250 td kulutus 7,7

[jaakkoha]

Mor vaan!

Tässä alko ahistamaan kun kulutus paisu taas 7,7 l:aan ja ajo ku on vaan matka-ajoa, ni ei oo oikeen kohallaan hommat. Auot ja kone muuten kunnossa, mutta tuolla syöttö/ajotuspuolella jotain... ajattelin sitte laittaa tänne vähä tarinaa miten kulutus erinäisillä toimenpiteillä laskee (jos laskee) kunhan saa autoa tuonne korjaamolle. Itse varmaankin turha yrittää. Torstaina viedään siis saksanseisoja diesel turuselle ajoituksen säätöön. ja jos ei asetu, sitte suuttimet. (pikkusen tyhjäkäynnillä kilikattellee) Ja jos ei silläkään ni sitte kai se on ppd-hommia. Mutta päivitellään (?) tarinaa tääällä kaikki yhes koos. Kohde on siis MB 250 TD -89 peltihelma rauchsilber manuaali 5-v. pikkuperä. Yksi asia mikä myös mietityttää, on huono rullaaminen vapaalla - perstuntumalla melko lailla huonompi ku edellisessä 250 D:ssä, jolla kulutus oli n. 6,5.

[Malm]

Jaa,

Kyllä kai mullakin kuluttaa tuo 250:n yli 7, lähempänä 8:aa, eikai siinä mitään epänormaalia ole

No mutta, älä nyt ropojasi tuonne tiisselituruselle vie, semmonen s**tanan ylihinnoitettu monopolipulju jossa letkunpätkäkin maksaa kympin.

Kai se PP hoitais ne suuttimetkin samalla kuntoon ? En oo muuten ikinä kysyny pasilta onko sillä suutinpenkkiä, pasi jos luet tämän, onko ? Ajotuksen tarkastus siltä kyllä onnistuu, ja niin onnistuu ihan sulta itteltäsikin jos viitit vähän näppejä liata ?

-Risto

[romu]

Yli 430 tkm 250td:llä. Kulutus on lähes aina n.7.2-7.5 l/100km.
Automaatti on tämä minun vehe.(vm-86)

[jaakkoha]

Jos lähetään tuollasta "vikaa" korjaamaan, ni minusta olis järkevintä tehdä ensin halvimmat hommat ja sitte vasta toimenpide kerrallaan ja katsoa että korjaantuiko. Sehän voi korjaantua jo tällä n. 100 e jobilla - ei tarvis panna heti suuttimia + pumppua ja kaikkea mahdollista 600 eurolla. Sehän on markoissa jo herran tähden melekeen neljä tonnia.

[jovihava]

Olekkos nää laskenu tuolle business casen? Punpun ajotus jos kustantaa semmosen mitäois 180 Eur, ja kulutus tipahtaa 1.122 dl/100 km, tiisselin hinta on palttiarallaa 1.2 Eur, jotenka tuolla rahalla ostasi sitä 150 l, elikkäs tuo homma haukkuu hintasa noin 134 tuhannen kilometrin jäläkeen?

Ja jos käytät pumppumestaajalla, niin remppa maksaa 600 (hattuarvio, en tiijä, mutta businesscaseen pittää olla jokku semirandomiluvut), ja kulutus tipahtaa 5 dl, sillä 600 Eurolla saisi 500 l soossia, eli säästö syntyisi jo 100 tuhannen kohdalla. Ja voiton puolella olisit heti ensimmäisestä polkasusta pumppumestarin pihasta lähtiessä, ainakin virneen leveydessä

Tosin tämähän on korkeampaa matikkaa, jota ei pitäisi vielä tähän aikaan aamuyöstä edes yrittää

[dealer]

Sanoisin että laitata ensin pumppu PPD:llä, samalla tulee ajoitus kohdalleen.
Eikä se homma lähellekään kuuttasataa maksa.
Soitat Pasille ja kysäset jos samalla katottas suuttimet minkäverran tulis lisähintaa.

Tulee kerralla kulutus niin alas kuin sen saa ja samalla autosta mukavampi ajettava.

[pp d]

Jaa,

En oo muuten ikinä kysyny pasilta onko sillä suutinpenkkiä, pasi jos luet tämän, onko ?

-Risto

On

[jovihava]

Eikä se homma lähellekään kuuttasataa maksa.

Minen uskaltanu männä ainakaan alakanttiin hinnottelemaan, kun en yhtään tiiä mitä todellisuudessa kustantaa Eipä silti en kyllä tiijä tarkkaan mitä tuo ajottaminen räsäsellä tekkee kansakkaan, joten arvoin hinnan samalla hehtaariperiaatteella

[dealer]

Minen uskaltanu männä ainakaan alakanttiin hinnottelemaan, kun en yhtään tiiä mitä todellisuudessa kustantaa

Niijja jos joutuu laittamaan niitä suutinkärkiä uusiksi niin kertyyhän sitä hintaa väkisinkin sitte, tarkotin tuota pumpunsäätöhomman osuutta.

