyvin, mutta ohjautuu
väistöissä turhan hitaasti.
Renkaan melu ja mukavuus
ovat keskitasoa, samoin
kuin sen vierinvastuskin.

MICHELIN oli tällä kerralla
melkoinen pettymys. Ren-
kaan vierinvastus on erit-
täin matala, mutta siihen
panostaminen on ilmeises-
ti tapahtunut märkäpidon
kustannuksella. Michelinin
pito ja ajettavuus ovat mä-
rällä laatumerkille onnet-
tomalla tasolla. Rengas on
vaikea hallittava eikä tahdo
ohjautua nopeissa väistöis-
sä. Kuivalla Michelin on pa-
rempi. Se on rauhallinen,
mutta toisinaan liiankin
veltto ohjattava. Michelin
on erittäin hiljainen ja ke-
vyesti rullaava, mutta pitkä
miinus tulee myös sen herk-
kyydestä vesiliirrolle

[Sergey]

kappas, se o Linglong noussut tuolta Sunnyn tasolta keskikastiin! Hyvä tietää. Kyllä niille naurettiin 10v sitten "ettei ikinä mitää Linglongeja!". Ja kuinkas kävikään, huonoista jonon häntäpään renkaista on tullut ok ja Hyvistä jonon kärkikastin premium renkaista on tullut myös ok eli laatu laskenut.

Michelinin insinööriosastolla varmaan revitään hiuksia aika tavalla.