mese.fi

Kyllähä tuo siltä jo alkaa näyttämään jotta hyväksyntää tulis..vaan kuis seestie ja nehe on mielipuolia, mun puolesta kyllä..enskeväänä on teini ohittanu linttastatuksen esiasteen, sen tietää sanomattakin

Minä ainakin hyväksyn.

Tarra oli takalasissa jo eilen! Eli liimaten vaan, kyllä se nehenkin tuon hyväksyy.

eseestie kirjoitti:Minä ainakin hyväksyn.

Tarra oli takalasissa jo eilen! Eli liimaten vaan, kyllä se nehenkin tuon hyväksyy.

Joo tämä on selvä ja valmis tapaus
ehta lintta

Kiitän !
Tarra laitettu tilaukseen

Täten nöyrimmin esitän Arvoisalle Raadille seuraavanlaisen kuljettimen tyrkylle klubiin.
Edellinen Lintta siis vaihtui puolivahingossa Volvoon ja ammottavaa tyhjyyttä paikkaamaan piti keksiä jotain. Ja jotainhan sitä sitten löydettiin.

Setä Esseestie on tätä jo koeponnistanut lauantaina ja ilmaissut omalta osaltaan puollon tätä hakemusta varten.

Noniin, kuvasaaste ensin. Yleiskuvaa vehkeestä:







Ja sitten niitä klubikuvia

























Ja sisusta







Ja se tärkein eli konehuone



Mikäs se siellä?



Kyseessä on siis vuosimallia 1978 S123, alunperin 240d, kolaroitu, lunastettu, varikolta ostettu, korjattu ja tekniikkavaihdettu tekele. Tekniikkana toimiikin niin silmämääräisesti kuin rekisteriotteen mukaisesti OM617 Turbo, alkuperäinen semmoinen, samaisen sydämenluovuttajan alkuperäinen automaattivaihteisto ja pisteenä i:n päälle vielä samaisen luovuttajan alkuperäinen harvavälityksellinen perä!
Kori on siis oiottu, maalattu, fiksattu, ruostunut. Sisustassa on vähän mitäkin missäkin. Mittaristo on kuulemma harvinainen. Penkit on W124:stä, kattoluukku on jälkiasennettu, koko kojelauta on koottu sieltä ja täältä. Kaikenmoista tuolta löytyy kun tarkkaan katselee

Merkkailee reviiriään, öljynlauhdutin näköjään vuotaa jostain ölperiä.
Takapäässä kolisee, puslat on väljät.
Puoltaa oikealle tasan kokoajan.
Sisustan valoista ei toimi muutakuin vaihteenvalitsimen valot ja kattovalot. Pimeällä arvotaan vauhti.
Renkaina jotain 05 paistettuja, edessä jopa yksi Hakkapeliitta 10 josta ei paistoleimaa löytynyt. Runko väsähtänyt ja ainakin molemmat etukumit halkeilleet jokapaikasta. Kestivät näköjään 200km ajella.
Toinen eturengas pystysuunnassa vinossa. Kulmat siis keturallaan.
Takakontin luukkua ei saa auki. Mekanismi jumissa ja/tai luukku ruostunut reunoista kiinni.
Kattoluukkua ei kokeiltu vielä.
Yksi suutin kalkattaa kylmänä.
Pakoputkena joku 60mm rööri ilman vaimentimia.
Ovet ei mene lukkoon, poisluettuna kuskinovi. Keskuslukko ei toimi.
Automaatti vaihtaa melko ponnekkaasti, toisinaan potkii vähän turhankin kovaa.
Konepelti istuu melkein oikein. Oikean puolen sarana kanittaa ja lukkosalpa vähän kankea.
Ikkunanostimista kaksi on ainakin irti, kolisee mutkissa ja ovia paiskoessa.
Hometta hanskalokerossa.
Ei leimaa.


Joten siis, toverit Linttaklubilaiset. Hyväksyttekö tämän helmen arvostettuun klubiin?

Kohtalomme on käsissänne

Tarraa tilaamaan vaan.

Eikös nuo pekit kuitenkin ole ihan 123:sen omat... Millä perustein tuo kattoluukku on jälkeenpäin asennettu?

Mun mielestä ne näyttää ja tuntuu enempi 124:n penkeiltä. Voipi olla että olen väärässä
Kattoluukku on jälkiasenteinen koska sen asetanut mies niin kertoi luukku on kyllä originaali muttei tästä korista.