[audimies]

Ja pitäiskö sen 2,5:sen mennä sit viidellä? Kannattas herätä ja tulla ulos kaapista ,se todella vie sen seiskan ja sillä siisti!. Jos baarissa ( esso ) puhuvat , että menee vitosella , niin uskoisin olevan hieman liijoiteltua!,Sen verran kuitenkin ajeltu noilla , ettei ihan kaikkee kannata uskoo mitä baarissa kuulee!.

Ja ulkona olevat keliolosuhteethan ei vaikuta kulutukseen milläänlailla? Voin sanoa että noita taloudellisuusajoa kiertäneenä ( PM, SM ) ei siellä ole mersu merkkisiä kakkosnelosia näkynyt kärkikymmenikössä,Aikoinaan oli mersu , mutta sekin mallia W168 , se kulki reilusti alle vitosen , mutta onhan se jo 2000-luvun moottorilla varustettu.

Jos nyt kuitenkin alkaa menemään 1500kg painava auto yli kahdenlitran koneella vitosella , niin PM mitalli ois varma saavutus! Kannattaa osallistua jos tuommoisen mersun omistaa ja ei sitten herneitä nenään!

[ArPi]

Kesä kelillä matka-ajossa sain tuon oman lintan menemään 6,6l/100km.
Nyt 6mm tapeillla talvella suurimmaks osaks kaupunki ajoa, niin menee aika tarkalleen 8l/100km

[jtv000]

Mulla 250D -91 manuaalilla on ollut kulutus 6,2-6,9 l/100km välillä, tää eteläisimmän suomen leuto talvi ei tunnu vaikuttavan juuri mitään toisinkuin tm talvitestin oikean talven ajaneelle uudelle c200cdille hurjia nousuja kulutuksessa kylmässä kelissä.

Toi ym. testi tehtiin käsittääkseni ilman tolppaa webasto päällä ja paljolti kaupungissa ajellen että sekin selittää osaltaan, oman ajot on suurimmaksi osaksi lohkolämmöllä liikkeelle molempiin suuntiin ja päivässä 2*22km asfalttimaantietä nopeudella 50-80km/h.

Vertailun vuoksi vaimon fabia 1.4tdi menee 5,2-5,5 l/100km suunnilleen saman matkan.

[jaakkoha]

Ympäri vuoden ollu tuo kulutus tällä yli 7 l. ja kyllähän se p.. on niin että se vähemmällä pitäs kulukee. Edellistä kakspuolikasta en saanu kuluttamaan yli seittemää kun -25 pakkasilla. ja kesällä sillä matka-ajossa tankillinen 5,9, niin ei tämä nykyinen kulutus ole oikein.

Paskahan tämä nykynen auto on jos sitä ei alemmaksi saa.

ja laskelmista sen verran, että jos korjautuu satasella (ajoitus) ja kulutus laskee 0,5l / 100km tarvitaan vajaa 20 tkm,(n. puoli vuotta) että alkaa makselemaan "takasinpäin". Jos sitte joutuu laittelemaan lisää, ni sitte ahistaa edes ajatella "takaisinmaksuaikoja"

tuo 600e oli arvio siitä, jos laittaa pumpun ja uudet suuttimet ihan vaan varmuuden vuoksi, ppd:llä, tulee pumppurempalle hinnaksi 350e, suuttimet 150 e ja työt ehkä 100e päälle. hinnoista nyt en ole 100% varma... ihan omia arvioita eivätkä perustu mihinkään...

Ja kulutusta tässä ollaan sitte pudottamassa, ei se tehon puute minua ahista. Kovinkaan paljon

[JaniH]

Yksi asia mikä myös mietityttää, on huono rullaaminen vapaalla - perstuntumalla melko lailla huonompi ku edellisessä 250 D:ssä, jolla kulutus oli n. 6,5.

Ettei laahaisi jarrut tai sitten voi johtua myös erinlaisista/kokoisista renkaista.
Mulla laahasi takajarru tuossa 230:ssä niin ei paljoa jarrupolkimeen tarvinu koskea, sen kun vaan nosti ajoissa jalan kaasulta, nyt ko uusin taakse jarru-osat niin huilaa melko keveästi. Varmasti vaikuttaa kulutukseenkin melko paljon jos laahaa, samoin rengaskoolla on merkitystä kulutukseen, renkaiden ilmanpaineilla on merkitystä, liian vähän ilmaa niin kuulemma 0,5 litraakin saattaa hörppiä enämpi...

[MatKa]

Edellistä kakspuolikasta en saanu kuluttamaan yli seittemää kun -25 pakkasilla. ja kesällä sillä matka-ajossa tankillinen 5,9, niin ei tämä nykyinen kulutus ole oikein.

