Seisontajarrun kiristäminen

[VolvostaMersuun]

Tervehdys,

voitteko kertoa kuinka W212:den seisontajarrua voi kiristää. Omassa biilissä tuntuu tarraavan melko pohjassa ja tuntuu heikosti purevan.

[jysi]

Yksi pyöränpultti pois, pyörä ylös ja siihen asentoon että pultiton reikä on akselin takapuolella, n. 30-40 asteen kulmassa vaakatasoa korkeammalla. Reiästä näkyy ratas jota pyöritetään myötäpäivään ja kas, jarru kiristyy (jos jarru on viimeksi oikeinpäin kasattu, muuten se löystyy...)

Reikään on vähän vaikea nähdä, mä olen kurkistellut sellaisella kädessä pidettävällä endoskooppikameralla tai mikä lie viralliselta nimeltään.

Oikein hifisti nostaa molemmat pyörät yhtaikaa ylös ja säätää tasan.

Tehtaan ohjeen mukaan säädetään niin että lakkaa käsin väännettäessa kokonaan pyörimästä ja sitten otetaan 12 hammasta taaksepäin. Laiskempi laittaa niin että ei pyöri kun jarru on 1. pykälässä ja pyörii hyvin laahaamatta kun se on vapaalla.

[VolvostaMersuun]

Kiitos jämptistä vastauksesta . Kokeilen tuon ohjeen mukaan heti kun kiireiltäni kerkiän.

[VolvostaMersuun]

Nappasin pyörän kokonaan irti ja pääsin tutkailemaan taskulampulla pulttireijän läpi pyöritettävää ratasta. Taitaa melko samanlaisena pysynyt vuosien varrella Mercedeksen seisontajarrujärjestelmä.

Alla klippi, josta voi ihmetellä minkälainen pysäköintijarrulaitteisto on:
https://www.youtube.com/watch?v=VYts6f2h7po

Hommassa tarvitsin:

- Tunkin
- Renkaan pulttien irrotus -avaimen
- Taskulampun
- Leveän talttapäämeisselin

Hyvin taas pitää, kiitos vastanneelle.

[740 GLE]

Välikysymys saman jarrun eri ongelmasta. Jarru toimii muuten normaalisti, mutta yön yli seisoessaan tarttuu kiinni niin että irrotettaessa kahvasta vetäminen ei riitä, vaan pitää nostaa jarrupoljinta saadakseen sen vapauttamaan?