S203 C30 Cdi Amg kanssa elämistä

[Pappi]

Korsumäen liike on legenda. Joskus luin ison jutun ko liikkeestä.

Heillä on oma tyyli tehdä kauppaa.

[Tähtikuski]

Korsumäen liike on legenda. Joskus luin ison jutun ko liikkeestä.

Heillä on oma tyyli tehdä kauppaa.

Martti siellä kauppaa tekee ja asiallinen myyjä huomasin pari asiaa autosta ja myös korjasi niinkun lupasi. En ymmärrä miksi kyseisestä liikkeestä puhutaan pahaa?

[kilander]

En tiedä nykyään kun en ole törmännyt Korsumäen ilmoituksiin, mutta se hinnoittelu aiheutti kummastusta.
Hintataso oli sen +5000 €, vaihtokauppa kai ok jos hyvittivät sen 5000 enemmän kuin muualla… mutta suoraan osto varmaan hankalaa.

[Tähtikuski]

En tiedä nykyään kun en ole törmännyt Korsumäen ilmoituksiin, mutta se hinnoittelu aiheutti kummastusta.
Hintataso oli sen +5000 €, vaihtokauppa kai ok jos hyvittivät sen 5000 enemmän kuin muualla… mutta suoraan osto varmaan hankalaa.

Maksoi riittävästi 202 onhan sillä autoja jotka on ylihintasia! mutta pitää sentä puheensa niinkun piti 211 kohallakin

[dealer]

Ei kai se varsinaisesti "pahan puhumista" ole jos käy katsomassa heidän vaihtoautojen hintoja ja toteaa että esimerkiksi mersujen hinnat on kaksin-kolminkertaiset verrattuna muiden liikkeiden vastaavien autojen hintoihin.
Itsehän jokainen kuitenkin ostopäätöksen tekee.
Jos 2003 vuoden E320cdi (386tkm) hinta on 9900 euroa, 2008 vuoden E320cdi 465tkm ajettuna maksaa 12900 euroa ja C220cdi -02 418tkm ajettuna 5900 euroa, niin on siinä kauppiaalla varaa tonnin huoltoja tehdä jokaiseen kaupan yhteydessä ja vielä pudottaa hinnastakin reilusti tarvittaessa.

Tähtikuskin ostama W201 on kyllä ollut aivan asiallisella pyyntihinnalla myynnissä (olettaen että auto on ehjä, kuten varmastikin on)

[Tähtikuski]

Ei kai se varsinaisesti "pahan puhumista" ole jos käy katsomassa heidän vaihtoautojen hintoja ja toteaa että esimerkiksi mersujen hinnat on kaksin-kolminkertaiset verrattuna muiden liikkeiden vastaavien autojen hintoihin.
Itsehän jokainen kuitenkin ostopäätöksen tekee.
Jos 2003 vuoden E320cdi (386tkm) hinta on 9900 euroa, 2008 vuoden E320cdi 465tkm ajettuna maksaa 12900 euroa ja C220cdi -02 418tkm ajettuna 5900 euroa, niin on siinä kauppiaalla varaa tonnin huoltoja tehdä jokaiseen kaupan yhteydessä ja vielä pudottaa hinnastakin reilusti tarvittaessa.

Tähtikuskin ostama W201 on kyllä ollut aivan asiallisella pyyntihinnalla myynnissä (olettaen että auto on ehjä, kuten varmastikin on)

Juu onhan sillä järettömiä hintoja 190d oli aivan asiallisessa hinnassa ja kunnossa juuri huollettu isolla rahalla ja katsastettu

[Pappi]

Näyttää tuolla olevan kalustoa myynnissä kun nettiautoa katsoo.

Ohi mennyt muutaman kerran mutta liikkeessä en ole käynyt.

[Tähtikuski]

Siinä kaksi nokivasaraa onko normaalia että 190d öljynpaineet on 2 tyhjäkäynnillä ajossa on viisari 3 kohalla tuli ajettua muuten vaan 120km

[Pappi]

W124 200d. 200km hevoskoppi perässä. Tyhjäkäynnillä öljynpaineet 0. Siihen verrattuna 2 on ihan huippu.

Oi niitä aikoja.

[Tähtikuski]

W124 200d. 200km hevoskoppi perässä. Tyhjäkäynnillä öljynpaineet 0. Siihen verrattuna 2 on ihan huippu.

Oi niitä aikoja.

Elkää nyt loukkaantuko mutta minusta tuo 190 on parempi ajettava kun S212 tekis mieli taas lähtee cruisailee toiset 200km

[Tähtikuski]

Jos tiedätte näistä vanhoista mersuista jtn ni antakaa vinkkejä!


Tänää tuli eka kunnon cold start aamulla pakkasta oli -14
3 hehkua annoin 190 hehkutti varmaa jonku 2min kerta. Lähti kyllä hyvin käyntiin tosin piiiiiiitkällä starttauksella mutta lähtihän se mites katkeeko näistä hehkuja jos rupeaisi vaihtamaan?

[Tähtikuski]

Mitä öljyä porukka käyttää näissä vanhoissa esikammio dieseleissä nyt siellä on jotkut 10wvdelvacit. Onkoha joku delvac 5w-40 hyvää?