Jos se edellinen oli käynyt pp-d:llä?

[jaakkoha]

no niin!

nyt kävi mepe turusella. säädettiin pumpun ajotus 13 asteeseen. oli kuudessatoista - että saattaapi ehkä hieman vaikuttaa... perstuntumalla ehkä hieman vääntö lisääntyi, todella pieni muutos tehon tunteeseen. ensimmäiset kulutuslukemat päivitetään tänne kunhan saa tankillisen kulumaan. makso tuo ajotushomma muuten kuuskymppiä.

Jos kulutus laskee alle 6,5 l:n, saapi riittää tämä virittely.

[jaakkoha]

Pakko avautua tänne kesken tankillisen, näyttää pahasti siltä että ei laske kulutus, mutta nyt kun on muutaman kerran ojennellu nilkkaa, niin kyllähän se pikkusen pirteämpi on...

[kryptonite]

Ei kyl normaalia ole minusta, itse menin 250D:llä 6.5l ottaen huomioon että webasto käyttö (20min) laskettu myös kulutukseen.

300DT vie melko lailla tuon 7.7-8l.

Tosin nämä minun lukemani on maantieajoa..

Jos autossa ei ole havaittavaa vikaa, niin ei muutku antaa mennä vaan. kenkien eteenpäin vaan

[jaakkoha]

nyt meni ensimmäinen tankillinen... 7,4 litraa sataselle. voihan saasta. 90% matka-ajoa. Ei näin. no, nyt huomasin että pumpun päällä joku o-rengas vuotaa. onpa taas muuta ajateltavaa.

[jaakkoha]

no, nyt huomasin että pumpun päällä joku o-rengas vuotaa. onpa taas muuta ajateltavaa.

Oikea asiantuntija.... o-rengas...

[Malm]

no, nyt huomasin että pumpun päällä joku o-rengas vuotaa. onpa taas muuta ajateltavaa.

Oikea asiantuntija.... o-rengas...

Noo, äläpähän hättäile, kyllä sitä "paremmissakin piireissä" kutsutaan O-renkaaksi:



-Risto

[jovihava]

onpa Malmilla teräviä tekniikkakuvia

[Malm]

onpa Malmilla teräviä tekniikkakuvia

Tuolta minä ne poimin:
http://dieselgiant.com/mercedes_diesel_ ... e_tips.htm

Äläkä surffaa työajalla

-Risto

[jaakkoha]

olipa hyvät kuvat tuolla! mikähän virka tuolla kupariprikalla... tiiviste?

tuommonen remppa ei tule kyllä kalliiksi. meikäläisen mieleen siis.
vai onkohan noita O-RENKAITA tarvikkeena vai pitääkö sitä ihan veholta...

[jovihava]

vai onkohan noita O-RENKAITA tarvikkeena vai pitääkö sitä ihan veholta...

No mie kävisin tietysti puuilolta

[Malm]

Perhana mulla oli viimeiset 530 kilsaa kulutus 8.11l/100km, suurin osa ajoa tuossa loskapaskassa, matka-ajoa kuitenni. Tuo nyt oli vain yksi tankkausväli mutta täytyy seurata pariviikkoa ja soittaa pasille.

-Risto

[Malm]

Perhana mulla oli viimeiset 530 kilsaa kulutus 8.11l/100km, suurin osa ajoa tuossa loskapaskassa, matka-ajoa kuitenni. Tuo nyt oli vain yksi tankkausväli mutta täytyy seurata pariviikkoa ja soittaa pasille.

-Risto

Jaaha, toinen etappi, emäntä tuli kotio:
510 kilometriä ja 6,61l/100km.
Sitten laskin uudestaan tuon aikasemman etapin, 6,92l/100km.

Oli näköjään edellisessä laskussa mennyt litrat ja eurot sekaisin Emmie pasi soitakkaan siulle tästä asiasta.

Tuo aikasempi arvio 7-8 litraa oli ollut minun perstuntuma arvio ei laskettu, heitti näköjään aika pahasti, anteeksi hämmennys.

-Risto

[jovihava]

Äläkä surffaa työajalla

Ei voi muuta, kun minun toimenkuvassa ei mukamaste olla vappaala koskaan

[jaakkoha]

Jaaha, toinen etappi, emäntä tuli kotio:
510 kilometriä ja 6,61l/100km.
Sitten laskin uudestaan tuon aikasemman etapin, 6,92l/100km.

joo näin se pitäs mennä!

[jaakkoha]

no nyt se meni 6,6 l sataselle. Eipä oo ennen ollu näin matalia lukemia.. Matka oli kyllä pitkä mutta ei todellakaan ensimmäinen pitempi huikka ja aikasemmin aina se seiska on lipsahtanu...