Öljykeskustelua OM-koneisiin..

Daimler · Viesti Kirjoittaja **Daimler** » 30.9.2005 9:37

Eli jos joku tiesikin niin mobilin 5W-50 öljy poistuu vuoden loppuun mennessä markkinoilta.Nyt on sitten öljymerkin vaihto edessä mutta mikä tilalle;castrollia olen kuullut kehuttavan.Noilla mobileilla olen ajanut tällä 250 dieselillä jo hiukan yli 100.000km ja eipä valittamista paitsi että kallista on..

HVM · Viesti Kirjoittaja **HVM** » 30.9.2005 9:57

Ostin ensikertaa eläissäni Castrollin magnateciä pari viikkoa sitten. Tähän saakka olen käyttänyt näitä isomman volyymin merkkejä. Halpaa oli verrattuna muihin merkkeihin, ja on kestänyt ceen koneessa jo kaksi viikkoa.

n.25e/kannu.

Viesti Kirjoittaja **Lucky-Dog** » 30.9.2005 9:57

Mobilhan on muutenkin pitkän aikaa ollut Essolaista

...johtuen siitä kun ovat samaa firmaa

...eli Esso osti hommelit pois.

Castrolista itsellä on pitkät kokemukset eikä huonoa sanottavaa ole.
Sortimenttiahan em. firmalta löytyy ja tuotteet on vielä jaoteltu kuluttaja / ammattilaisöljyihin, eli osaa öljyistä ei saa muualta kuin korjamoilta. Kuluttaja öljyjä saa varaosaliikkeistä.

Kuluttaja tavaroista sopii esim.;
- GTX Mgnatec 5W-40 / täyssynteettinen
- GTX 5 Lightec 10W- 40 / synteettinen.

Ammattilais öljyistä esim.;
- TXT Softec Plus 5W-30 / täyssynteettinen
- SLX Longtec 0W-30 / täyssynteettinen.

Edellisistä suosittelisin molemmista ensimmäistä vaihtoehtoa.

Viesti Kirjoittaja **XUX63** » 30.9.2005 11:14

Valvolinen VR1 Racing 10W-60 eikä rallata

Oivallinen öljy ainakin jos kone kiertää "liikaa" ja joutuu joskus lämpökäsittelyn kohteeksi

Talveksi voisi tietenkin vaihtaa jonkun hiukan edullisemman ja paremmin valuvan vaihtoehdon joten mitähän sitä koneeseen tunkisi

AD:n täyssynteettinen oli ainakin jossain vaiheessa eri purkkiin laitettua teboilin diamondia - mitenhän nykyään ???

Daimler · Viesti Kirjoittaja **Daimler** » 30.9.2005 14:44

Vaihdoin sitten - GTX Mgnatec 5W-40 / täyssynteettinen-öljyn moottoriin ja vaihdoin samalla peräöljyt.Öljynpaineet mittarin mukaan ehkä hiukan matalammalla kun mobil 5w-50 öljyllä.Hinta oli kyllä mobiliin verrattuna edullisempi ja jotenkin notkeamman näköistä tikusta tsekkailtuna..

Wikke · Viesti Kirjoittaja **Wikke** » 30.9.2005 14:53

Jaaha, on mullakin vaihto edessä... Pitääpä piruuttaan kokeilla tuota Castrolia seuraavaksi

Viesti Kirjoittaja **Lucky-Dog** » 30.9.2005 14:53

Juu putoo ne paineet vähän kun on kuumapää notkeenpaa

...
ei niillä paineilla niin suurta merkitystä ole.....kunhan ei ole nollissa

PM · Viesti Kirjoittaja PM » 30.9.2005 14:56

Varmaan on hyvää tuo Magnatecci, mutta kyllä sitä ihan saman verran saa lisäillä koneeseen kuin Mobilin Synt S:ääkin eli pari tonkkaa kymppitonnille. Nimimerkillä 60th öljynvaihdosta, still going strong.

Kaapo · Viesti Kirjoittaja **Kaapo** » 30.9.2005 15:12

Lucky-Dog kirjoitti: Kuluttaja tavaroista sopii esim.;
- GTX Mgnatec 5W-40 / täyssynteettinen
- GTX 5 Lightec 10W- 40 / synteettinen.

Ammattilais öljyistä esim.;
- TXT Softec Plus 5W-30 / täyssynteettinen
- SLX Longtec 0W-30 / täyssynteettinen.

Edellisistä suosittelisin molemmista ensimmäistä vaihtoehtoa.

Hovimaakarilla on aikojen alusta ollut Castrolin pöntöt pajallaan ja näin ollen yli 100.000 km ajan on lossille juotettu tuota TXT-versiota. Onko noissa millainen ero "kuluttajatavaraan"? Ei se ainakaan halvempaa ole...
mutta hyvin on toiminut.

