230e nykii ja sammuilee?

[rottweiler]

elikkäs,auto on `85 230e automaatti,oireilu alko silleen et rupes kuluttamaan paljon (n.20l/100km)

sit alko pätkiminen kiihdytyksessä,ihan sama oliko lappu lattiassa vaiko pinta kaasulla,kuhan kierrokset olivat alle 3000rpm,tuon jälkeen ei pätkimistä.

nooh kerran kiihdytin kickdownilla,hirvee prötääminen, paukku putkessa ja auto sammu,tunnin sahauksen jälkeen lupaili ja lopulta käyntiin,ei kestäny kaasua yhtään,tyhjäkäynnillä pyörittelin jonkun vartin,sit toimi ihan normaalisti taas.

vaihdoin tulpat,pyörijän,jakajan kannen ja piuhat eilen,hävis pätkiminen kiihdytyksessä ja toimi moitteetta koko päivän,aamulla lähin liikenteeseen niin pääsin pari kilsaa niin moottori jarrulla sammu risteykseen,ja taas sahaamaan,n.10min sai hangata käyntiin,koko ajan lupaili ja lupaili mut ei,paukkuu vaan putkessa.
lopulta lähti,ja taas pääsi pari kilsaa ja sama homma,tällä kertaa ihan vauhdissa sammu.

lisäksi oireena on tosiaan tuo kulutus,matkassa imee n.20l/100km,suoralla tiellä joutuu "vedättämään" älyttömästi,economy mittari melkein koko ajan punasella.

mistähän lähtis etsimään seuraavaa vian aiheuttajaa?

[Isomese]

Velipoijjaan Mesessä oli samanlaista vikaa ja nuukana miehenä meni vaihtamaan tarvikeosat virtapuolelle. Virranjak.kansi, pyörijä johtimet yms.
Ei ollut hyvä paikka säästää tässä kohtaa. Mersuihin erikoistunut korjaamo vaihtoi Vehosta hankitut alkuperäisosat tilalle ja johan alkoi toimia taas virheettömästi. Joten minkä osaissa säästät, niin vaivassa ja pensakulussa menetät....