Om 605 vapari öljynpaineet?

[terde]

Vaiva esiintyy kun moottori on täys lämmin,tyhjäkäynnillä paineet 0. Pikkusenkin kun nostaa kierroksia niin heti nousee paineet. Olisko veivin laakerit? Onko eri vai samat laakerit kun 602:ssa? Auto E250D-94

-Tero

[Terho P]

Vaiva esiintyy kun moottori on täys lämmin,tyhjäkäynnillä paineet 0. Pikkusenkin kun nostaa kierroksia niin heti nousee paineet. Olisko veivin laakerit? Onko eri vai samat laakerit kun 602:ssa? Auto E250D-94

-Tero

mielestäni tuossa on samat laakerit kuin om 602 turbossa koska tuossa on öljyruiskut ja veivit on umpipuuta verraten om602vapariin en tiä sitte olisko ne tehneet tuonne halvemmalla laakerit kuin 602 turboon

kilistääkö se kone? ja onkone paineet oikeesti nollassa vai mb mittaristossa ainoastaan

öljypumpun ylipaine (taimikäöälie venttiili) vois tehdä tommosta kun takkuilee mutta en osaa "varmaksi" sanoa kun ei oo ollu itellä tuollasta oiretta muutakuin kerran kovilla pakkasilla

edit: paljonko siä on painetta esim jos ajelee isolla vaihteella tai kierrosten ollessa abaut 2000rpm ? eli roikkuileeko ne paineet vai nouseeko "heti" tappiin kun kaasuun kosketaan?

[terde]

Motarilla kun ajaa kierroksilla noin 300o niin painemittari on 2 kohdilla. Kolinaa en kuule muutakun,ketjunkiristäjä antaa selkeesti löysiä. Heti kun antaa kierroksia melu vaimenee mittari nousee. Kuumana ei kuitenkaan 2 ylemmäs.

[Roobert]

öljynsuodatin vois olla totaalisen tukossa, samat paineet oli itellä ja nousivt normaaleiks suodattimen ja uusien ölppien vaiholla.

[terde]

Tuo ei tullu itelle mieleen. Pitää tarkistaa.