w124 hihnankiristimen iskarin alapään pultin korvakko murtui

[atptour96]

Joo elikkä kaverin mesestä w124 300D sedan vuosmalli 88 tai 89, 6 sylinterinen kone 3 litranen. Ruvettiin moniurahihnankiristimen iskaria vaihtamaan ja ei uskottu että ei ole koloa hihnapyörässä alapään pultille, kokeiltiin vähä väkisillä ottaa irti, muutama murjasu ja ''nax'' ulommainen alapään pultin kiinnityskorvakko murtu kun taitaa olla jotain valumetalliseosta. Mitenkä tuon iskarin ja kiristinjousen alapään kiinnityskorvakon vai mikä lie nimeltään saa tuolta kiristimen takaa pois? Varmaa pitää tuulitunneli, flekti, kiristin ainaki ottaa irti, mut ei kait syylärii tarvii? Minkäs kokoset kuusiokolot noissa kiristimessä ja kiinnitys korvakossa on? Nyt tartteis vähän ohjeita, kiitos.

[Easy Rider]

Häh, eikai sitä rikki toinna murjoo. Saahan sen kiikun hitoille ku aukasee sen paksun tapin 17mm kuusiokololla, tai hätäsempi tien päällä vaikka lenkkiavaimen ja pyöränpultinkannan avulla.

[dealer]

Kiristimen rullassa 6 mm, keinussa 12 mm, iskarissa 11 mm normaalikanta mutta sehän olikin jo tiedossa