Anturille paikkaa...

[Nippe]

Tuli tilattua sellainen digitaalinen multi-mittari.
Pitäisi keksiä hyvä paikka öljyn lämpötila ja paine mittaukselle.
Mulla olisi ylimääräinen öljynsuodattimen kansi, mitäs jos poraan siihen reijät anturille?
Eikös noin onnistus simppelisti?
Niin ja moottorina om603.

[touhottaja]

laita T-haara öljynpaine mittarin anturiin ja laita se siihen

[Nippe]

Tuokin oli mielessä, koska haluan myös orkkis mittarin toimivan.
Mistäs lämpö?

[94zip]

T haara paine anturille, toiseen reikään orggis anturi ja toiseen aftermarket.
lämpö jjäähdyttimen paluu putkesta tai öljypropun tilalle, sillon tosin reagoi aika hitaasti.

[Nippe]

Jänkään vieläkin vastaan
Miksi ei kannata laittaa suodattimen kanteen?

[94zip]

Voi kai sen siihenki laittaa en tiiä näyttääkö se oikein sillon.
Siinä se jokatapauksessa hyppää silmille.

[Easy Rider]

Paineanturi sinne missä on paine linjan päässä, se ei juuri muutu piirin eri osissa, ellei ole ahtaita öljykanavia jotka merkittävästi virtaamaa rajoittaa. Jos turbokone, niin tärkeintähän on tietää linjoissa hännänhuippuna tulevan ahtimen saama paine, eli sondi siihen linjaan, vaikka hyrrän päälle tuplabanjolla. Mitä pidemmällä pumpusta linjassa, sitä ennemmin kertoo voiteluhäiriöt, tukokset jne.


Lämpötilanmittauksen kanssa etsisin anterolle paikan painepuolelta ja suurimmasta virtauksesta, juurikin suodattimen lähtöpuolelta, reagoi nopeasti lämpötilan muutokseen ja kertoo juuri sen lämpötilan jonka kanssa on elettävä. Öljyropulla voi olla hitaahkoa se reagointi ja informaatio, jopa hivenisen vääristynyttäkin ison huonosti sekoittuneen öljymäärän ja ison (anturin rungosta) lämpöä luovuttavan öljypohjan takia.

Minä en ole saanut vielä yhtään anturia silmille hyppimään. Muuan moottori maalimassa on kai silti päin näköäkin hyppinyt kun ei ole anturointia mittareineen.

[Nippe]

Kiitoksia vastauksista!