Pari mystistä vikaa

[H.Salminen]

Eilen taas sattu ja tapahtu ihme juttuja. Ajelin autolla kaupunkiin ja käväsin kaupassa mutkan, menin takasin autoon ja lähin ajelemaan sitte hokasin että jokseenkin kylmä täällä.
No lämppäri puhaltaa jääkylmää ilmaa vaikka lämmönsäätö on tapissa. Auto sammuksiin ja magneettiventtiilin liitin irti, taas tulee lämmintä.
Piuhat magneettiventtiliin takasin ja pelaa ihan normaalisti mitä vit***???

Noh toinen vika heti puolen tunnin päästä. Sammutin auton hetkeksi enkä ees käyny autosta ulkona yritin jatkaa matkaa mutta ei. Vehje ei starttaa
Virrat menee päälle, ja jopa bensapumppu pyöri kun yritti startata mutta startti ei vaan pyöriny. Tuupattiin auto käyntiin ja lyhyen ajon jälkeen taas starttas ihan normaalisti mitä vit***x2

Mukavia nää tämmöset viat ku saa pelätä koko ajan et millon jättää välille
Auto on -91 w124 200e farkku

[sv22]

Tuohon jälkimmäiseen ekana arvauksena tulee virtalukonpohja, itsellä tuo ajoittainen startin puute ja pari muutakin ärsyttävää pikkuvikaa korjaantui sen vaihdolla. Alle tuntiin menee ekallakin yrityksellä.

Ensimmäiseen kokeilen heittää närhenmunien puhdistustarpeen, taitaa molempiin löytyä hyvät ohjeet mekasta..

[H.Salminen]

Nuohan ne itselläki tuli tieten ekana mieleen, mutta spekuloidaan ny vähäsen.
Miksi närhenmunat olis menneet kiinni kun lämmönsäätö oli koko ajan täysillä ja virrat kun on pois niin nehän on auki?

Toiseksi: virtalukon pohjassa ilmeisesti on erikseen navat startille ja bensapumpulle, ku tuohon on kötöstetty joku kytkin jalkatilaan ja kun sen painaa pohjaan niin startti on pois pelistä mutta bensapumppu alkaa pyörimään. Se on varmaan poiskytketyn varashälyttimen takia sielä.