Kaapo · Viesti Kirjoittaja **Kaapo** » 30.9.2005 15:16

PM kirjoitti:Varmaan on hyvää tuo Magnatecci, mutta kyllä sitä ihan saman verran saa lisäillä koneeseen kuin Mobilin Synt S:ääkin eli pari tonkkaa kymppitonnille. Nimimerkillä 60th öljynvaihdosta, still going strong.

Siis vuotaako 260:n pannu edelleen

Laita se nyt pian kuntoon, tai pieni vihreä ympäristöaktivisti

sieppaa sinut alukseensa ja vie ties minne. Tuossahan ehtii mennä koko öljytilavuus + 2 litraa tykö koneesta läpi öljynvaihtovälillä, joten 60 tkm proppua avaamatta pitää varmasti paikkansa

HVM · Viesti Kirjoittaja **HVM** » 30.9.2005 15:21

PM kirjoitti:Varmaan on hyvää tuo Magnatecci, mutta kyllä sitä ihan saman verran saa lisäillä koneeseen kuin Mobilin Synt S:ääkin eli pari tonkkaa kymppitonnille. Nimimerkillä 60th öljynvaihdosta, still going strong.

Vaihteletkos sutareita kumminkin? Vai onko ees paikallaan?

PM · Viesti Kirjoittaja PM » 30.9.2005 15:33

Sutarin olen vaihtanut pari kolme kertaa tuolla välillä, öljytkin olisin vaihtanut jossei proppu olisi muljaantunut epämääräiseksi mötiksi. Eikä muuten tunnu vaikuttavan pätkän vertaa öljynpaineisiin, samat 1.5-2.0 lämpimänä kuin tuoreillakin öljyillä. Mutta olis ne lietteet varmaan joskus hyvä imaista pois sieltä öljypohjasta.

EzKo · Viesti Kirjoittaja **EzKo** » 20.12.2005 20:09

Ai jahas...vai loppuu mobilin 5w-50,se on sitten mullakin merkin vaihto.
Mites sitten mobilin delvac 5w-40,sehän on diesel moottoreille tehty,mutta kallista kyllä on.Eihän sen tieteskään tartte olla just mobilia mitä laittaa...siihen on vaan tottunu

Viesti Kirjoittaja **Lucky-Dog** » 20.12.2005 20:27

Koittakaa nyt Arvon Mersuilijat ymmärtää...on muitakin öljymerkkejä kuin Mobil....esim. Castrol

Ensiasenusöljytoimittaja ...Volvo, BMW, Audi,VW, Fordille pakkaa, Mersulle toimittaa. Monellekko Mobil ???

Castrol on sikäli hankalempi firma koska;
- ns. marketti öljyt ovat erikseen
- "ammattilaisöljyjä" saa vain korjaamoilta...tieto sisältyy hintaan.

Useasti minulta on kysytty öljystä..."Mitä laitoitte kun kulutus lakkasi"....."Tyttären VW:ssä kanssa kuluttaa..auttaisiko siihen..."

En mitenkään vastusta Mobilin öljyjä, mutta em. öljymerkillä ei ole missään sellaista valta-asemaa kuin Suomessa. Sama tilanne oli taannoin Michelinin renkaiden kanssa

tuttavani rengas kauppiaan sanoin;
"Kun Michelinin edustaja tuli "noutamaan" tilausta yksi kohta oli ns. valmiiksi täytettynä

...ja se oli hinta".

Sellainen Mobil 5W/50 kaikkiin sopii ja parasta tyyli paukkuu kintuille aikaa myöden. Eikä Mobil 5W/50 klassikko ole mikään huono öljy olenkaan kun laittaa sitä sellaiseen koneeseen mihin se sopii.

Miksi CDI koneiden katit tukkeutuu????
Miksi partikkelisuodatin autoihin täytyy olla oikean luokituksen öljyä ???
Miettikääpä näitä ja vastailkaa

Eli oli se merkki mikä tahtoo laatu ja sopivuus ratkaisee nyky autoissa.

Daimler · Viesti Kirjoittaja **Daimler** » 20.12.2005 20:51

Öljynvaihto taas käsillä eikä mobiliin ole paluuta;siinä missä mobilin 5/50 alkoi "häipyä" koneesta kun öljynvaihtoväli tuli täyteen ei tuo castrol ole juurikaan vajunut;lisäksi nyt kun olen ajanut 9500 km on castrol yhä selvästi notkeamman oloista kuin mobil.Tästä eteenpäin olen castrol-män!

