
Pitääkö tehostimen remmi vaihtaa kun se on jo selvästi rispaantunut, voiko vaiva johtua siitä? Kitinää remmistä ei kuitenkaan kuulu muuten kuin ratin ääriasennoissa.
Eikö epätasainen 500rpm tyhmäkäynti riitä tuottamaan ratinkääntöapulaiselle riittävää öljyhörppyä?
