Ongelmia moottorin käynnissä
Vihdoinkin sain sen käyntiin puoltyhjäl akul jolla oli ainaki 30 starttausta takana. Tosiaan, se yj-releen boxi ei näennäisesti ollut tarpeeksi syvällä kiinni, eli ei kosketuspintaa sulakkeen kanssa. Pistin releen kiinni ilman boxiaan varmistaen johtuiko se siitä, ensimmäinen starttaus oli niinkuin ennenkin, ei mitään toivoa, toinen sentään oli lupaava ja hoksasin käyttää edellisen omistajan tekemää "patenttihommaa" joka on ns. lisäryyppy. On auttanut useina talvina kylmäkäynnistykseen. Tätä nappulaa painelemalla tiheään tahtiin sain koneen pysymään käynnissä ja lopulta pääsin käymään korjaajalla.
Korjaaja sanoi ettei sähköissä ole vikaa vaan jossakin on alipainevuoto tai bensapaine ei ole kohdallaan. Puhui jostain letkusta mikä tulee imusarjan alle kiinni ja siitä jettiin, näin ymmärsin. Onko jollakin ollut vastaavaa ongelmaa tai osaisi hieman valaista. Olisin mielelläni jättänyt auton remonttiin mutta ensimmäinen aika oli 1.12 niin... 3vko tuntuu pitkältä ajalta. Tämän lisäksi kyselin hieman osan perään paikallisesta mersuliikkeestä, kuulemma ei ole edes helsingis kyseistä letkua, joten olisi pitänyt tilata saksan maalta.. seuraavana olisi operaatio ottaa "ehkä" oikea letku auki ja tarkistaa tiiveys... onko siellä paljonkin vaihtoehtoja näissä letkuissa?
Kävin juuri tarkistamassa letkun joka menee jetiltä imusarjan viereen noin 3-4 sylinterin väliin. Ehjä oli..lähes uuden veroinen..tosin hieman tiivistin päitä ja suhina hieman hävisi. Säädin sytytystä pikkuisen niin sain käynnin tasaantumaan, nyt on vieläkin tämä valojen himmenemisefekti, mutta kierrokset vaeltelevat enää pikkuisen noin 100rmp, oikeastaan alle.
Tälläin korvakuulolla perusteltuna, bensapumppu pitää jonkin sortin surinaa.. Kuinka pitkä elinikä yleensäkin bensapumpulla ja bensasuodattimella on? auto on ollut minulla yli 4 vuotta, enkä ole koskaan tarkastanut niitä, onko helppoja vaihtaa?
Korjaaja sanoi ettei sähköissä ole vikaa vaan jossakin on alipainevuoto tai bensapaine ei ole kohdallaan. Puhui jostain letkusta mikä tulee imusarjan alle kiinni ja siitä jettiin, näin ymmärsin. Onko jollakin ollut vastaavaa ongelmaa tai osaisi hieman valaista. Olisin mielelläni jättänyt auton remonttiin mutta ensimmäinen aika oli 1.12 niin... 3vko tuntuu pitkältä ajalta. Tämän lisäksi kyselin hieman osan perään paikallisesta mersuliikkeestä, kuulemma ei ole edes helsingis kyseistä letkua, joten olisi pitänyt tilata saksan maalta.. seuraavana olisi operaatio ottaa "ehkä" oikea letku auki ja tarkistaa tiiveys... onko siellä paljonkin vaihtoehtoja näissä letkuissa?
Kävin juuri tarkistamassa letkun joka menee jetiltä imusarjan viereen noin 3-4 sylinterin väliin. Ehjä oli..lähes uuden veroinen..tosin hieman tiivistin päitä ja suhina hieman hävisi. Säädin sytytystä pikkuisen niin sain käynnin tasaantumaan, nyt on vieläkin tämä valojen himmenemisefekti, mutta kierrokset vaeltelevat enää pikkuisen noin 100rmp, oikeastaan alle.
Tälläin korvakuulolla perusteltuna, bensapumppu pitää jonkin sortin surinaa.. Kuinka pitkä elinikä yleensäkin bensapumpulla ja bensasuodattimella on? auto on ollut minulla yli 4 vuotta, enkä ole koskaan tarkastanut niitä, onko helppoja vaihtaa?