Pauke...?

[Nippe]

Alkoi tänään kuulumaan sellanen ääni, ku kumivasaralla joku paukuttas auton takaosan pohjaan.
Pienellä kaasulla ääntä ei kuulu, mutta tuntuu että vedättäessä ja kääntäessä oikeelle paukuttas enemmän.
Arvailuja mikä sen voi aiheuttaa.
Auton alle en ole vielä päässy.

Eturätti ja kardaanin tukilaakeri vaihdettiin n.puolisen vuotta sitten, joten tuskin niistä on kyse.

Autona s124 3.0d automaatti.

[xr]

ulommista vetonivelistä on öljy loppunut

[Nippe]

Lisää rasvaa vai vaihtoon?

[xr]

laita 1dl ölhyä jollain ruiskulla aksilan ja kumin välistä
vanha vaseliini on kuivunut ja nivel takertaa ja rakerruksen takia vetoaksila liikkuu joka kierroksella pituussuuntaan josta ääni on peräisin

[Nippe]

Jos pistäs injektioruiskulla kumin läpi niin alkaako vuotaan?
Öljyä vai vaseliiniä?

[Köster]

[quote="Nippe"]Jos pistäs injektioruiskulla kumin läpi niin alkaako vuotaan?

Jep, öljyä akselin ja kumin välistä, niin ei tuu reikää.....noin ensihätään paras konsti. Tunkeutunee tuo öljy vaseliinia paremmin ja ruuttakin kheposempi käytellä...

[Nippe]

No niin ISO tassu nimimerkille xr, ei pidä enään ääntä!
Ihan 1dl en saanut peräöljyä sisälle meneen, mutta yli 0,5dl kumminkin.

Laita xr tilinro yv:llä, niin tarjoon tuopin!

[Nippe]

Pauke alkoi uudestaan parinpäivän päästä.

Tänään otettiin vetari irti ja huuhdeltiin kaikki vanha rasva pois.
Ensin bensalla parikertaa ja lopuks peräöljyllä parikertaa, uudet rasvat niveleen ja takas paikalleen.

Saas nähä joko nyt asettui, pauke loppui kuten ekalla kerrallakin.

Kyselinkin jo foorumilla miten noi nivelet irtoaa?
Sisempään löytyi ohje, mutta miten ulompi. Ilmeisesti lyödään vaan irti?

[Dixon]

Jommalla kummalla voorumilla oli ohjeet ulkoniveleenki. Ei niin helppo homma mut onnistuu seki.

[Pega]

Enste pitää saada se pelti tötsä pois mihin tulee vetarin kumi kiini sit nuljata haulit pois ja irrottaa seekeri vetarin päästä pois sit lähtee jo kruunukin irti. Näin ainaskin 270 väykän vetarissa