Wiken w123

[Wike]

Hostoria tuntuu nyt toistavan jossainmäärin itseään. Kymmenen vuotta sitten oli S124 ja W115. Nyt on sitten S210 ja W123 Tulipa siis vihdoin se pitkään haaveilemani 123 taloon. Tälläkertaa tosin astuttiin vieraille vesille kun tuli ensimmäinen bensamersu. Kyseessä siis pala suomalaista erikoisuutta eli korinvaihtomersu ja koneena M102.980 ja nelilovinen manuaali.

Onkos tossa koneessa jotain mitä kannatta pitää silmällä tai seurailla tai muita tyyppijuttuja?

Mites toi korinvaihtohomma käytännössä menee? Onko noista vaihdetuista osista minkäänmaan dokumentaatiota missään? Meinaan että miten tarkkaan esim. katsuri pystyy katsomaan että onko jotain vaihdettu? Lähinnä tekisi mieli viidettä vaihdetta ja ehkä harvempaa perää. Joskus muistelen lukeneeni jostain plombeista millä osia merkittiin mutta tiedä sitten. Täällä varmaan jollakin käytännön kokemusta asiasta? Rekkarissakin lukee vain että Korinvaihto, prosentit ja kanta-auto.

[c280r6]

ei niistä peristä ainakaan eikä kyllä vaihteistostakaan ole koskaan kukaan mitään katsonut näistä vanhoista autoista itse kysyin ja vastaus oli että mistäpä tuota tietää mitä ollut paikoillaan milloinkin kun on jo muutos prosentteja valmiikksikkin.

[pekkovee]

Jos ne on aikanaan asianmukaisesti dokumentoitu, niin kyllähän siellä vaihteistokin on mainittu.

Vaan eipä kai kukaan niitä enää kyttää, ja jos tuommosesta verot pamahtais maksuun niin mitä lie, nykyarvosta prosentit.

Huihai ja ajoa, huoltoa ja korjauksia tarpeen mukaan.

Mun mielipide.

[xin811]

Tuo verohomma onkin sitten vähän eri juttu. Oon selvitellyt asiaa, ja taitaa olla niin, että jos sinne on jotain vaihdettu ja siitä ruvetaan sitten katsastuksessa katsomaan, niin se on "uusi" auto ja sitä myötä purkuauto sen jälkeen. Lisäksi verot uudesta autosta. Oon katsastusmieheltä tätä kysellyt ja tälläiseen käsitykseen jäin. Ne tiedot ja kuvat on todennäköisesti mikrofilmeillä tallessa sielä missä muutoskatsastus on tehty, mutta ei kellään ole aikaa tai mahdollisuuksia niistä ruveta katsomaan. Mutta toki se epäilyä herättää jos menet kakssatasella konttorille ja sielä onkin joku rivikuutonen turbolla keulilla.
Eli minkäänlaisia muutoksia ei saa tehdä, mutta ei sieltä harvempaa perää rupee kukaan kattomaan. Jos katsastaja huomaa jotain, ja on järjellä varustettu niin katsastus keskeytetään, jos taas henkilö on kävelevä kyrpä, niin siitä lähtee viretieto trafille että muutoksia on tehty.
Harmi että noin siisti auto on käytännössä pilalla.

[Wike]

No ei siinä, ajeleehan sillä näinkin Vaimon käyttöön sen hankin mutta vielä olen itte ajellut vaikka napinaa jo tullut Pitäisköhän vaihtaa väykkykin vanhempaan...

[c280r6]

ei ole kyllä oulussa ainakaan mikrofilmeiltä katsottu osia koskaan laitat sen 126 secin 2.82 perän ja ajelet sillä menemään

[Kipsu]

Kyllä minäkin olen havainnut että pienet päällepäin huomaamattomat muutokset jää vaille huomiota jos ei nyt välttämättä mainosta mitä on tehty. Käytännön vaikutukset ovat v2016 merkityksettömiä kokonaiskuvassa ja rajoittuvat muutenkin harrasteikäiseen kalustoon jonka ajosuorite on vähäinen.