led päivävalot

[potox]

minkäs sulakkeen taakse on meseläiset kytkenyt kyseiset turhakkeet?

[dealer]

Eikös se jos nappaat virran niille vaikka lasinpyyhkijän moottorilta, rele väliin ja sinne heräte parkeilta että sammuu kun laitetaan seisontavalot päälle...

[potox]

nii juu... niissä o valmiiks jo sissää rakennetut ei tarvihe ku suoran virtasen lukon kautta, maan ja ohjauksen

meinasin että onko sellaista paikkaa olemassa, mikä ei ole päällä, kuin vasta virtalukon asennossa kaksi?

[dealer]

Tjaa-a, toimiiko lasinpyyhin jo virtalukon ykkösasennossa ?

Kytkennässä ohjaus lienee tarkoitus ottaa parkeilta ?

[potox]

mulla se ainakin pyyhkii jo ykkösessäkin

juu ohjaus tarkoitus tosiaan parkeilta...

mutta hmm jos ei löydy, ni samahan se on ottaa siitäkin... ainoa vaan että kontti auki kesäpäivän ratoksi musiikkia kovasti kuunnellessa varmaan joutuu näppäseen sulakkeen poies

[kilander]

Noita on varmaan erilaisia,mulla oli yhet joissa virtajohto vaan akulle,jännitevaatimus kun 14 V,niin palo tosiaankin vain auton käydessä valot.Noo,ehkä muutaman sekunnin viipeellä sammu,kun laturi työnsi niin hyvin virtaa.
Ja ohjaus ajovaloilta,saahan nuo palaa parkkienkin kanssa.

[felmit]

esim. Sähköjen asennus:
· Akku kannattaa irroittaa aluksi
· Ohjausyksiköltä on lyhyt matka sulakerasialle, tarvitsee vetää vain kaksi johtoa. Läpivientireikiä on rasiassa vapaana
· Punainen johto sulakkeelle No 5, antaa virtaa virrat päällä (esim. jarruvaloille)
· Vaaleamman punainen johto sulakkeelle No 8, johon tulee virta, kun parkit kytketään. Silloin päivänvalot sammuvat
viewtopic.php?p=329500#329500

[Vensku_]

ite kytkisin ajovaloihin tuon sammutuksen, niin voi ajella tarvittaessa parkit päällä, esim lievässä sateessa tms, jossa ois hyvä olla vähä valoa taaksekin. tosin h4 valoilla joutuu tietysti sammutuksen kytkemään muualle kuin lyhyen valojen määrään, mazdan tapauksessa otin takasumarin kytkimeltä, se oli helpoin paikka ottaa virta, johon tulee jännite kokoajan riippumatta onko lyhyet vai pitkät valot päällä.

[felmit]

siinä on vain yksi ongelma
päivävalot ei saa palaa etusumuvalojen kanssa yhtäaikaa
ainakin omassa sumuvalot saa päälle parkeilla
tietysti, jos tekee lisäsähkötöitä ja laittaa sammumaan molemmista

[Vensku_]

Tuokin on totta. En tiiä miten on satalankun sumarit, niillä ilmeisesti jotain näkeekin? Tuolla buimurin lohnalla ei sumareilla tee yhtään mitään.
Eikä inssi sen paremmin kyselly, kun mulla on vielä erillinen katkaisija noille päivävaloille ja oli pois päältä katsastuksen ajan, kysyi vaa että sammuuko kun kääntää valot päälle, sanoin että joo...
No sammuuhan ne, mutta vilkuttaa jossain vaiheessa sitte. Sen takia erillinen katkaisia...

Tietysti jos haluaa tehdä joitain releistyksiä ja pieniä diodikytkentöjä, niin sitte ne saa toimimaan täysin laillisesti...
Joillakin mokomat vaan palaa jopa ajovalojen kanssa, eilenkin tuli yks bulkki Volvo vastaan, jossa paloi ajovalot ja päiväajovaloledit...

