Ääntää kierrosten mukaan. Ohjaustehostimen pumppu?*korjattu*

[tuomppi]

Terve

Ostin tuossa talvella tollasen w124:n (vm.88, 230te, ilmastointi, ASD). No eikähän mitään pari viikkoa sitten alko pellin alta kuulumaan sellasta hurinaa/vonkunaa/tms. Ääni voimistuu kierrosten noustessa. Aina ääni ei kuitenkaan "lähde päälle", mutta jos lähtee niin se ei lopu ennen virta-avaimen vääntämistä.

Pitääkö ohjaustehostimen pumppu vonkunaa jos hajoaa? Pitääkö koko pumppu vaihtaa jos se on se? Voiko esim. liian vähäinen öljymäärä tehdä tuon äänen?

Jostain luin että myös esim. ilmastoinnin kompuran laakerit vaihtamalla vois selvitä vonkunasta? Muistelisin kyllä että tuohon on aika vasta vaihdettu kompura.

Sitte jotain tietoa mikä voi merkitä jotain, tai sitten ei:
-vaihdoin ohjaustehostimen öljyt ja suodattimen tuohon pari kk sitten. (öljy oli ATF IIIF automatic mineral motoxia)

-auto tiputtaa alleen hydrauliikkaöljyä konehuoneessa. sen vika on paikallistettu, öljyastia lohjennut. mutta voineeko hydr.öljyn vajaus aiheuttaa vonkunaa? Tai jos sitä roiskunut laakereille?

Lopuksi, jos kyseessä on ohj.tehost.pumppu niin onko suurta väliä, jos pumpun ottaa käytettynä vaikkapa w124 200d:stä jossa ei ASD:tä tms?:roll:

[tuomppi]

Tuli mieleen että voikohan se aiheuttaa ko. resonointiäänen kun vuosi jäähdytinnestettä termarin tiivisteestä remmin päälle. Jos siellä joku laakeri ujeltanut kun on kastunut? Nyt on tiiviste vaihdettu, saa nähdä kuinka äänen käy

[onre]

Tehostimen vajaat öljyt ainakin aiheuttavat vonkumista. Tarkasta nyt vaikka ensi töiksesi niiden taso.

[tuomppi]

missä sen mittatikku mahtaa olla?

[RoopeK]

Otat siitä pumpun päällä olevasta säiliöstä kannen auki nii näät onko siellä litkua...

[tuomppi]

Ääni hävisi termostaatin tiivisteen vaihdon myötä. Ilmeisesti oli vettä heittäny remmille ja tehostimen ym. laakereille joka aiheutti vonkumisen.