Viesti Kirjoittaja **dealer** » 20.12.2005 20:57

Meillä korjaamolla menee ylivoimaisesti eniten Total Quartz 5 W 40 moottoriöljyä, toinen merkki on Mobil jolta 1RF 5W40 ja Delvac 1.

Mistään ei ole suurta moitetta kuulunut, jokunen on vaihtanut RF:n Totaliin ja väittää öljynkulutuksen vähentyneen.

Omassa 124 300D:ssä oli käytetty viimeiset 8 vuotta Castrolia, Lightec 10 W 40.
Sitä minäkin sitten loruuttelin moottoriin, 16,90 / 4 litraa eikä ole moittimista.
Pussimersussa on toinen vaihtoväli menossa Castrolilla.

Eräs autoja tuova liike (EI SKC) käyttää lähes pelkästään Economic 5 W 40 öljyä - halpaa ja kuulemma OK.

Sami R · Viesti Kirjoittaja **Sami R** » 20.12.2005 20:58

Ite käytän mobilin Delvac mx 15W40:stä 200D:ssä.
Ylittää API CI-4.
Toimii.

AM · Viesti Kirjoittaja AM » 20.12.2005 21:50

Byäääh...Olen tässä yritänyt tehdä TM:än veroista kestotestiä mobilin öljyllä ja nyt se sitten loppuu....Vasta 375tkm olen ehtinyt noilla rallivormuloilla ajella,auton mittarissa on 750tkm.Edellisten omistajien öljyistä en tiedä,mutta ilmeisen epäsopivat olivat kun heti oston jälkeen hajosi k.k. laakeri.

Eli mitä tästä opimme:Ainakaan voiteluominaisuuksista ei normaali kuolevainen saa tolkkua eri merkkien välillä,ei riitä ikä eikä terveys.

EzKo · Viesti Kirjoittaja **EzKo** » 20.12.2005 22:01

dealer kirjoitti:Meillä korjaamolla menee ylivoimaisesti eniten Total Quartz 5 W 40 moottoriöljyä, toinen merkki on Mobil jolta 1RF 5W40 ja Delvac 1.

Mistään ei ole suurta moitetta kuulunut, jokunen on vaihtanut RF:n Totaliin ja väittää öljynkulutuksen vähentyneen.

Omassa 124 300D:ssä oli käytetty viimeiset 8 vuotta Castrolia, Lightec 10 W 40.
Sitä minäkin sitten loruuttelin moottoriin, 16,90 / 4 litraa eikä ole moittimista.
Pussimersussa on toinen vaihtoväli menossa Castrolilla.

Eräs autoja tuova liike (EI SKC) käyttää lähes pelkästään Economic 5 W 40 öljyä - halpaa ja kuulemma OK.

Meillä on firmassa myynnissä tuota Totalia ja myös Economickkia(Teboil).Pitäisköhän tota Totalia harkita? vai Castrolliako rupeis käyttää?
Kun katsoo Castrollin sivuilta suosituksia om.603a tyyppiin niin suositeltavin olisi Formula RS 0w-40 ja toisena GTX Magnatec 5w-40.
Mielummin kyllä ite laittaisin ton jälkimmäisen kun en viitsisi 0 öljyjä laittaa jo vanhempaan autoon-92 noin 303 000 ajettu.
Laatikkoon pitäis myös vaihtaa,siihen suositus TQD ja perään Syntrax Universal(a) vaan mahtaako toi olla mukamas ASD-öljy? sen vois kyllä käydä Veholta niin tulis ainaskin oikee.

Viesti Kirjoittaja **dealer** » 20.12.2005 22:13

Osta vaan Veholta se peräöljy.

Total tai Castrol, eipä siinä taida vikaan mennä kumpi vaan.
Suositustaulukot ovat moottoriöljyjen osalta harhaanjohtavia; eihän niissä halvempia öljyjä juuri suositella.
Esim. tuo Sami R mainitsema vanha kunnon Delvac; ei kai sitä mihinkään suositella jos Mobilin kirjaa lukee ?

Rässi66 · Viesti Kirjoittaja **Rässi66** » 20.12.2005 22:17

Perhana, kun tossa omassa lossissa on toi öljytilavuus 8,5l.
Ei oikein ilkeä ostaa noita 50€/4l purkkeja (köyhä ).

Olenki ny ajellu Nesteen LXE Turbolla, 20l kanisteri maksaa n.36€.
Vastapalloon on sitte vaihtoväli vain tommosen 7500km.
Tuo turpotiiseli on niin tehokas mustaamaan noi öljynsä.

