Voiko tandempumpun remontoida ?

Viesti Kirjoittaja **XUX63** » 28.7.2006 1:33

Otsikon mukainen hydr.pumppu on sanomassa sopimustaan irti. Ei valuta öljyä, ei äännä, on vaan niin väljä että moniurahihna ei kestä kulkea niin vinossa. En ole vielä tarkastellut tai irrottanut pumppua mutta ajattelin heittää kyssäriä ennenkuin alan irroittaan ja purkaan tahi tilaamaan korvaavaa tuotetta. Eli siis, voiko tuolle tehdä kotikonstein mitä ? Jos asiasta löytyy WIS-pohjaista tietoa niin se olisi erittäin tervetullutta.

cdi · Viesti Kirjoittaja **cdi** » 28.7.2006 7:47

XUX63 kirjoitti:Otsikon mukainen hydr.pumppu on sanomassa sopimustaan irti. Ei valuta öljyä, ei äännä, on vaan niin väljä että moniurahihna ei kestä kulkea niin vinossa. En ole vielä tarkastellut tai irrottanut pumppua mutta ajattelin heittää kyssäriä ennenkuin alan irroittaan ja purkaan tahi tilaamaan korvaavaa tuotetta. Eli siis, voiko tuolle tehdä kotikonstein mitä ? Jos asiasta löytyy WIS-pohjaista tietoa niin se olisi erittäin tervetullutta.

Näyttäiskö tältä.?
http://www.detali.ru/cat/oem_mb2.asp?TP ... 030&SGN=01

Viesti Kirjoittaja **XUX63** » 28.7.2006 9:12

cdi kirjoitti:Näyttäiskö tältä.?
http://www.detali.ru/cat/oem_mb2.asp?TP ... 030&SGN=01

Jep, juurikin tuo möykky. Purettavalle näyttää eli jotain vois olla tehtävissä

Selevitys jatkuu.... Hittolainen kun töitäkin pitäis ehtiä tehdä jossain välissä mutta kun sormet on koko ajan riisselissä ja vaseliinissa

Viesti Kirjoittaja **XUX63** » 28.7.2006 10:07

KooÄllällä ei oo varaosia tuohon kapistukseen mutta uutta pumppua löytyy kyllä ens viikolle Ouluun toimitettuna.

cdi · Viesti Kirjoittaja **cdi** » 28.7.2006 10:14

XUX63 kirjoitti:KooÄllällä ei oo varaosia tuohon kapistukseen mutta uutta pumppua löytyy kyllä ens viikolle Ouluun toimitettuna.

Siinähän on se vo-luettelo käy piruuttas veholla.

Laakeriahan siellä ei näyttäis olevan,tiivistesarja joko 179 tai 182

Viesti Kirjoittaja **XUX63** » 28.7.2006 10:51

cdi kirjoitti:Siinähän on se vo-luettelo käy piruuttas veholla.
Laakeriahan siellä ei näyttäis olevan,tiivistesarja joko 179 tai 182

Joo, tiivistesarja löytyy veholta mutta kun se ei oikaise akselia suoraan

Pitänee miettiä jatkoa kun ei huvita odotella milloin leviää 130 barin paineella suojaöljyt konehuoneeseen

Vai katkaiseeko vaan akselin jossain vaiheessa

cdi · Viesti Kirjoittaja **cdi** » 28.7.2006 12:23

XUX63 kirjoitti:
cdi kirjoitti:Siinähän on se vo-luettelo käy piruuttas veholla.
Laakeriahan siellä ei näyttäis olevan,tiivistesarja joko 179 tai 182
Joo, tiivistesarja löytyy veholta mutta kun se ei oikaise akselia suoraan Pitänee miettiä jatkoa kun ei huvita odotella milloin leviää 130 barin paineella suojaöljyt konehuoneeseen Vai katkaiseeko vaan akselin jossain vaiheessa

Ota irti ja pura, sitten selvii mikä pännii.

Viesti Kirjoittaja **XUX63** » 28.7.2006 17:42

cdi kirjoitti:Ota irti ja pura, sitten selvii mikä pännii.

