w124 722.3 automaatti vuotaa öljyä ja ulisee!!!!

[mese200cdi]

Elikkäs laatikko alkoi vuotamaan öljyä turbiinin ja laatikon väliltä, mutta heitti vuotamasta itestään ja laatikossa on oikea määrä öljyä ku mittaa auton käydessä. samalla laatikosta alkoi kuulua samanlainen ääni ku ois ohjaus tehostin hajoamassa eli ulisee mutta ääni tulee laatikosta... viat tulivat ku syöttöjä säädettiin ja jouduttiin kierrättämään konetta aika paljon! mitähän sieltä nyt vois olla rikki? laatikko kuitenkin toimii ihan normaalisti ku kokeilin, autolla ei oo sen jälkeen ajettu ettei enempää hajoa!

[jupi]

turbiini

[potox]

paikallaan vai liikkeessä?

Liikkeessä kartaanin kannatinlaakeri vois olla sökö...

E. Siis huutaa..

[mese200cdi]

paikallaan ulvoo!

[jaasu]

Laatikon öljypumpun stefa ja holkki menossa?

[mese200cdi]

Elikkä holkkihan se oli lähteny kävelemään ja oli menny stefasta läpi! Uudet osat tilattu jos sais kassaan joskus:D

Mut sit ois vielä semmonen ongelma ku kierrokset nousee 2-3 vaihdossa ja muuten toimii tosi hyvin eikä täys kaasulla kiihdyttäessä ole mitään ongelmaa! Millä ton luiston/kierrosten nousun sais kuriin?

[teppo21]

korjaussarja veholta vähän reilun kymmenen euroa
Vaihtuu näppärästi öljynvaihdon yhteydessä, mekasta muistaakseni löytyy kuvat ja varaosanumero

[Easy Rider]

A 126 270 44 77 on osanro. Kulkusuunnassa vasemmalla etummainen luukku venttiilipöydässä kun ököpohjan raapasee eestä. Ulostulevista osista vaihdetaan kaikki samannäköiset osat uusiin jämäkämpiin ja asennetaan samalla tavalla kun olikin. Uus suti ja uus tilke pannuun, uuvet rasvat lorottelee tikun putkesta ja kovaa ajoa.

[AK47]

Laatikon öljypumpun stefa ja holkki menossa?

Minkälainen holkki? Stefa vaihettiin tohon omaan mutta en muista mitään holkkia missään olleen.... (722.602)

[touhottaja]

A 126 270 44 77 on osanro. Kulkusuunnassa vasemmalla etummainen luukku venttiilipöydässä kun ököpohjan raapasee eestä. Ulostulevista osista vaihdetaan kaikki samannäköiset osat uusiin jämäkämpiin ja asennetaan samalla tavalla kun olikin. Uus suti ja uus tilke pannuun, uuvet rasvat lorottelee tikun putkesta ja kovaa ajoa.

juu näinhän se tapahtuu ja numerokin täsmää

[JiiTee_]

Oliko ääni tämäntyyppinen?

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ZslIGrLaPuE[/youtube]

Tuommonen ääni on ollu mukana koko matikin omistusajan, en oo jaksanu huolestua kun ei oo oireillu enemmin. Kuuluu kyllä tavallaan koneen takaosasta, ensin aattelin että ohjaustehostimen öljy ois loppu ku tuota ääntä piti.

[Marko]

Mullakin kuului samantapainen ääni P ja N asennoilla en välittanyt äänesttä kunnes katosi vaihteet! Ykkönen ja kakkonen pelasi jotenkuten!
Öljypohja täynnä silppua ensimmäisestä pannasta oli lähtenyt ainakin semmoset jarrukenkien näköiset pinnat irti!

[mese200cdi]

Joku tollanen ulina ja volina mullaki siitä kuulu ja se tuli ainaki laatikosta... ja ääni alkoi sen öljy vuodon jälkeen....

[jape89]

Täällä samanlainen vonkuminen kuului aikanaan. Vaihdoin öljyt ja suodattimen nii heitti ääni, mut 7km siitä tuli öljyt veke ja hävis vaihteet kokonaan. ?

[Marko]

Joo öljyä se vuoti mullakin laatikon ja turbiinin välistä vaikka oli uusi stefa. Ja nykäisi vaihteet päälle aina pehmeydestä ei tietoakaan! Liekkö sillä ollu tekemistä asian kans?

[Easy Rider]

Kerran tappeltiin leppäkylkisen varmarimallisen ameriikanjenkin kanssa jossa lorotti vaan turpiinin kaulalta öljyä vaikka kaulan pinta oli ok ja stefa uusittiin. Lopulta paljastu että kaulan hitsisaumalta oli jonku huokosen kuonasulkeuma korkannu ja alkanu vuotaa siitä. Kemppaimella pikku täppä ja läjään.

Saksalainen premiumauto ei oo amerikkalainen malmijaala, mutta hittoomalla ne molemmat turnipsit on kasattunna.

Ei liittyne aiheeseen ku löyhästi, mutta onpa esimerkkinä mitä voi olla vikana kun kaula ku5ee.

[mese200cdi]

Nyt laatikko kasassa ulinat ja öljy vuodot katos turbiinin holkin vaihtamisella ja uudella stefalla! Mutta 2-3 kierrosten nousu on edelleen tallella vaikka vaihdoin uuden jousisarjan sinne, oli kl-varaosissa hyllyssä!

Mistä vikaa etitään seuraavaksi? kierrosten nousu ei haittaa ajoa ku vähän löysää kaasua ku vaihtaa kolmosen, ja vaihtoa on tosi sievä ei nykäse eikä luista venyttää vaan kierroksia ennenku kytkee vaihteen päälle... vaikeesti tuli selitettyä

[Sampo N.]

Saksalainen premiumauto ei oo amerikkalainen malmijaala..

Ei hyvää päivää, virallisen oikolukijan on pakko pyytää taas kerran selvennöstä ylläolevaan tekstiin. Yritin tarkistaa asian goolesta, arvaas mitä tuli?

https://www.google.com/search?q=malmija ... tartPage=1

Mikä on siis malmijaala?

[Easy Rider]

Jaala on pienehkö irtolastia kuljettava rahtialus.

[potox]

ei kehtaa uutta aihetta tehhä, niin onkos tuo korjaussarjan osanumero oikia kun täältä warkauden gyntteriltä eivät moista osaa löytäneet

ja oisko siitä tälläselle tyhmälle oikian selkee asennusohje millei sais mittää huonoo tapahtummaan



E. tosiaan se 2-3 vaihdon koojaissaaja...

[AK47]

Niinettä minkälainen ja missä se holkki on josta on tässä ollu puhetta?

[t.eskola]

ei kehtaa uutta aihetta tehhä, niin onkos tuo korjaussarjan osanumero oikia kun täältä warkauden gyntteriltä eivät moista osaa löytäneet

ja oisko siitä tälläselle tyhmälle oikian selkee asennusohje millei sais mittää huonoo tapahtummaan



E. tosiaan se 2-3 vaihdon koojaissaaja...

Eikös tua ihan oikea ole:

http://www.benzworld.org/forums/w201-19 ... 2-4-a.html

Pyyä sieltä joku sellanen palvelemaan joka osaa käyttää tietokonetta Tai soita suoraan KL-varaosiin