Jarno.V · Viesti Kirjoittaja **Jarno.V** » 20.12.2005 22:27

Töissä on muutamaaeri moottorilitkua:
1. neste pro 5w-40 ns. volyymisotku jota laitetaan liki kaikkiin, jostain syystä omissa autoissa nykyään tätä..
2. castrol slx 0w-30 longtec, mm. uudempiin volvoihin 20tkm huoltoväleillä
3. castrol slx 0w-30 r-tec, 30tkm väleillä oleviin ja kaikkiin uusiin jaggeihin, stanan kallista mönjää.
Yleensä ottaen koneen ominaisuuksissa ei ota selvää ainakaan 300tkm matkalla mitä paskaa siellä lilluu, kunhan nyt synteettistä on ja se joskus vaihdetaan.

Janozek · Viesti Kirjoittaja **Janozek** » 20.12.2005 22:31

[quote="Rässi66"]Perhana, kun tossa omassa lossissa on toi öljytilavuus 8,5l.
Ei oikein ilkeä ostaa noita 50€/4l purkkeja (köyhä ).

Kun ajelin vielä w123-mallilla,päästin kesää talavia mobilin agrilla, maksoi tutunkauppaa 19eeroa/20L.Ja myyjä sanoi vielä että delvac ja agri on samaa kamaa,eri etiketti purkissa vaan.Mene ja tiedä totuudesta,mutta halapaa oli ajelu diezelillä

EzKo · Viesti Kirjoittaja **EzKo** » 23.12.2005 22:05

Mites on Lucky-Dog,ootkos paikalla tammikuun 5 päivä?.Jos vaikka piipahtais ja spossais sun lafkaa öljy ostoksilla

ja tietty pitäishän noi laatikon öljyt ja suotimet vaihtaa

Jaa,että mitäkö etelän mies siellä tekee...noh appi asuu siellä suht lähellä ja ois silloin kauppapäivä S-joella.

lampinen · Viesti Kirjoittaja **lampinen** » 23.12.2005 22:21

Itselläni on ollu c220d:ssä mobil 0w-40 ja hyvin on pelannu

juha · Viesti Kirjoittaja **juha** » 23.12.2005 22:29

pitääkö vanha lause nyky -öljyillä laisinkaan paikkaansa: jos oljyä ei kulu ei mitään ole silloin voideltu...??

veppe · Viesti Kirjoittaja **veppe** » 24.12.2005 0:34

juha kirjoitti:pitääkö vanha lause nyky -öljyillä laisinkaan paikkaansa: jos oljyä ei kulu ei mitään ole silloin voideltu...??

Ei minusta. Minulla on parhaimmat autot koneensa puolesta olleet ne, jotka eivät ole vieneet öljyä lainkaan..

Mesen öljyhistoria: 1 vaihtoväli Mobil 5W50, 1 vaihtoväli Mobil 0W40 (melkein 20 tkm eikä vienyt edes alarajalle) ja nyt jo kahteen kertaan vaihdettu Mobil Delvac 1. Delvacia tuntui kuluvan hiukan enemmän, kuitenkin vielä oikein sopivasti, eli öljypinnan merkkivalo alkoi vilkahdella, kun 15000 tuli täyteen (litrako sieltä siis on silloin mennyt, kun on alarajalla?)

Tietää mennä öljynvaihtoon, kun öljypinnan merkkivalo vilkkuu

Yleensäkin taitaa olla lähes aina autoissani olleet Mobilin öljyt, mutta mikään (paitsi yksi) ei ole ollut mikään öljysyöppö - vaihtovälillä ei ole tarvinnut lisäillä öljyä kuin ehkä pariin vanhaan romuun.. Jaa tuo kakkosauto vie enempi, juuri lirutin Valvoline Max-lifet sisään, saas nähdä tuoko pitempää ikää autolle

E250TD94 · Viesti Kirjoittaja **E250TD94** » 18.3.2006 19:50

Castrolilla on myös hyvä täyssynteettinen 229.3 luokan täyttävä öljy Castrol TXT Softec 5W-40. Saa useasta halpakaupasta hintaan 19 euroa/ 4 litraa

Viesti Kirjoittaja **dealer** » 18.3.2006 19:54

Onko Softec noinkin halpaa ?

Kuten tuossa ylempänä kerroin, Lightec maksoi 16,90 / 4 litraa.

Niin, ja tervetuloa Meselle, "E250TD94" - ei ole vaikea arvata millaisella ajopelillä teitä kuluttelet.

Sami R · Viesti Kirjoittaja **Sami R** » 18.3.2006 20:19

Vaihdatin omaani teboilin SHPD 10W30:set, hyvin tuntuvat toimivan, paineet on 0,2 alemmat kuin delvacilla. Hinta on kohdillaan n.30€/20L.
Passaa jo 5000 Km päästä vaihtaakkin tuolla hinnalla.