[Ruoja]

siinä on vain yksi ongelma
päivävalot ei saa palaa etusumuvalojen kanssa yhtäaikaa

Voihan sen kätevästi katsastukseen vaihtaa, jos haluaa ajaa parkit päällä.
Ei ota rosvolla katkaisuvirtaa, vaan valotöpselistä.
Näin minä tein.

[kilander]

siinä on vain yksi ongelma
päivävalot ei saa palaa etusumuvalojen kanssa yhtäaikaa

Voihan sen kätevästi katsastukseen vaihtaa, jos haluaa ajaa parkit päällä.
Ei ota rosvolla katkaisuvirtaa, vaan valotöpselistä.
Näin minä tein.

Just laitoin DRL:ät CLK:hon,ei tullut tuota ongelmaa kun sorsa lensi sumuvaloon=niitten paikalle tuli päivävalot.
Ja ajovalolta otin ohjauksen,saas nähdä kun vien katsastukseen mitä nuo tuumaa

[potox]

esim. Sähköjen asennus:
· Akku kannattaa irroittaa aluksi
· Ohjausyksiköltä on lyhyt matka sulakerasialle, tarvitsee vetää vain kaksi johtoa. Läpivientireikiä on rasiassa vapaana
· Punainen johto sulakkeelle No 5, antaa virtaa virrat päällä (esim. jarruvaloille)
· Vaaleamman punainen johto sulakkeelle No 8, johon tulee virta, kun parkit kytketään. Silloin päivänvalot sammuvat
viewtopic.php?p=329500#329500

tämä hyvä kiitoksia paljon... johtojen värit näyttää olevan kaikissa erilaiset

meinaan ohjeissa ja jopa tuotteessa
tuli sitä pikkasen jo ihmeteltyä

[Jari Nysten]

On päivänvaloja jotka himmenevät parkeiksi, kun pistää valot päälle.
Omat pankit tosin pitää sitten poistaa kun niitä ei saa tuplata.

[potox]

nyt on asennettu ja toimii loistavasti, mitä nyt kun laittaa virrat päälle, ne palaa heti ja kun ne on päällä, ei kuulu ratio ollenkaan... tuottaa niin paljon häiriötä...
mut se varmaan johtuu hyvästä ja halvasta

huomenissa tulee konkat virtajohtojen väliin jos se pikkasen hillitsisi häröä

[Vensku_]

No johan on.

Mulla kyllä tekee vähän kiina xenonit pitkissä sitä, että radio vähä rutisee ku kytkee päälle, mutta yleensä rauhoittuu kun lamput lämpenee edes vähän....

[reverend]

Samaiset DRL:t tuli hankittua kuin jäsen potox. Sama ongelma, radio peittyy kohinaan kun ovat päällä. Tuli purettua ne ja vaihdoin vastukset elektroniikan (hakkurin?) tilalle. Hyötysuhde laski ja häiriöt hävisi.

Tuossa vielä kyseiset kapistukset:
http://www.rime.fi/ledpaivaajovalot-p-1039.html

[jamb]

hei, sama radiohäiriöongelma Rimen DRLS ledien kanssa. Minkä vastuksen laitoit hakkurin tilalle? Onko vaikea homma avata ja riittääkö ihan kolvi + piirilevyvastus tuohon hommaan?

[potox]

mulle laitettiin jatkuvaan + 12v ja akun väliin joku vastus koko en muista, mut niin et laskee käydessä jännitteen niiltä olikohan 11 volttiin ja häiriöt katoaa...

katot jostain netin laskimesta vaikka minkä kokonen käypi!

[reverend]

Elektroniikan poisto on hankala, jos ei ole kokemusta alalta. Kytkennän suunnittelin juotellessani. Muistaakseni tein yhden neljän ja yhden kuuden LEDin sarjan, joissa molemmissa oma tehovastuksensa virtaa rajoittamassa.


Helpoin tapa:
Potoxin valoihin tyrkättiin 2kpl 2A diodeja sarjaan syötön kanssa, tämä tiputtaa jännitettä noin voltin ja oletettavasti laskee häiriötaajuudenkin alemmas, ainakin radio kuuluu. Haittapuolena hiuksenhieno väreily LEDeissä.