Miten irtoaa öljynpainekello?

Sampo N. · Viesti Kirjoittaja **Sampo N.** » 19.3.2011 21:53

Pitäs saada öljynpaineen kello/anturi/mikälie irti tuosta M103:sta. Jonkinlainen pultti siinä näytti olevan, mutta pitäiskö siihen ihan tavan avaimen sopia? Pultti näytti kyllä ihan siltä, kuin se olisi pelkkä läpi stanssattu peltiprikka.

Lähtiskö tuo ihan vaan vetämällä? Pitäiskö ensin kiertää autoa pari kertaa ja tehdä lumihankeen pari enkeliä? Auttasko jos avaisi takaluukun ensin?

650000tuttavuus · Viesti Kirjoittaja **650000tuttavuus** » 19.3.2011 22:01

Minä en tuaskaa noista numertoista mittää ymmärrä, mutta jos on kyse 200 D:stä.
Ni käsinhän myökin sitä aluks kiännettiin pikkusen kerrassaan. Sitten vasta huomattiin, että käyhän sinne 17" listakin. Normalikätiset kierteet.

Sampo N. · Viesti Kirjoittaja **Sampo N.** » 19.3.2011 22:24

650000tuttavuus kirjoitti:Minä en tuaskaa noista numertoista mittää ymmärrä, mutta jos on kyse 200 D:stä.
Ni käsinhän myökin sitä aluks kiännettiin pikkusen kerrassaan. Sitten vasta huomattiin, että käyhän sinne 17" listakin. Normalikätiset kierteet.

Tässä on siis kyseessä kolmelitranen pentsiini. Se listan paikka oli sitten ilmeisesti kapiinin puolella? Oli niin paljon sotkua siellä, ettei siellä mitään lista-avainten paikkoja näkynyt. Kiitos kuitenkin vinkistä, pitääpä käydä huomenna harrastamassa.

650000tuttavuus · Viesti Kirjoittaja **650000tuttavuus** » 19.3.2011 22:42

Joo
Ilmanputsari pohjineen otettiin irti, niin oli hyvä jengata sitten moottorin kylkeä pitkin.