Ei käynnisty -89 200 D

[pekemese]

Mikä lienee kun aamulla starttasin -89 124 200 D, niin pörähti ja kävi jonkun aikaa.
Sitten kun piti lähteä, niin sammui. Röpelsi hieman aikaa kyllä. Vika oli ilmiselvä ilmaa/jäässä/löpö loppu ?
Ostin uuden putsarin ja ilmasin. Ei Käynnisty. Mitä muuta siinä lienee ? Ajettu 485 tkm. Ei ole aiemmin tuollaista tehnyt ja taas teki. Onko vastaavaa muilla ollut. Ymmälläin oon.

mesepeke

[markusm]

putki tukossa,

ootko ilmannu kuinka sen ?

[Mika.T]

Kesälaatu tankissa? Pakkasta?

Ilmasitko niin että avasit suihkuputket sieltä suuttimien päästä? ja starttasit kaasu pohjassa?
Sitten kun muttereiden raoiasta alkaa polttoaineetta lentää niin väännä muutterit kiinni ja laita käyntiin.

[300 D farkku]

Kesälaatu tankissa? Pakkasta?

Tiedoksi muillekin, että kesälaatuinen nafta kestää -20c.

Kannattaa vaihtaa polttoainesuodatin.

[johtaja300]

Kesälaatu tankissa? Pakkasta?

Tiedoksi muillekin, että kesälaatuinen nafta kestää -20c.

Kannattaa vaihtaa polttoainesuodatin.

Ainakin huoltoasemilla yleensä lukee -15...

[DieselDogW126]

Mites tää nyt toimii? Neste.fi sanotaan seuraavasti:

Futura-diesel -5/-15

Futura-diesel -5/-15 polttoaine on tarkoitettu kevät-, kesä- ja syksy käyttöön. Dieselpolttoaineen samepiste on -5 °C, joka on myös sen alin pitkäaikaisen varastoinnin lämpötila ajoneuvon säiliössä tai maanpäällisessä säiliössä.

Dieselpolttoaineen suodatettavuus on -15 °C, joten se toimii suurimman ajan vuodesta.

Suodattavuus on selvää (ei mene filttereistä enää läpi), ja sameutumisessa kait osa fjuulin aineosista jähmettyy ja ne mitkä pääsee sylinteriin ei oikeen tahdo riittää moottorin käynnistämiseen, vai?

[300 D farkku]

Kesälaatu tankissa? Pakkasta?

Tiedoksi muillekin, että kesälaatuinen nafta kestää -20c.

Kannattaa vaihtaa polttoainesuodatin.

Ainakin huoltoasemilla yleensä lukee -15...

¨
No mun farkku on sitten erikoistapaus -20 aamulla oli pakkasta ja hyvin hyrskyttili kesälaadun naftalla.

[JTM]

Syksyisin öljy yhtiöt lisäävät kesälaadun pakkasen kestävyyttä ainakin teboil luulen että muut toimivat samoin, ennen talvi laadun virallista tuloa saattaa pakkasen kestävyys olla jopa yli 30 astetta.

[Perttu K]

Suodatin ei tukkeudu kovin äkkiä parafiinikiteistä, vaan vasta muutaman minuutin ajon jälkeen. Mersussa ei tukkeudu vielä sittenkään, koska kaikissa w124:ssa on polttoaineen lämmitin, joka pitää menoveden suunnilleen neljäkymmentäasteisena. Käytännössä tämä tarkoittaa sitä, että suomessa voi w124 tankkailla sillä mitä mittarista sattuu saamaan ja ongelmia ei tule. Itse tankkaan kesälaatua aina kuin vain mahdollista, en tietysti 20 astetta kovemmassa pakkasessa.

Öljy-yhtiöt nimittävät syksyllä ja keväällä myytäviä dieselilaatuja välilaaduiksi. Syksyllä myynnissä oleva kesälaatu on talvikestävämpää kuin talvilaatu.

[JTM]

Joissakin mersuissa on alkanut tulemaan ilma vaivoja sen lämmittimen takia ja niitä on otettu pois käytöstä, kannattaa tarkistaa suodattimelle tulevasta putkesta tuleeko ilmaa naftan mukana.