V70 volvoilla ja väyrysillähän nuo näkyvät ajelevan...jtv000 kirjoitti:Romaanit suosivat tietääkseni tuota satalankkua w124, itsekin koeajoin yhden aidon " matkamittari-pysähtynyt-hevoskärrynvetäjän" , vaan mistä tunnistaa onko kyseessä ns. pääväestön vai vähemmistön satalankku, jos ei näe kuskia..kunnon lintta kertoo että kyseessä heimoauto.
Kaikki edellä mainittu on vain yleistystä eikä ole tarkoitettu vähemmistön arvosteluun vaan ovat vaan omia huomioitani ja perusajatuksena päinvastoin arvostus hyvästä autovalinnasta kaikille itseni mukaan lukien w124 mallin valinneille.
W123 tunnettiin pitkään "mannemersu" nimellä koska niitä oli yhteen aikaan mustalaisilla paljon (80-luvun loppu/90 luvun alku) sittemmin mustalaiset siirtyivät melko tiheää tahtia uudempiin ja nyt taitaa valtaosa ajella uusimmalla väyrysen mallilla...
Entäs sitten tämä W122:nen sitten... Sellaistahan ei todellisesti ainakaan ole olemassakaan, lie tarkottanu W123, W124 tai W126 mallia mutta tunnetustihan valtaosa ihmisistä ei edes tiedä että mersulla on erillisiä mallisarjoja nuitten normaalien kakssatasten, kolmisatasten ja viissatasten lisäksi... Mullekki joskus kaupattiin autoa jossa oli kolmisatasen moottori ja 280:sen kori. En sitten innostunu asiasta ko aattelin että koppa on W123 ja kaupat jäi tekemättä. Sitten ko näin ko. auton niin taisi päästä pari kirosanaa ko autossa olikin ässä koppa ja helmikuntoinen, kone ja laatikko oli vanhemman mallin W123:sen 300D:stä kotoisin...
eikähän lindaan vielä se takaluukun kahvakin jostain löydy 
ja jotain muutakin kivaa 
tumaristo on kyllä aika tarkka säännöistä 
Kaveri pelasti ja ajoi sen lunastukseen 
Onhan se jo nytkin, mutta pientä korroosiota ainaki etulamppujen alla on..
.