mb 300d

[urpo]

tietoo tarvis...190 koriin istutettu 300d,toimiiko koneen lämpö/öljyanturit korin mittareihin ku ei näytä oikeen järkeviä lukemia.sit pumpum peräs ne pari napaa kylmätyhjäkäynti mistä niihin tuodaan piuhat...entä nostajien vaihto onko paha homma,voiko olla mahdollista et ois öljynpainetta liikaa koneistosta kuuluu kylmänä melko ruma klopina,öljynpainemittarin viisari nojaa pohjaan ku nostaa kierroksia hieman...

[Mika.T]

Mittareiden pitäis kyllä näyttää ihan oikeita lukemia jos ja kun ne on oikein kytketty.

OM603 (300D) koneessa on sähköinen tyhjäkäynninsäätö... ELR. Se vaatii toimiakseen ELR-releen jota ei W201 korisissa ole. Eli se pitää hommata ja kytkeä autoon että sen tyhjäkäynnin sähkösäädön saa toimimaan.

Nostajat saattaa naputtaa senkin takia että koneessa on huonot öljyt. Vaatii täyssynteettiset öljyt että ovat hiljaa... Tosin voivat kyllä olla niin kuluneetkin että naputtavat sen takia. Syitä on monia. mm, kannentiiviste, Tai muuten vain huono öljynpaine, esim kuluneet alakerran laakerit.

Liikaa ö-painetta ne ei saa. Koneen maks öljynpaine on 5kiloa. Sen jlk avautuu koneessa paineen rajoitusventtiili. Eli normaalissa ajossa ö-painemittari on tapissa lähes kokoajan.

Vaihto on osaavalta henkilöltä noin tunnin homma.

[urpo]

löytyykö niitä releitä varaosa liikkeistä vai vehosta

[Mika.T]

Löytyy. Ensimmäisenä kannattaa laittaa ostoilmoitus tämän foorumin ostetaan osia palstalle. Osat löytyy varmasti kymmenesosa hintaan jos vertaa uusiin.
Ja mahdollisesti löytyy myös releisiin oikeat kannat joissa vois olla jopa johtojakin jonkin verran.. eli helpottaa kytketmistä paljon.

[Mika.T]

Se säätö (kuten myös kierroslukumittari, automaattilaatikko ja ilmastointi) muuten tarvii oikein toimiakseen koneeseen kierroslukuanturin. Yleensä 300D koneessaa se onkin valmiina... Tarkistappa asia. Anturi löytyy startin alapuolelta ja lukee vauhtipyörän hampaita.