Tarraakaan ei tarvii tilata, semmonen on jo varastossa

Penkit on 123:sen omat.

Tarraa lasiin niinkun olis jo!

Voi taivas
olen sanaton
joo liimaa varovasti se tarra sitte

Joo, ikävä jos takalasi tipahtaa tarraa liimatessa

puollan komiaa lintta ainesta

nehe kirjoitti:Voi taivas ja maa...tumista odotellessa....
olen sanaton
joo liimaa varovasti se tarra sitte

....tai hopea teipillä teippaat reunoista sen lasiin kiinni

Tuulilasin yläreunaan laitat sitte sen toisen...jos takalasi tipahtaa kesken matkanteon, onko sulla kui pitkä matka postilaatikolle Aattelin vaan jottei se tarra sillä matkalla pääse tippumaan...laseineen ja maatuneine peltiosineen

nehe kirjoitti: olen sanaton

Sama homma pikkusenverran leuhka kapistus

Wolfie kirjoitti:

Valitettavasti tästä kuvasta ei selviä tuo takaluukun oikia kunto, se on nimittäin oikiasti ruosteessa sisäpuoleltakin.

on on kyllä niin komia et oikeen silmät meinaa vetistyä tällehä pitäs jo antaa melkee joku erikois kunniamaininta

ke70 kirjoitti:on on kyllä niin komia et oikeen silmät meinaa vetistyä tällehä pitäs jo antaa melkee joku erikois kunniamaininta

Überlintta II...?

eseestie kirjoitti:

ke70 kirjoitti:on on kyllä niin komia et oikeen silmät meinaa vetistyä tällehä pitäs jo antaa melkee joku erikois kunniamaininta

Überlintta II...?

joku tuollaanen

No nyt kun kerta noin nätisti pyydetään niin olkaa hyvät vaan. Les Naked Takakonttiluukkulos nähtynä sikaosaston puolelta



Katon takalistakin repsottaa



Onks nuo ihan 123:n penkit?





Tarra pitää ettiä tallilta ja jahka se löytyy niin se laitetaan kunniapaikalle keskelle takalasia tai teetetään koko takalasin kokoinen sopivahko uniikki klubitarra

alkaiskos olla jo aatelisainesta

ATampio kirjoitti:alkaiskos olla jo aatelisainesta

Passaisko tälle yksilölle maininta
-Viittä vaille vainaa,mutta vielä elvytettävissä-

Vai että "viittä vaille vainaa, muttei suostu kuolemaan"

Wolfie kirjoitti:Onks nuo ihan 123:n penkit?

Usko ny huvikses! Ne on 123:sen penkit, ei ole tuota kuosia 124:sessa.
Kato vaika ite http://www.astralsilber.de/polsterungen/051.jpg

Ja tuosta lisää http://www.astralsilber.de/polsterungen/

On ne, kolmossarjan ihan normaalit penkit.

Juu juu, uskotaan uskotaan on vaan niin ryhdikkäät etten uskonu ensin. Kuosi on sama ovipahveissakin joten pakko kai ne on olla. Selkänojan säätörullakin erilainen kuin 124:ssä.

ATampio kirjoitti:alkaiskos olla jo aatelisainesta

samaa mieltä aatelisainesta ehdottomasti tai joku kuningaslintta

Kyllä oon minäki samaa mieltä, pitää hoidella asia resitentille ilmoittelemalla

Ohoh, komia farmari, kyllä tuon vielä kannattaa pelastaa Sentäs TDTA ja mustalla sisustalla..

Mitähä tälle lintalle Wolfiella on suunnitelmissa??


Oli muuten vielä 2009 melko paha tuo omaki farmari

Pysyy linttana! Ulkokuori ei kuulemma ainakaan parane...

eseestie kirjoitti:Pysyy linttana! Ulkokuori ei kuulemma ainakaan parane...

Harmi. Noihinhan saa peltiosia vielä uusiakin ja eikä tuo nyt kuvien perusteella ole ihan edes pahimmasta päästä vielä tehdä siistiksikään pelleistään, eipä noita S123:a enää muutenkaa montaa suomessa liiku tien päällä.

Jussi L. kirjoitti:eipä noita S123:a enää muutenkaa montaa suomessa liiku tien päällä.

Ei liiku ei, vaan eipä kelpaa ehjäkoriset autotkaan kenellekään.