takapyörän laakerin vaihto.

[johtaja300]

Taitaa meikäläisellä olla takarenkaan laakeri vinaalissa niin kahtelin tuolta mekasta vaihto selostusta niin pelottelun maku siinä jäi suuhun ja mullahan ei ole kun paljon intoa ja lapinkultaa onnistuuko niillä vaihto kotikonstein vai viekö pajalle, mitä vältän viimeseen asti yleensä.

[jari_w123]

Jos saat jostain lainattua työkalun millä saat avattua ja kiristettyä sen lovimutterin niin anna mennä vaan .Minäpä ne ohjeet taisin kirjoitellakkin ja joku muu siirsi ne mekkaan.Oli miten oli niin melko pirullinen operaatio tuo on jos ei ole kunnon työkaluja.

[Heavy]

Se työkalu olisi hyvä olla sellainen jossa menee kierretanko läpi siitä. Sillä saa aina kirittyä sitä ja avain pysyy hyvin paikoillaan. Kunnon avaimella ainakin aukeaa tosi helposti se mutteri.

[johtaja300]

Se työkalu olisi hyvä olla sellainen jossa menee kierretanko läpi siitä. Sillä saa aina kirittyä sitä ja avain pysyy hyvin paikoillaan. Kunnon avaimella ainakin aukeaa tosi helposti se mutteri.

niin kävi tuossa naapurin ex mersuasentaja äskön asiaa selvittämässä, että hyvä olisi se oikia työkalu olla ja selvitti siitä vähän.

[AM]

Mitenkäs 123:sessa, lähteekö koko napa miten helpolla irti...Ei nimittäin olisi varmaan paha homma ottaa irti ja käyttää koko napaa prässissä Ei paljon hitaampaa, mutta säästää paljon hermoja

[Heavy]

Mitenkäs 123:sessa, lähteekö koko napa miten helpolla irti...Ei nimittäin olisi varmaan paha homma ottaa irti ja käyttää koko napaa prässissä Ei paljon hitaampaa, mutta säästää paljon hermoja

Mutta mitäs se prässi tässä hommassa hyödyttää? Pitäähän se napa lyödä siitä irti joka tapauksessa. Ensin se mutteri irti ja sitten lyödä napa irti siitä ja kaivella entiset romut tukivarren sisästä pois. Sitten uusia törkyjä sisään ja lopuksi napa paikoilleen ja se kiritään tuolla avaimella oikeaan momenttiin.

Sellaisen neuvon tuttu asentaja näytti minulle, kun vaihtoi laakeria, että vanhan ryppyrenkaan, kun naputtelee vähän suoraksi niin sillä menee helpommin se kiinni. Uudella se on tosi tiukka vääntää.

[A. Hara]

Joskus pelooteltiin että ei pidä laittaa vanhalla ryppyrenkaalla, ei pysy paketti tiukkana. Mutta ainahan sitä tehdä voi jos tietää mitä tekee.

[AM]

123:sessa varmaan sitten ihan erilainen systeemi, eipä ole tullut sellaista ikinä katseltua Sillä silmällä

[Heavy]

Niin joo, W124:ssa taitaakin olla ihan erilainen se laakeri systeemi? Olisiko se sitten ollut nopeampi laittaa tehtaalla ja halvempi kustannuksiltaan kuin W123:ssa. Sehän voi olla, että siitä ei tosiaan tule tiukkaa vanhalla ryppyrenkaalla, jos sitä ei sopivasti lyö läjään. Kerran purin yhtä napaa irti irallaan olevasta tukivarresta. Oli uskomattoman lujassa. Sitä sai hakata ihan tosissaan isolla lekalla ja isompien vaurioiden välttämiseksi se lähti lopulta prässillä, mutta siinä saa olla varovainen prässillä puristaessa, että ei mene linttaan se pää. On hanakala saada sitä kierteille sitten. En tiedä mikä siinä oli, kun muutoin on lähtenyt ihan napauttamalla.

[jari_w123]

Tulee siitä tiukka vanhallakin "krymppi helalla" minä nimittäin jouduin laittamaan vanhan helan koska se mun työkalu oli niin paska ettei olisi kestänyt yhtään enempää vääntöä.Noin 60000km on ajettu eikä ainakaan vielä ole väljää.

[johtaja300]

vein vaihtoon niin syönyt laakeri sen laakeripesän niin väljäksi että saa nyt lähtä lavettia irrottaan ja panna uutta pesään.

[johtaja300]

sain sen lavetin irti varaosapirssistä, oma homma oli tunkin alla tehä maha kiinni lattiassa.

[Lucky-Dog]

Sen laakeripesän saa korjattua useasti vasaralla ja pistepuikolla

Lyödään reiluja pisteitä se pesä vieri viereen täyteen asti, pisteen reunathan nousevat koholle. Varmuudeksi voi laittaa laakerilukitetta.
"Ennenvanhaan" näitä ongelmia tuli vastaan melko useinkin eikä käytettyjä tukivarsia ollut noin vain saanissa.

[johtaja300]

Sen laakeripesän saa korjattua useasti vasaralla ja pistepuikolla

Lyödään reiluja pisteitä se pesä vieri viereen täyteen asti, pisteen reunathan nousevat koholle. Varmuudeksi voi laittaa laakerilukitetta.
"Ennenvanhaan" näitä ongelmia tuli vastaan melko useinkin eikä käytettyjä tukivarsia ollut noin vain saanissa.

Niin sen olisikin voinut perus tapauksessa, mutta tuo oli niin kiitettävästi saanut tuhoa aikaan että sinne olisi kohta munan saanu välliin.

[Malm]

Perhana potkin ite tännään rengasta ja ihmettelin kun heiluu niin kovasti renkaan yläosasta tiukka ote ja heiluttelua....välystähän siellä on. Laakerin kävin jo ostamassa mutta työkälua en löytänyt mistään..

-Risto

EDITTIÄ: Ja astuin vielä koiranpaskaankin äsken

[Malm]

Mimmosta tahtia teillä on syönyt nuo autot noita laakereita?

Mie tossa kattelin tuota entisen omistajan päiväkirjaa niin aika mohevaa tahtia näyttäis syövän, kyllä niitä pari kappaletta sadalle tonnille mennöö

-Risto

[johtaja300]

Mimmosta tahtia teillä on syönyt nuo autot noita laakereita?

Mie tossa kattelin tuota entisen omistajan päiväkirjaa niin aika mohevaa tahtia näyttäis syövän, kyllä niitä pari kappaletta sadalle tonnille mennöö

-Risto

Ois tuolla yks ylimmääränen laakeri jäänyt yli itellä tarvikko?

[Malm]

Mimmosta tahtia teillä on syönyt nuo autot noita laakereita?

Mie tossa kattelin tuota entisen omistajan päiväkirjaa niin aika mohevaa tahtia näyttäis syövän, kyllä niitä pari kappaletta sadalle tonnille mennöö

-Risto

Ois tuolla yks ylimmääränen laakeri jäänyt yli itellä tarvikko?

Mjaa, mitähän nuo naapurit ajattelloo ku piti taas käyrä riuhtomassa mersun renkaita

Ei löytyny välijää toiselta puolelta, mutta huoltokirjaa selailessani ennustan että toinen takalaakeri väljistyy seuraavan 10tkm aikana joten voishan sen varulle ottaa...minkäs merkkinen laakeri siulla on ?

-Risto

[johtaja300]

Ei tule mieleen nyt se laakerin merkki mieleen, mutta liekkö tuolla nyt niin väliäkään.