Outo vika tuli mersuun. Yhtä äkkiä alkoi virrat hävitä ajossa. Perille pääsin, kun auto käy virrattakin.
Kotona vaihdoin akun, mutta ei tapahdu mitään ei starttaa lainkaan.
Ja vanha hälytin joka ei koskaan ole virkkanut mitään alkoi piipittää ovia avattaessa ja suljettaessa.
Olisiko mahdollista, että virtalukon pohja olisi mennyt?
Sähkövika
No nyt olen hiukan tutkinut tuota vikaa. Starttasin koneen käyntiin hehkun releeltä yhdistämällä navan 50 päävirtaan.
Minulla oli kytkettynä volttimittari akulle ja seurasin siitä miten se latasi käynnistyttyään. Lataus oli jotain 14.6 voltin pintaan, että ihan ok.
Mutta sittenpä se ykskaks käytyään muutaman minuutin alkoi pudottaa jännitettä ja se hiipui todella nopeaan tahtiin ja putosi muutamassa hetkessä alle kahdentoista voltin. Sammutin auton, ettei akku tyhjentyisi kokonaan.
Veikkaan, että starttaamattomuus johtuu virtalukon pohjan kontaktihäiriöstä, mutta mikä hitto siinä tiputtaa latauksen?
Minulla oli kytkettynä volttimittari akulle ja seurasin siitä miten se latasi käynnistyttyään. Lataus oli jotain 14.6 voltin pintaan, että ihan ok.
Mutta sittenpä se ykskaks käytyään muutaman minuutin alkoi pudottaa jännitettä ja se hiipui todella nopeaan tahtiin ja putosi muutamassa hetkessä alle kahdentoista voltin. Sammutin auton, ettei akku tyhjentyisi kokonaan.
Veikkaan, että starttaamattomuus johtuu virtalukon pohjan kontaktihäiriöstä, mutta mikä hitto siinä tiputtaa latauksen?
Mekasta löytyy ohjeet.Mielenkiintoiset viat.
Lataus reistasi joku viikko sitten, vaihdettiin jännitteen säätäjä. Pelasi hyvin jonkin aikaa.
Virrat hävisi jälleen ja samalla hävisi kännistys starttaus. No nyt tehtiin kylmä ratkaisu ja haettiin Motonetista uusi laturi, kun vanhan liukurenkaat oli kuluneet kait puhki. Samalla vaihdettiin uusi virtalukon pohja. Uusi laturi paikoilleen ja täyteen ladattu akku paikoilleen. Ei starttaa. Jälkiasennuksena asennettu hälytin piipiittä (ei koskaan aiemmin ännellyt). Ei vaan starttaa. Nyt alkoi jo pipon alta tulla höyryä. No mietin, että laittoikohan tuo piipittäjä käynnistyksen eston päälle. Etsin sulakerasialta jälkiasennuksena laitetun 10A:n sulakkeen ja poistin sen, kun se johto meni hälyttimelle. Hups heijaa nytpä starttasi... Jes Nyt se pelaa.. Ja lataa..
Ihme juttu se hälytin. Onko täällä ketään niin viisasta, joka ymmärtäisi niiden sielunelämää?
Lataus reistasi joku viikko sitten, vaihdettiin jännitteen säätäjä. Pelasi hyvin jonkin aikaa.
Virrat hävisi jälleen ja samalla hävisi kännistys starttaus. No nyt tehtiin kylmä ratkaisu ja haettiin Motonetista uusi laturi, kun vanhan liukurenkaat oli kuluneet kait puhki. Samalla vaihdettiin uusi virtalukon pohja. Uusi laturi paikoilleen ja täyteen ladattu akku paikoilleen. Ei starttaa. Jälkiasennuksena asennettu hälytin piipiittä (ei koskaan aiemmin ännellyt). Ei vaan starttaa. Nyt alkoi jo pipon alta tulla höyryä. No mietin, että laittoikohan tuo piipittäjä käynnistyksen eston päälle. Etsin sulakerasialta jälkiasennuksena laitetun 10A:n sulakkeen ja poistin sen, kun se johto meni hälyttimelle. Hups heijaa nytpä starttasi... Jes Nyt se pelaa.. Ja lataa..
Ihme juttu se hälytin. Onko täällä ketään niin viisasta, joka ymmärtäisi niiden sielunelämää?