[Mika.T]

Ei tarvi tupla saati kolmea hehkutusta, edes -30c:ssä, tuolla saa muuta kuin hehkut poltettua.
Hehkut on tuossa koneessa aika lyhyet ja lähtee helposti irti.
Pitkä startti voi johtua ilmavuodoista, hehkuvika selviää kun kone lähtee käyntiin vajailla pytyillä, ja merkkivalokin pitäs jäädä jo tuon ikäsessä palamaan viallisen hehkun takia.


5w-40 on soppelia tuohon koneeseen. Venttiilien nostimet voi alkaa huonolla öljyllä raksuttelemaan mutta sepä selviää sitten.

[Tähtikuski]

Ei tarvi tupla saati kolmea hehkutusta, edes -30c:ssä, tuolla saa muuta kuin hehkut poltettua.
Hehkut on tuossa koneessa aika lyhyet ja lähtee helposti irti.
Pitkä startti voi johtua ilmavuodoista, hehkuvika selviää kun kone lähtee käyntiin vajailla pytyillä, ja merkkivalokin pitäs jäädä jo tuon ikäsessä palamaan viallisen hehkun takia.


5w-40 on soppelia tuohon koneeseen. Venttiilien nostimet voi alkaa huonolla öljyllä raksuttelemaan mutta sepä selviää sitten.

Selvä yksi hehku siis riittää ei jäänyt hehkun valot palamaan ! Tossa auton laittelin käyntiin käyn kaupassa öljyn paine viisari 2 kohalla ihan ku jtn säklätystä kuuluisi pitäskö ohkasemmat öljyt laittaa

[dealer]

Mitähän "huoltoa" ne sillä 800 eurolla autolle teki jos moottorissakin on talvea vasten 10w xx öljyt ? Tuollaiseen jos vaihtaa öljyt vaihteistoon, perään ja moottoriin ja suodattimet ilma- öljy- polttoaine- ohjaustehostin niin tarvikkeet maksaa ehkä 120 euroa ja työaikaa menee alle tunti.

Jäykkä öljy häiritsee käynnistystä, mutta jos on oikeanlaista öljyä moottorissa ja akku kunnossa, niin se on sama paljonko pakkasta on niin tuollainen lähtee käyntiin ellei ole jotain vikaa. Hehkut pitää toki toimia, mutta kun ei hehkun valo ole jäänyt palamaan käynnistyksen jälkeen niin eiköhän ne toimi. Ellei hehkut toimi lainkaan niin sitten ei saa käyntiin pakkasesta.

[Tähtikuski]

Tuossa nuo huollot

[dealer]

Niin aivan se on Toyotan liike
On muuten lämmityslaitteen kennon vaihtaneet ihan kohtuuajassa, jos työveloituksen tuntihinta on yhtään suhteessa nykypäivään.

[Tähtikuski]

Joo mutta mua ei haittaa yhtään tuo summa ei mennyt mun pussista

[Mika.T]

Ei ole aivan pieni homma vaihtaa 190:iin lämppärin kenno

[Tähtikuski]

Kun vaihtaa 4>3 kuuluu perästä pieni klonks kävin taas ajelemassa kyllä se on mukava ajettava

[Tähtikuski]

Kummallakohan ajelis 190 vai w212?

[Mika.T]

Teinixi syö vähemmän

[Tähtikuski]

Teinixi syö vähemmän

No joo muttaku jäin sillä kiinni tänää pääsin kyl irti 4maticilla ei jää kii

[Mika.T]

Teinixillä nyt ei pääse koskaan lumisessa talvikelissä mihinkään.
Vararengaskotelon kun valaa täyteen betonia niin alkaa päästä...

[Tähtikuski]

Hyvin hörähti om 642 lämmittämättä käyntiin naapuri pyytää antamaan w212 250cdille lisä virtaa! No om 601 tulille sekin hörähti tosin laiskasti -16 astetta pakkasta en uskalla tuolla w212 antaa virtaa ettei hajoa?

[Mika.T]

Kestää siitä virtaa antaa akun lataukseen kunhan muistaa ettei starttaa avitettavaa autoa kaapelit kiinni.

[Tähtikuski]

Kestää siitä virtaa antaa akun lataukseen kunhan muistaa ettei starttaa avitettavaa autoa kaapelit kiinni.

Selvä pidetään mielessä. Huomenna jkl palokan abc hakee piikkejä tulisko joku meseläisistä morolle?

[Tähtikuski]

Jaaahas 190 ei edes inahtanu tänää käyntii onneks on apustartteri ni tärähti onkoha akku kuollu?

[kilander]

Jaaahas 190 ei edes inahtanu tänää käyntii onneks on apustartteri ni tärähti onkoha akku kuollu?

No melkein voisi luulla. Onko takakontissa valoa, joskushan se on jäänyt syystä tai toisesta päälle ja imuroi akun tyhjäksi.
Tai jälkikäteen viritelty soittimet/vahvarit… mitäs muuta tuommoisessa nyt voisi olla..

[Mika.T]

Eiköhän se akkuun käänny, etkös tuossa aiemmin kirjoitellut että laiskasti pyörittää?
Toki lataus kannattaa tarkistaa kun käyntiin saat, tuohan ei hiilien loppuessa sytytä latauksen merkkivaloa.