Näin teen... pitää vaan olla toinen pumppu siksi aikaa kun ei voi ilmankaan elää

Nyt tuo lavetti tuntuu kulkevan ihan kohtuudella taas kunhan saa ensin sahattua käyntiin.... Se sitten taas syökin hermoja ja starttimoottoria

Viesti Kirjoittaja **dealer** » 28.7.2006 18:08

Tiivistesarja maksaa KL-varaosissa 60 euroa jos kyseessä on Vickersin 110/150 bar pumppu.

Perttu K · Viesti Kirjoittaja **Perttu K** » 28.7.2006 18:54

Piti viime kesänä kunnostaa tuo pumppu. Akseli oli mennyt väljäksi ja se vuosi sitä asd-öjyä. Ei ole kovin ihmeellinen purettava, mutta kannattaa muistaa kummin päin siipirataspumpun pesä on, se nimittäin menee kumminkin päin - ainoastaan pumppaussuunta muuttuu.

Hihnapyörän puolella on huulitiiviste ja pronssilaakeri. Uusin omaani molemmat. Homma meni suunnilleen siten, että ostin laakeripronssia pätkän (hinta 3€) toimitin pronssin, akselin ja pumpun etulevyn kaverille, joka teki siihen uuden laakerin. Lopuksi vain pumppu kasaan uuden, veholta hankitun tiivisteen kanssa. Tuli muuten hyvä!

Viesti Kirjoittaja **XUX63** » 28.7.2006 21:40

Perttu K kirjoitti:Homma meni suunnilleen siten, että ostin laakeripronssia pätkän (hinta 3€) toimitin pronssin, akselin ja pumpun etulevyn kaverille, joka teki siihen uuden laakerin. Lopuksi vain pumppu kasaan uuden, veholta hankitun tiivisteen kanssa. Tuli muuten hyvä!

Jotain tuon suuntaista mietin itsekin

Eli KL:stä tiivistesarja ja laakerironssi romuineen sorvaamoon

Viesti Kirjoittaja **XUX63** » 30.7.2006 13:28

Korvaava tuote jonka luovuttajana W210 on paikoillaan. Istuu hyvin mutta hydr letkut eivät olleetkaan samalla kierteellä

Uudemmassa on pari milliä suurempi liitäntä. Toivotaan että sopiva sovitin löytyy

Vanha odottaa mahdollista remonttia mutta saa odottaa ainakin tovin kunnes kaikki jonossa olevat remontit, mitkä liikkumisen kannalta tarpeellisia, on tehty.

Metritolkulla letkua mennyt sekä vanhojen letkujen korvaajiksi että putken korvaajaksi.

Samuli H · Viesti Kirjoittaja **Samuli H** » 12.2.2011 13:04

Saiko suksi tandempumppua korjattua?

Mulla on nyt muutaman kuukauden vikissyt tuo oma ja jotain pitäis tehdä. Toimii kuitenkin hyvin mutta vikinä/kitinä häiritsee.

Viesti Kirjoittaja **XUX63** » 12.2.2011 14:27

Samuli H kirjoitti:Saiko suksi tandempumppua korjattua?

Pumppu meni aihioksi.... en muista enään kenelle

Samuli H · Viesti Kirjoittaja **Samuli H** » 12.2.2011 15:20

Ebaystä lähti pumppu tulemaan. Tutkitaan vanhaa pumppua sitten kun uusi on paikallaan.

röhnö · Viesti Kirjoittaja **röhnö** » 13.2.2011 0:33

KÖÖH kävisikö tämä..

http://mortti.us/mersu/index_tiedostot/ ... pumppu.htm

Samuli H · Viesti Kirjoittaja **Samuli H** » 13.2.2011 9:43

Tänks, tuostahan tuo purkujärjestys selviääkin.

mese.fi

Voiko tandempumpun remontoida ?

Voiko tandempumpun remontoida ?

Re: Voiko tandempumpun remontoida ?

Re: Voiko tandempumpun remontoida ?