Etupään kolina, varsinkin hitaissa nopeuksissa?

[miqum_86]

Alko tänään kolisee. Huomaa pienissä nopeuksissa ja jarruttaessa ja jarrun ylösnostaessa kuuluu kolaus. Alapallo? Pyörän laakeriakin epäilin muttei jurise kumpaankaan suuntaan kääntäessä. Kertokkee mitä vikapesäkkeitä kannattaa lähteä hutk..tutkimaan

[Hannu.H]

Rikkinäinen iskarin yläpääkin kolahtelee äänekkäästi.

[miqum_86]

Mun täytyy ottaa tuo nosturille roikkumaan lähipäivinä niin katsastaa mikä siellä on. Ohjaukseen ei vaikuta nimeksikään tuo kolina joten se lienee pienenpieni välys tms. Ilkeääköhän tuolla nyt sitten edes pahemmin ajella?

[keltsi]

kallistuksen vakaajan kumit kuluneet väljiksi?

[miqum_86]

Nokun äkkiseltään koetin katella tuota etupäätä ja ainakin renkaan pääsä oli tukevat kumit ja ne latanpätkät palkista oli kans ehjät. Sehän menee siitä pyöränkotelosta sisäloksun välistä sinne alle ja sitä en tossa pihassa nähny katella, että olisko se sit siellä suunnalla se väljyys? Vähänhän tuo vakaajalle ois voinu kuulostaa kun fiestassa mulla oli samanmoiset napseet aikanaan

[felmit]

vakaajan sisäpään kumit naputtaa, ajoi suoraan tai kurviin.
pienetkin epätasaisuudet saa naputuksen kuuluviin.
Eikä kumin tarvitse edes kovin huonolta päällepäin näyttää
eikä ole kallis investointi, vaikka vika ei siitä löytyisi.

Kuvailet vikaaaluksi kolinaksi, kolisee
Itselle tulee siitä mieleen harvemmin, mutta voimakkaampi ääni.
Alapalon kolina kuuluu esim. kurviin ajettaessa
Yläpään iskarin kumin kolinaa en ole koskaan pääsyt kuulemaan
Naputtaminen on taas jotain muuta
Ruosteet välistä pois, eikä asennuksessa saisi rasvaa käytää.

W203 kokemus tarvikekumien vaihdosta, jotka eivät olleet oikeat, vaikka kaupias sellaiset tahtoi myydä.
Naputus vaihtui nitinään, että avattiin ja rasvaa laitettiin, hiljeni.
Uusiin W203 ei Veho myy kumeja, tulee koko vakaaja mukana
Tulee hiukan kalliimpi korjaus (tosin satasella pääsee jo pitkälle)

[Roisto]

Myös katkenneita vakaajan tukirautoja on esiintynyt. Nekin pitää pauketta. Se tosin selviää samalla, kun tarkistaa kumien kunnon.

t.
Risto

[sonikki]

Vakaajalle ääni täältäkin... pahimmassa taupauksessa menee myös tanko vaihtoon jos on siinä pisteessä että tangon ja puslan väliin on päässyt hiekkaa ym. schaittia. Eli jos se tangon pinnoite on kulunut pois niin tuo pelkän puslan vaihto ei kauaksi aikaa tuo lohtua. Kutistesukalla tuli itse joskus vähissä rahoissa opiskelija-aikoina elvyytettyä tuollaista kúlahtanutta tankoa ja kyllähän se jonkun aikaa kesti

[miqum_86]

Kiitoksia, mutta tämän ongelman takana oli äiti maa Juu, jäätä oli kertynyt ja se sitten kolkotti Tai tänään ei ainakaan enää kolissu kun potkin kököt kaarista

[Roisto]

Halapa remontti. Enemmäkin saisi olla tällälailla korjautuvua vikoja.

t.
Risto

[peja]

Myös katkenneita vakaajan tukirautoja on esiintynyt. Nekin pitää pauketta. Se tosin selviää samalla, kun tarkistaa kumien kunnon.

t.
Risto

Koko talven on oikea etupää kolissu pienissäkin kuopissa , eilen paukahti kunnolla ( ja rupesi koliseen kunnolla ) ja katsoin nyt , niin vasen etuvakajaan kiinnitysrauta poikki , helasarjaa aikonutkin uusia ,kunhan lämpenee kelit . Mikäs tuolla kiinnitysrautaan ( koriin kiinitys ) tuleva " lattaprikan " tarkoitus on ? Onko vakaajan kiinnityspisteitä vielä muita piilossa ? Vai tukivarsi kinnitys + vakajarautakiinnitys Saako kiinnitysrautaa kuinka helposti ? Merteilin ja kl sivuilta löysin ainakin , saakohan normi varaosaliikkestä ?