722.317 Automaattilaatikosta hävisi 3-4 vaihteet...

nokileka · Viesti Kirjoittaja **nokileka** » 09.6.2006 9:06

joko jättää "3rd gear rubberia" vai menikö kone päivitykseen?

Viesti Kirjoittaja **XUX63** » 09.6.2006 9:40

nokileka kirjoitti:joko jättää "3rd gear rubberia" vai menikö kone päivitykseen?

Ei valitettavasti ehdi säätää ja testaa kunnolla vaan pitää taas lähtee normisti tien päälle

Juhannusviikolla olis tarkoitus alkaa sääteleen kesäsäädöt kohilleen

Mutta veikkaan että tuohon 3GR:iin riittää ihan kesäsäädöt

xr · Viesti Kirjoittaja xr » 10.6.2006 4:34

onkos siellä nyt v8 mersun kolmos ja nelos rummut

Viesti Kirjoittaja **XUX63** » 19.6.2006 9:58

xr5t kirjoitti:onkos siellä nyt v8 mersun kolmos ja nelos rummut

Kylläpä siellä on takorautaa sisällä

Reimpo · Viesti Kirjoittaja **Reimpo** » 05.11.2006 21:29

Viekö kulunu/ajettu 722.3 looda tehoja..? Alkais lodjun huolto/korjaus oleen paikallaan.. Perstuntumalla ois vetoja puuttuvan

Paineita on nosteltu..napakasti vaihteloo kyllä.. vuotaa vain jostai takapäästä

ja nuo kylmät liikkeelle lähdöt...prkl..

Mitäs kautta ootta saksmanneilta osia tilanneet??.. Meinaisin vaihto loodan tulevan edullisemmaksi kuin viedä lodju paikallaan huoltoon..

Vai kuinka kertokaas kokemukset

Rässi66 · Viesti Kirjoittaja **Rässi66** » 05.11.2006 23:12

Otappa yhteyttä tuonne.
Alakaa seleviämään askiongelmat...

Reimpo · Viesti Kirjoittaja **Reimpo** » 06.11.2006 0:09

Kiitosta vaa.. Jarkolle oon suunnitellukin viedä. Missähän hinnoissa nuo tehdaskorjatut vaihtoaskit pyörii..

Täälläpäin kaveri tekisi lodju rempan 1600-2000$ väliin silleen et vain veisi auton ..irroitus sisältyy tuohon!
Edullisempaa ratkaisua

?? Jarkolla tuppaa sitä jonua oleen jonkis verran..mut hyvä siitä ainakin tulis!

Onko tuo 2000maks..mielestänne liikaa?

Rässi66 · Viesti Kirjoittaja **Rässi66** » 06.11.2006 9:49

Onhan se nyt ihan helekkarin kallis tuo 2000... mitä, euroako?
Halavemmalla on ollut kaupan Siekkisen korjaamaa ja _vahvistamaa_ askia.
(Masterkitin saa ulukomailta 160USD ja siihen työt. Tee itte ja säästä

)

Viesti Kirjoittaja **XUX63** » 06.11.2006 11:46

Reimpo kirjoitti:Kiitosta vaa.. Jarkolle oon suunnitellukin viedä. Missähän hinnoissa nuo tehdaskorjatut vaihtoaskit pyörii..

Täälläpäin kaveri tekisi lodju rempan 1600-2000$ väliin silleen et vain veisi auton ..irroitus sisältyy tuohon!
Edullisempaa ratkaisua ?? Jarkolla tuppaa sitä jonua oleen jonkis verran..mut hyvä siitä ainakin tulis!

Onko tuo 2000maks..mielestänne liikaa?

Jarkko tekee edullisemmin ja kestää takuulla 500hp ja 700Nm. En laittais tehdaskorjattua kun paremman saa edullisemmin. Mulla ois vuoden ajettu 722.3 aihio tallissa. 1 ja 2 pannat kuin uudet mutta levypakat kannattaa laittaa uusiksi. Kestää kohtuudella 300hp olemassa olevilla säädöillä mutta vaihtaa aika rumasti. Minä tosin tykkään napakasta vaihdosta ja siksi alipaineohjaus ei ole nyttenkään kytkettynä.

Reimpo · Viesti Kirjoittaja **Reimpo** » 06.11.2006 19:54

Europeja hyvinnii

Meinaatteko et vaik vakio hiluilla liikutaan.. niin oisi tuo vahvistaminen paikallaan.. Tuleepahan varmasti kestävä..

Onkos tuo masterkitin asennus minkäslainen toimenpide jos itte laittaa..
Loodjullani päästelty n. 600tkm.. Hyvin se vaihtaa kun paineita nosti vuosi sitte....sellainen pieni lyhyt napakka.. tykkää vaihtaa

Ei siellä ois varmaan isompia..tuo vuoto takapäästä rassannu eniten.. Nuo tiivisteet vaihtais uusiksi ulkoa,sisältä Kylmänä aina oireilee ei lämpösenä..

Pakilla kun lähtee sillon tällön kuuluu sellainen jurina/rutina kartaanin keskivaiheilta..ja samalla ei ota vetoa renkaisiin niin kui joku antaa perään siellä..

Onko tullu vastaa tuollaista automatikeissa??