JÄLKIASENNUS-ilmastoinnin moottorin vaihto

[502900]

Kiitos hyvistä ohjeista forumilla. Pääsin purkuhommissa hyvin alkuun, mutta sitten tulikin tenkkapoo.

Puhaltimen moottori onkin lähes umpinaisen muovikotelon sisällä. Kyseessä on autosta löytyneen ohjekirjan mukaan Weileder GmbH:n asentamasta jälkiasennusilmastoinnista.

Saako tuollaisen moottoria edes vaihdettua ja kuinka pitää ko. kotelo rikkoa, että sen saa uudestaan harsittua kasaan?

[Vuke]

Tervetuloa voorumille
Ja asiaan-------->
Omassani on samanlainen jälkiasennusilmastointi systeemi.
Puhaltimen moottorin vaihdoin siten että otin moran ja vänkärin puolelta halkaisin koteloa(lähes koko pääty irti) niin paljon jotta sain päätyä taivuttamalla moottorin ulos.
Uusi moottori kiinni ja pääty ilmastointi teipillä ja kolvilla muovia juottamalla kasaan.

[Lucky-Dog]

Wuke on asian ytimessä, noin mekin asian hoidamme

[502900]

Kiitos vain toivotuksista ja uskomattoman nopeasta vastauksista. ':D'

Annoin moraa, vaikka hieman tuntui pahalta. Olen tottunut ropaamaan siten, että pärjää ruuveja ja muttereita aukomalla.

Laitehan olikin rakennettu niin, että tarkoitus ei olekkaan korjata, vaan vaihtaa asiakkaan laskuun kokonaan uusi ilmastointilaite.

Nyt on kaksi moottoria irroitettu ja huomenna alkaa uusien metsästys.
Onkohan ne jotain tunnettua mallia?

Mersun tai minkään muun tunnetun merkkiä ei moottoreista näyttänyt löytyvän.

Kiitokset vielä avusta!!!!

[502900]

Ilmastoinnin puhalluksesta vastasi kaksi Boschin moottoria, joita ei kuitenkaan saa moottorin kylkeen stanssatulla numerolla muualta kuin Weilered GmbH:sta. Soitin sinne ja hinta on 240 Euroa kappale. Kuulemma ainoastaan heille valmistettu suljettu moottorisarja.

No ei hätiä mitiä, vaan Virtasen Moottoriin, Saloon. Liikkestä löytyikin Bosch 0130063023, joka oli muuten sama moottori, mutta hiilet olivat hieman leveämmällä. Erittäin pienellä tuunauksella moottorit takaisin paikoilleen.

Sikaa ja roudarinteippiä kylkeen ja pakettti kasaan. Nyt pelaa lämmitys ja puhallus kuin unelma.

Lienee kaikille selvää, että moottoreiden hinta oli edullisempi kuin Saksassa.